"Geely Emgrand ES7": proprietarii comentarii, fotografii

Apariția unei mașini de brand necunoscut anterior Emgrand cu sedan lui D-clasă dovedește că industria auto din China este pe drum, care a fost mult timp călcat în picioare producătorii coreeni și japonezi, înainte de a le. Numele complet al modelului sună ca Geely Emgrand EC7. Dar, pentru a nu pune masina pe un picior de egalitate cu omologii mai ieftine, chinezii au decis să omită prima parte a numelui. Și acolo a fost un brand independent, sub numele de „Emgrand“. Același lucru sa întâmplat o dată companiilor Lexus-Toyota si Nissan-Infinity. Astăzi vom discuta despre caracteristicile tehnice ale „Geely Emgrand ES7„comentarii proprietarilor, caracteristici de proiectare, prețurile și alți parametri vehiculului.

apariție

Comparativ cu alte modele de Geely Group, «Emgrant ES7" care comentarii ne uităm un pic mai mic, se pare mult mai impresionant. Designerii vrut să facă cele mai spațioase din clasa, astfel încât să nu stint pe mari dimensiuni.

Partea din față a mașinii seamănă cu un mașini asiatice moderne, dar nu urmează nici un anumit. Pe grila mare, situată în apropiere de noua emblema de brand sub forma unui scut heraldic. optică și a capului minciună vyshtampovki de pe capotă, astfel încât partea din față în formă de pană pare un pic mai agresiv. În general, modelul arata mai conservator decât sport.

În acest scop, de caracteristicile originale „Geely Emgrand ES7.“ Comentarii proprietari confirmă că partea și din spate a mașinii susținută cu Mercedes S-Class generațiile trecute. Printre similitudinile „Emgranda“ cu un celebru bavarez se pot distinge: forma profilului, presărat cu portbagaj spate, trunchi înclinat scurt, forma optica spate. Cu toate acestea, faptul că chinezii au luat ca bază proiectarea unuia dintre cele mai bune masini din lume, asta e bine. Si cel mai important - ei au fost în stare să facă un exterior sedan clasic, cu geometrie regulată, goluri drepte, vopsea de înaltă calitate și o cantitate minimă de inserții cromate. De altfel, după sedan a mers bine "Geely Emgrand ES7" hatchback. Review-uri de proprietari spun că eroul poveștii noastre un salon bun. Hai să verificăm!

interior

Într-adevăr, interiorul „Emgranda“ făcut pentru a se potrivi cu aspectul elegant, european discret extern. Plastic finisaj două tonuri nu este la fel de moale ca ne-am dori, dar este destul de placut la atingere. Articulațiile Panourile sunt realizate cu grijă, și tapițerie din material textil poate fi înlocuită cu piele, dacă se dorește. Dispozitivele din cabina, mai degrabă aranjate concis. Și cel mai important, ceea ce „Emgrand“ iese în evidență printre competitorii chinezi - absența în cabina de miros neplăcut chimice.

comoditate

aterizare șofer de la „chineză“ este destul de mare. Și având în vedere zona de sticlă mare, se poate afirma fără remușcări vizibilitate excelentă. În prima versiune a existat o problemă care împiedică sta confortabil - ajustări de direcție. O abordare interesantă pentru industria de automobile din China - a se potrivi perfect exteriorului „Mercedes“, iar în coloana de direcție interioară nu este reglabil. În timpul restyling rezolvat problema. Un alt defect în ergonomie - cifrele gri ale tabloului de bord pe care le puteți vedea în mod normal, trebuie doar să porniți lumina de fundal. Ele sunt foarte greu de a vedea în timpul zilei, când soarele strălucește bine interior „Geely Emgrand ES7.“

Proprietarii Review susțin că suportul lateral al scaunelor de pe rândul din față prea slab. Dar, în fundal, și, ca atare, nu. Stai în spatele celor trei pasageri ten normală este un pic aglomerat, dar în picioare suficient spațiu. Dar pentru pasagerii cotiera disponibil cu suport pentru pahare.

Mașina are un echipament foarte solid, iar cele mai multe dintre opțiunile disponibile în versiunile de bază. Cu recenzii „Geely Emgrand ES7“ ale proprietarilor, precum și prețurile vor fi discutate mai târziu.

portbagaj

Spătarele cum stă bine mașinile cele mai moderne, sunt adăugate într-o proporție de 60 până la 40, deschizând accesul la bagaje volumul compartimentului cât mai mult de 680 de litri. Sub podea strict portbagajului ascunde un full-size „pneu de rezervă“ pe o dimensiune a turnat disc 15, care are acelasi design ca restul portbagajului 4. În plus, mașina nu este pe dimensiunea de locuri deosebite pentru a stoca lucruri. Nișele și compartimentul pentru mănuși sunt destul de mici.

Caietul de sarcini

Este timpul să se uite în inima mașinii din China. Pentru o mașină a oferit două opțiuni pentru centrala electrică:

1. motor de 1.8 litri care ofera 126 CP si 172 Nm cuplu.
2. motor de 1,5 litri ce dezvolta 98 l. a. și 126 Nm.

Ambele motoare au patru cilindri dispuși într-un rând. În ceea ce privește transmiterea, apoi la început a fost foarte mecanic, iar din anul 2013 a fost adăugat ca un variator.

Toate combinațiile cu motor și PPC funcționează destul de bine și fără probleme. Este de a oferi un motor de 1.8, care este perfect trage pe fund. Cu toate acestea, un jucăuș special de „Emgranda“ nu merita asteptarea.

Suspendarea pe masina are un aspect standard, - McPherson din față și din spate fascicul de semi-independente. Suspensia este reglat la o deplasare lină. Ca rezultat - și role valkost luminoase pe viraje ascuțite. De direcție nu este, de asemenea, să conducă la plimbare sprint. Din cauza unei setări de volan sever pare un pic gol. Acest lucru este bun în parcare, dar paznicii de pe drum. ABS și EBD sunt gata să aibă grijă de siguranța șoferului și pasagerilor. Apropo, aceste sisteme sunt fabricate în fabrica Bosch. Și nu este doar setat, lansat în afara Chinei. De exemplu, optica de pe „Jili“ în valoare de companie Valeo.

set complet

Versiunea de bază exterioară include: lumini de ceață față și spate, de încălzire și de dezaburire a oglinzilor retrovizoare, luneta încălzite, jante din aliaj, mânerele portierelor cromate și pragurile ușilor. În interior, această versiune sunt: aer condiționat sistem audio (CD, MP3, USB) geamuri (față și spate),,, scaune de piele, reglabil pe înălțime volan, computer de bord, față și spate cotiere. În ceea ce privește siguranța, acest echipament este: ABS, EBD, airbag-uri frontale, închidere centralizată și coloana de direcție antitravmaticheskuyu. „Bogat“ versiune diferă numai în volan din piele, electric scaunul soferului reglabil, trapa, asistent de parcare, precum și airbag-uri laterale.

Politica de prețuri

Basic sedan echipamente, numit standard, standuri, in functie de motorizarea aleasa, 449 sau 479 000 de ruble. Această versiune este montată numai o transmisie manuală. Modificarea Confort cu transmisie manuală costă 459 sau 489 000 de ruble (din nou, totul depinde de motor), precum și cu CVT și motorul de 1,8 litri - 529 mii. Și, în sfârșit, versiunea de top numit de lux va costa 539 sau 579 de mii de ruble. În primul caz, viitorul proprietar este în așteptare pentru autoturisme cu manuala cu 5 trepte, în timp ce al doilea - „Geely Emgrand ES7“ -variator. Opinii ale proprietarilor au confirmat faptul că punctul de control se face bine și cu siguranță merită atenția celor care nu le place pentru a comuta manual viteza.

„Geely Emgrand ES7“: avantajele și dezavantajele

Reunind recenziile proprietarilor, se poate concluziona că vehiculul îndeplinește nu numai prețul lor, dar, de asemenea, superior multor „colegii de clasă“. De altfel, mașina costă în jur de „Lada Priora“. Cu toate acestea, mulți au și dezavantaje găsesc. Deci, să lase emoțiile și rezuma revizuirea. Cu mașina avantaje includ:

1. Șterge punctul de control.
2. Motorul de tracțiune.
3. izolare fonică normală.

Dar dezavantaje sunt:

1. Design plictisitor.
2. defalcările frecvente la lucrurile mici (serioase, de regulă, nu apar).

Aici ne-am întâlnit cu „Geely Emgrand ES7.“ Opinii ale proprietarilor, o fotografie și o revizuire a arătat că mașina este demn de atenție. Cine știe, poate că acest model va lansa dezvoltarea cu succes a tinerilor companii chineze cu motor.