Air Force din Ucraina: descriere. Numărul de ucrainean Air Force

Formarea și istoria forțelor aeriene din Ucraina este inseparabil conectat cu evenimentele de acum douăzeci de ani. În 1991, după prăbușirea URSS, încet să nu piardă propria lor independență, fiecare dintre republici sovietice au declarat proclamarea independenței lor. Nici o excepție, și statul ucrainean.

Valoarea pentru Forțele Aeriene din Ucraina

Anul viitor a fost extrem de important pentru formarea tânărului stat suveran. La conducerea țării a fost responsabil pentru organizarea structurilor guvernamentale și de securitate. În plus, republică, care a câștigat independența doar pentru a confirma statutul său a fost necesar să se dezvolte propriile lor de apărare. Un pas cheie în acest proces a fost crearea armatei. În același timp, unul dintre elementele definitorii ale forțelor armate, și la această zi sunt ucrainene Air Force.

Autoritatea Aviației Militare în Ucraina

Statul nou separat moștenit de puternic Consiliu a cadrului de bază al Uniunii suficient. Astfel, armatele aeriene de bază, care fac parte din Forțele Aeriene din Ucraina, sunt coloana vertebrală a tuturor complexe aviației militare a țării moderne. Printre acestea se numără:

• Vinnitsa Managementul Comandamentului Armatei a 24-lea scop strategic VA;
• sediul Kiev al Armatei de gestionare a 17-VA;
• sediul Lviv a controlului armatei a 14-VA;
• Odesa Managementul Major al Armatei a 5-VA.

Mai mult decât atât, în perioada sovietică, Ucraina a fost teritoriul fundamentării unele dislocare, inclusiv la Kiev, inclusiv 8-lea de apărare aeriană armată separată, iar în Lviv a fost de 28 de apărare aeriană Corpul.

Instituții de învățământ Militar de Aviație

Ucraina independentă a câștigat instituțiile de formare specializate în formarea și absolvenților de afaceri aviație. Până în prezent, în țară există mai multe școli de aviație, inclusiv VVAUSH de navigație și 2 zbor VVAUL.

Ordinul șefului Statului Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei din 17 martie 1992 a fost începutul funcționării aparatului Forțelor Aeriene ale Ucrainei. Sediul principal se bazează pe locul unde a dislocarea de management 24 Vinnitsa VA. Pe baza rămase sediul la Kiev, Lviv, Odesa și management centralizat au fost formate, și instituțiile de formare a personalului de rezervă.

Tranziția de aeronave din Uniunea Sovietică la un stat independent

Ucrainean Air Force a moștenit numărul Crown aviației pentru o perioadă de schimbări geopolitice, este o performanță impresionantă. La acea vreme era în prezența a aproximativ 3.000 de aparate de zbor, din care jumătate din avioane de luptă, mai mult de 650 de unități militare și zece divizii de aer. Numărul de Air Force din Ucraina poate fi comparat cu numărul de locuitori ai unui oraș mic: 184 de mii de militari și 22.000 civili subordonaților persoane fizice.

Probleme în acest domeniu

Din păcate, în momentul de pregătire de luptă a Forțelor Aeriene din Ucraina nu este la nivelul adecvat. Mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, fondurile prevăzute în bugetul anual al statului nu este în măsură să acopere toate deșeurile din industrie. Banii nu este suficient nici pentru achiziționarea de combustibil de aviație, sau pentru modernizarea echipamentelor și mașinilor sau pentru reparații. Ucrainean Air Force, deși este în curs de dezvoltare treptat, de la situația de criză. Situația este îmbunătățit în mod semnificativ, și cu atât mai clar veți observa că acest fapt, având o paralelă cu situația din industria aviației militare în anii 90 ai secolului trecut.

La acea vreme, piloții ucrainean Air Force au experimentat un mare dezavantaj al timpului de zbor. Apoi, experții din industria aviației ar putea sta la cârma aeronavelor sale militare de nu mai mult de 5 ore într-un an. La mijlocul anilor 2000, situația a început să se îmbunătățească: placa medie a crescut la 30 de ore. Cu toate că menținerea unui nivel ridicat de piloți practice acest lucru nu este numărul pe care îl doriți. 200 de ore de zbor anual - acesta este cel mai bun caz că este nevoie de piloți Air Force din Ucraina.

Toate problemele menționate mai sus au fost reflectate în perioada reformei din 2004 a aviației civile a anului. Air Defense și Air Force combinate într-un singur domeniu, ca fundal de reduceri permanente Ucraina nu a fost profitabil pentru a le menține separat. În plus, componența echipamentelor militare au fost retrase de luptă aeronave MiG-23, Su-24 și Tu-22 și o varietate de mașini revizie proiectate. Ucrainean Air Force a suferit modificări semnificative, dar, în general, industria se mișcă pași nesiguri de optimizare. Echipamentul modernizat este semnificativ diferit de analogii săi din Federația Rusă și NATO.

Air Force Scop în Ucraina

Managementul și coordonarea forțelor aeriene din Ucraina este efectuată de către Forțele Armate generale de personal ale Ucrainei și Comandantul Suprem. Autoritățile de reglementare se bazează în Kiev, și de acolo pentru a solicita datele de pregătire necesare, necesită explorarea urgentă a declarațiilor care vor fi utile pentru forțele terestre armate. aeronave militare separate din punct de vedere geografic respectiv comenzi, și trebuie să îndeplinească toate sarcinile operaționale și tactice atribuite. În general, misiunea forțelor aeriene din Ucraina este distrugerea completă a infrastructurii inamicului, sediul central de comandă și puncte. Fără o finanțare de aeronave militare corespunzătoare a statului ucrainean a fost practic în imposibilitatea de a obține rezultatul dorit. Nivelul scăzut de pregătire a piloților, arme învechite și mașini zburătoare militare, lipsa programelor operaționale moderne afectează funcționarea forțelor aeriene.

Organizarea, structura si armament

Unitatea principală a Forțelor Aeriene este AB - Aviație Brigada, care, la rândul său, coordonate și subordonate Air Command și tactic Group. În Ucraina, există următoarele aviakomandovaniya:

- „Sud“, în componența sa de asalt și brigada de aviație de luptă (Su-25 și Su-27);

- "Centru", care este supus Aviabrigada Fighter MiG-29;

- "Vest" are trei brigada de aviație, inclusiv două Fighter (MiG-29) și un bombardier (Su-24M);

- "Crimeea" - Task Force, care include doar un singur luptator Aviabrigada (MiG-29).

Autoritățile de stat au afirmat în repetate rânduri că, în scopul de a îmbunătăți componenta materială a industriei aviatice, intenționează să reducă numărul la șase AB. Suma ideală ar fi două luptător și aviație de transport brigadă, și unul - atac și bombardier. Iar aceasta din urmă ar trebui să combine activitatea de informații. întreținerea constantă a conducerii armatei intenționează să plece în jurul valorii de 120 de avioane de luptă, 60 de unități de echipament de formare de zbor. Numărul personalului de serviciu militar este, de asemenea, redus în mod semnificativ la 20 de mii de oameni.

Grupul de rachete al Forțelor Aeriene

Vorbind despre caracteristicile Air Force a statului ucrainean, este demn de remarcat, și trupele de rachete. Acestea sunt armate cu complexe anti-aeriene S-300 și S-200 unități pentru acțiuni suplimentare. Nu putem spune despre grupul radar, controlat prin monitorizare și control al spațiului aerian asupra Ucrainei. Datorită lor, trupele de rachete și avioane de luptă furnizat date privind desemnarea țintelor și a obiectelor. Ca o regulă, de cele mai multe radar de apărare aeriană a țării utilizează o metodă analogică obrabatyvaniya semnal de intrare. Între timp, tactica de război militar de aeronave moderne din Ucraina este construit pe dezvoltarea tactică a Armatei URSS.