Soci și port maritim al infrastructurii

Sea Port Soci - nu este doar un loc în care oamenii vin în instanță și unde se duc. Acesta este un tip special de design arhitectural cu propriile sale caracteristici și atracții. Și, desigur, aceasta este singura modalitate de a ajunge la orice loc de transport pe apă.

Istoria apariției

La sfarsitul secolului 19 - începutul secolului 20 în orașul Soci portului, care poate fi văzut acum, am fost absent. Apoi, navele și alte nave au fost forțate să se oprească pe drumuri. Mărfurile și pasagerii sunt transportați la mal prin traversarea cu barca. Clădirea stației de marină, care încă mai există în prezent la Soci, a apărut în 1995. Proiectul a fost responsabil de arhitectul K. S. Alabyan. Clădirea, care este adiacent la portul maritim de Soci, ajunge la o înălțime de 71 m. Acesta este acoperit de o turla cu o stea cu cinci colțuri. În general, vreau să rețineți design original, care a făcut acest proiect. Este imposibil să nu acorde atenție la următoarele: turnuri rotunde împodobesc sculptura instalate în trei niveluri. Ele reprezintă cele 4 anotimpuri și 4 părți ale lumii. Este suficient simbolic. Mai multe în teritoriu este o fântână, lângă care există o sculptură a zeiței de navigare. Soci port maritim este foarte frumos, mai ales pe timp de noapte - pe timp de noapte este iluminat din toate părțile de luminile strălucitoare. Mulți fotografi inspira deschidere a acestor tipuri de locuri. Prin urmare, acestea iau în largul portului Soci - o fotografie rândul său extraordinar.

Singurul în toată Rusia

Este adevărat. Sea Port Soci este singurul port specializat de pasageri în întreaga Federația Rusă. A fost creat în 1934. Numele complet - Port of Soci. Aceasta este o întreprindere comercială care operează în direcția de transport maritim regulat de pasageri. Activitatea sa este în industria de croazieră, realizat pe coasta Mării Negre a Federației Ruse.

serviciu

Resortisanții care sosesc în port maritim Soci, pentru a merge pe transportul apei în modul în care, a servit în terminalul de pasageri. Se compune din - un pavilion modern, internațional, cu o capacitate de până la 350 de persoane pe oră. Pasagerii au posibilitatea de a vizita un restaurant sau cafenea. Există, de asemenea, un magazin duty-free. Și totuși, trebuie remarcat faptul că portul Soci Imereti este imigrația, obiceiurile și serviciile de frontieră. Pe tot parcursul anului aici vin curtea de alte orașe din Rusia, Turcia, Ucraina, Grecia, Franța, Anglia, Panama, Malta și chiar Bahamas. Toate navele sunt servite în jurul ceasului. Port Service-ul este la cel mai înalt nivel, personalul oferă toate tipurile de servicii care sunt necesare pentru pasageri.

infrastructurii portuare

Astfel, lungimea totală a două dane de pasageri de 330 de metri - acestea pot lua instanța de judecată, lungimea care ajunge la 220 de metri! Rata maximă admisă este egală cu proiectul de 8,5 m. Cu acești parametri, portul poate găzdui nave de dimensiuni diferite, motiv pentru care vine cele mai diverse căi navigabile. Soci - un oraș care poate oferi orice divertisment oaspeții stațiunea de coastă. Cele mai populare sunt de mers pe jos de pe nava „Mikhail Svetlov“ și „Gagra“. catamaranul „Dagomys“ și bărci mici, care oferă excursii, de asemenea, se execută în mod regulat. Pentru primirea și prelucrarea ulterioară a mărfurilor care vin în port în jurul funcției de ceas și de marfă cheiul feribot auto uscat. Apropo, trebuie să spun că nu este atât de mult pentru a merge de la aeroport la mare port - la numai 35 km. Și la gară / cale ferată la doar câteva minute cu taxiul sau chiar pe jos.

obiecte

Portul Soci are cincisprezece dane. 1450 de metri - adică cât de mult este lungimea totală a față amarare. Există , de asemenea , structuri de protecție, care includ Nord și digurile de Sud (349 m și 968 m , respectiv). Până în prezent, instalațiile portuare de acostare sunt în stare destul de bună. Portul este în permanență reconstruit - este necesar să se îmbunătățească centrul internațional pentru transportul de croazieră și de pasageri. Astfel, va fi posibil să se asigure o recepție decentă de nave de croazieră pe scară largă.

dezvoltarea infrastructurii

Portul trebuie să evolueze în mod constant, pentru că, după cum puteți înțelege, este un obiect de importanță internațională, și, prin urmare, obligat să fie în stare corespunzătoare. Din acest motiv, în mod constant planificat pentru a construi o nouă structuri de protecție hidro. Este necesară crearea infrastructurii corespunzătoare. Din același motiv, și în zonele de încărcare sunt create în portul Soci. În general, orașul de multe oportunități și potențialul de dezvoltare a acesteia, acest lucru se aplică și la port. De ce? Este simplu. Pentru a fi sigur, la fel ca în Soci, infrastructura puternica, suficient sa ne amintim ce munca a fost efectuat înainte de Jocurile Olimpice de iarnă din 2014. Apropo, cele mai multe materiale de construcție - importate din cel mai simplu, inert (de exemplu, nisip, pietriș sau piatră spartă) la mai scumpe și rare. Seaport - este un proiect promițător care arată exterior complet, dar încă mai poate și trebuie să fie completate. Pe teritoriul său se va desfasura construirea unui mare centru comercial și de divertisment. Și acest lucru, de altfel, nu este departe de tavan. În viitorul apropiat, o mulțime de instituții diferite interesante vor apărea în portul maritim Soci - magazine, buticuri, cafenele și baruri. În general, tot ceea ce este necesar pentru turiști și vizitatori.