4 pod peste Enisei, atunci când construcția acestuia va fi finalizat în Krasnoyarsk?

Krasnoyarsk - un oraș cu o locație geografică unică, deoarece este situat chiar la granița de Est și Siberia de Vest. Dar orașul în sine este considerat Siberiana de Est, deși Enisei se împarte în două părți. Din aceasta se pare că malul drept al Siberia de Est, iar stânga - Siberia de Vest.

Caracteristici și particularități ale zonei

Krasnoyarsk a fost întotdeauna considerat cel mai mare oraș din Siberia. Datorita industriei sale, acest oras a fost în măsură să încheie un acord cu China, care cealaltă parte poate fi administrat în Krasnoyarsk produsele lor. Datorita noilor coloniști Krasnoyarsk putea învăța multe.

Orașul se întinde pe o suprafață de 354 de metri pătrați. km și este împărțit în 7 zone, iar o parte de coastă este ocupată de doar trei dintre ele. „De ce există o astfel de zonă de mare?“ - crezi. Dar răspunsul este simplu: orașul sunt împrăștiate pe hartă, iar distanța dintre zonele de până la 8 km, care sunt, de obicei, în loturi vacante sau zone industriale. Dar acum, firmele de construcții fiind construit părăsite, încercând să folosească terenul cât mai eficient posibil. Malul drept al Enisei numit de cinci etaje, tramvai, vechi Krasnoyarsk. Se conecteaza intreaga malul drept al cea mai lungă stradă rusesc numit Krasrab. Prin ea însăși, foarte perspectiva raznolikogo. Originea sa se ia în districtul Leninsky, și se termină în regiunea Kirov. Aici cele mai scumpe apartamente sunt situate pe malul drept, atunci există circ, iar hotelul „Tourist“. Da, și punctul de vedere al băncii a Enisei este foarte frumos.

poduri Krasnoyarsk

Desigur, peste râul Enisei trece unele poduri care împodobesc și completează ansamblul orașului. Și, în general, orice punte de legătură - este o piesă incredibil de frumos de arhitectura, care este, uneori, de secole. Primul pod, care a început să funcționeze 17 octombrie 1961, numită Comunitatea. Lungimea sa este de 490 de metri și 410 și reprezentată de două poduri. La momentul acestui pod a fost considerat cel mai lung din Asia. Al doilea pod este numit octombrie. Design-ul său - din metal, lățimea este de 50 de metri, lungime -. 2.500 m Construcția podului a început în octombrie 1970. Al treilea pod numit 777 sau „trei șeptari“ este proiectat pentru cale ferată și a alerga auto. Lățimea de drum este de 20 de metri și lungimea de aproximativ 700 de metri.

rezultate scontate

Construcția va avea loc în două etape, iar rezultatul va fi noul patrulea pod. Krasnoyarsk așteaptă cu nerăbdare sfârșitul construcției. Prima etapă va include o legătură între cele două maluri Yenissei. În a doua etapă intră interbancar pe malul stâng, care va fi conectat la elevated Autostradă. Tehnice de indicatori ai primei faze va include: Lane, care este de 6; două furculiță mai multe niveluri pentru transport; 4 Yenissei va construi un pod peste o lungime de aproximativ 1562 de metri.

transport public

Construcția podului în Krasnoyarsk va reduce încărcarea totală a traficului pe poduri existente, se taie o reluare a transportului prin centrul orașului. Acest pod va ajuta să redistribui fluxul de mașini și va oferi o oportunitate de a crește viteza de transport cu 25%. Acest lucru va ajuta pentru a proteja orașul de blocajele de trafic, congestie și alte blocaje de trafic.

Deoarece Krasnoyarsk știu că ei trăiesc într-un oraș cu un mediu foarte ostil, care a suferit nu numai din cauza schimbărilor climatice, ci și datorită intervenției umane (cărbune, metale feroase, de eliminare a deșeurilor nucleare), 4 pod va peste oportunitatea Enisei de a îmbunătăți ecologia orașului. Și astăzi este una dintre sarcinile cele mai urgente. Acest lucru este valabil în special în centrul orașului Krasnoyarsk. 4 pod permite 4 districte ale orașului, pentru a îmbunătăți situația mediului ca urmare a noului pod cât mai aproape de el va trăi mai mult de 500 de mii de oameni.

Semnificația socială

Noul pod va oferi un număr mare de resurse umane și materiale. Pentru construcția de structuri metalice vor fi necesare, agregate, ciment, de înaltă calitate, grupuri mari de muncă, specialiști buni pentru construcția de eliminare a Krasnoyarsk. Podul peste Enisei va necesita aproximativ 2200 de muncitori calificați și la fel pentru producerea de materiale de constructii. Finalizarea proiectului este planificat în 4 ani. 4 pod peste Enisei ca un proiect - este o sarcină de inginerie foarte dificil de realizat timp de mai mulți ani.

La începutul anului 2012, forarea câmpuri pilonilor, mai târziu au devenit fundamentul pentru suporturile de pod. Începând cu 2013, a efectuat instalarea de structuri metalice pentru deschideri. Livrare de materiale la obiect se realizează cu fabrica locală metalurgiei. In general, lungimea unui fascicul va fi de la 18 la 21 de metri și o lățime de aproximativ 2,34 metri, greutate - 40 tone. Valoarea totală a tuturor durata, care va fi folosit pentru a construi un pod în Krasnoyarsk, va fi 1365 de tone.

rezultate construcții

Până în prezent deja instalat aproximativ 475 de tone de oțel, care este de aproximativ 12 grinzi de pe suporturile temporare. În anul curent este planificat pentru a monta, și pentru a construi 365 de tone de oțel. Proiectul implică aproximativ 50 500 de piese de echipament și construcții Mostovik diferite ramuri. Conform proiectului se întinde de instalare să fie finalizate în acest an.

După eliberarea zonelor pe malurile din față Enisei toate lucrările se va extinde și va fi afișat pe construcția de noduri pentru transport. În 2015, lucrările vor fi efectuate prin dispunerea podului, în același timp, el va fi capabil să reziste la sarcinile de trafic. Valoarea totală a contractului va fi de aproximativ 12 miliarde de ruble.

Acest pod poate fi atribuită în condiții de siguranță la clasa de structuri unice ale Rusiei. In jurul podului se va dezvolta în mod activ zone rezidențiale. aproximativ 3 milioane de metri pătrați va fi construit. m. de locuințe, care va fi capabil să rezolve aproape 100 000 de persoane.

Împreună cu podul curbat sub pasaj suspendat de construcție, și întregul ansamblu de inginerie finalizate în 2016.

transport

Astfel, până în prezent, noul pod patra peste râul Enisei Krasnoyarsk - un proiect necesar și important pentru durata de viață a transportului orașului.

În funcție de gradul de Motorizarea Krasnoyarsk este al doilea în Rusia, pentru că astăzi este aici reprezentat pentru 355 autoturisme la 1000 de locuitori. Este demn de remarcat faptul că, începând din 1986, fluxul de transport până în 2010 pentru podul principal peste Enisei a crescut de la 4,5 mii. La 14 mii. Autovehicule pe oră. În acest caz, capacitatea sistemului de poduri urbane uriașe a rămas constantă timp de 25 de ani.

În al patrulea rând Avtomost mai fundamentale pentru construirea orașului. Noul pod va reduce în mod semnificativ sarcina de trafic pe poduri existente în oraș, precum și pentru a crește viteza medie a vehiculului cu mai mult de 25%. Acest lucru se referă în principal, rutele centrale mai încărcate, care va crește debitul de până la 30-34 km / h.

Punerea în funcțiune a noului pod va permite să producă redirecționarea traficului, să evite situațiile zatorovyh și pentru a păstra unitatea și capacitatea de a lucra sistemul de transport al orașului.

ecologie oraș

De asemenea, datorită construcției cel mai nou pod peste Enisei îmbunătăți în mod semnificativ ecologia orașului, în special în partea sa centrală. Principalele efecte asupra mediului anticipate ale construcției cel mai nou pod va reveni la un emisiile nocive de transport situația din partea centrală a orașului, la nivelul din 2006. A fost apoi ultima rata minimă fixă a emisiilor nocive, care este de aproximativ 2 ori mai mic decât există acum. Îmbunătățirea transportului și situația naturală se întâmplă în cele 4 cartiere ale orașului și suburbiile înconjurătoare, cu un număr total de locuitori care trăiesc în ele, mai mult de 500 de mii de oameni.

concluzie

Astfel, ne-am luat în considerare toate aspectele posibile care pot fi folosite pentru a diagnostica, oricum, că astăzi, în Krasnoyarsk a realizat proiectul destul de extinse și mult-necesare pentru a construi un pod.

Acest pod poate fi atribuită în condiții de siguranță la clasa de structuri unice ale Rusiei. Și noi suntem mai mult decât examinate în detaliu, care sunt caracteristicile sale și care sunt principalele caracteristici vor fi puse în aplicare cu ajutorul acestui pod către orașul Krasnoyarsk. 4 pod peste Enisei va fi un eveniment foarte important pentru majoritatea regiunii înconjurătoare, ca legături de transport pentru a le va fi foarte convenabil și cost-eficiente. Ne putem aștepta doar pentru finalizarea construcției și pentru a face concluzii definitive cu privire la cât de profitabile acest proiect a fost pentru oraș și locuitorii săi locali.