Anvelope de vara Matador Elite 3 MP 44: caracteristicile de reacție

problema de securitate pentru fiecare automobilist este deosebit de acută. Motivele pentru experiențele pe această temă abundă - acest lucru șoferii necugetate pe drum, și starea proastă a rutelor de transport, precum și posibilele erori ale conducătorului auto. Șoferul este responsabil nu numai pentru viața lor, ci și viețile pasagerilor lor.

Pentru a maximiza înregistrarea de siguranță, testate în mod regulat și perfecționat componentele cheie ale vehiculului, care sunt direct legate de acesta. Acest sistem de frânare și transmisie și suspensie. Chiar și înregistratorul video, precum și protecția împotriva potențialelor probleme în cazul unui accident. Cu toate acestea, multe salva pe unul dintre aspectele cheie - anvelope. În acest articol vom discuta de ce acest lucru nu ar trebui să fie făcut, și să analizeze una dintre cele mai de succes modele de anvelope de vară, și anume Matador Elite 3 MP-44. drivere Recenzii de călătorie pe ele timp de mai multe sezoane, va ajuta în analiză.

De ce calitatea pneurilor este importantă pentru siguranța

Atunci când conduceți, chiar și pe drum uscat de vară șoferul poate viziona pentru pericol. Inutil să spun, că, în timpul unei furtuni ele devin și mai mare. Pentru a evita posibilele probleme, alegerea anvelopelor de vară de 16 inch, ar trebui să ia în considerare mai mulți parametri, care sunt, în principal se găsesc printre specificațiile oficiale.

Astfel de parametri includ faptul ca anvelopa este receptiv la apă sau asfalt umed la o viteză dramatic crește probabilitatea de derapare când contactul neașteptat cu puddle sau groapă. Acest lucru poate fi atribuit la rezistența suprafeței laterale a uzurii pneurilor, pentru că într-un fel sau altul, și este adesea posibil pentru a prinde în timpul parcării bine pentru borduri. Citește va fi mai ușor, dacă citiți o prezentare generală a anvelopelor de vară specializate, care, în cele mai multe cazuri este scris după testele relevante.

Printre specificațiile oficiale pot învăța aproximative distanțele de oprire în condiții ideale, precum și sarcina maximă admisă. Toate acestea se va adăuga până la o imagine de ansamblu a anvelopei. Din păcate, pentru mulți șoferi indicatorul principal este costul de cauciuc, astfel încât acestea să nu presupună că acesta este unul dintre factorii cheie care pot juca un rol major în materie de viață și de moarte într-o situație de urgență.

Pentru a se potrivi anvelopei subiect

Mai întâi de toate anvelopele Matador Elite din care 3 MP-44 raspunsuri, vom lua în considerare mai târziu în articol, destinate automobilelor mici. Unele dintre modificările sunt permise să fie instalate pe clasa de mijloc, ținând cont de respectarea normelor sarcinii. În momentul de față există 34 de dimensiuni destinate instalării pe 15 și 16 roți.

Una dintre caracteristicile cauciucului este o adaptare a mișcării, în conformitate cu modul de mare viteză, din cauza structurii sale unice. Prin urmare, anvelopa poate fi poziționată în primul rând ca autostrăzi. Dovadă sunt relativ indici de mare viteză, sprijinit pe părțile laterale. Mai multe specificații detaliate pot fi date în funcție de dimensiunea. O gamă de indici primite de la T la W.

Figura. Acesta este în funcție de design

Cauciucuri de vara contemplate Matador MP-44 Elite 3 sunt în stil clasic asimetric. În acest caz, modelul totală a benzii de rulare este divizat de-a lungul liniei de centru în două părți. Această tehnică permite de a face din cauciuc mai versatil, adaptat la mai mult vreme. Pentru a realiza un astfel de rezultat poate fi pentru motivul că forma fiecărui element de rulare este conceput pentru a maximiza o anumită acțiune, dacă frânarea, ambreiajul la pornire sau rezistența la tensiune a apei.

Partea exterioară a primit elemente masive care ies în evidență vizibil. După cum puteți vedea, pentru a face 3 testul de Matador MP-44 Elite, totul se face cu un anumit scop - este responsabil pentru o prindere încrezător atunci când se face manevre bruște, chiar și atunci când conduceți în condiții meteorologice nefavorabile. Pe partea interioară a unităților mai mici, nu arata solid, dar sunt prevăzute cu caneluri late (lamelelor) între ele. Această parte este responsabil pentru modelul de circulație în ploaie sau duș, precum și suprafața drumului umed sau de la sol, cu băltoace adânci. Numărul muchiilor laterale ale benzii de rulare este crescută, crescând astfel aderența și incizia transversală bine face față cu sarcina pe captarea apei.

Ce altceva influentează?

În acest model, anvelopa are o altă caracteristică distinctivă. Zona umărului Matador MP-44 3 91H Elite sunt formate ca elemente masive cu caneluri late. Sarcina lor este de a reduce distanța de oprire în toate condițiile de frânare. În procesul de oprire a anvelopei se curbează și marginile să ia toate greul de ei înșiși. Astfel, se realizează un model ideal de comportament în care marginea rezistând exercită o acțiune ridicată și sol, nisip și apa este evacuată în direcția lamelelor.

Dar dacă aceste elemente sunt într-o singură bucată, în mașină atunci când conduceți cu viteză mare simțit vibrații incomode și sunt noutățile suplimentare. Pentru a preveni un astfel de scenariu, fiecare element al benzii de rulare este împărțită în blocuri mai mici prin intermediul lamelelor mici, superficiale. Ea nu afectează performanțele, dar vă permite să reducă în mod semnificativ zgomotul în cabină în timpul deplasării.

Cum se realizează o rezistență pe pista

Anvelopele trebuie să fie bine în măsură să se ocupe nu numai cu sarcina de frânare și de manevrare, dar, de asemenea, să se arate într-o lumină favorabilă în timpul deplasării în linie dreaptă, de multe ori la viteză mare. Această cifră se numește stabilitatea cursului de schimb. În acest model, este realizat datorită nervurilor longitudinale dure la, herpes în jurul Ecuatorului fiecărui pneu.

Este în primul rând un impact pozitiv asupra mișcării liniare a vehiculului pe secțiunile plane ale drumului, dar nu e toate sarcinile. Forma sa permite mai încrezători să intre spirele netede, deoarece este situat pe partea exterioară a benzii de rulare. Cu toate aceste caracteristici, anvelopele de vară de 16 inci poate face față cu aproape orice situație, care apar în timpul mișcării.

Calitatea materialului de umplutură din cauciuc

Un aspect important este calitatea cauciucului pneurilor, care sunt produse. În cazul nostru, acest moment nu există probleme. Cauciuc a transformat moderat moale, dar nu suficient pentru a ucide pentru un sezon. Materialul este destul de elastic, cu un pic de uzură și lacrimă nu se teme de puncții de la problemele obișnuite, care pot fi găsite pe pista. Potrivit comentarii, acest lucru este destul de cauciuc citat șoferii de taxi bune, care, din cauza activității lor îl exploatează în modul greu, și își păstrează caracteristicile care sunt prevăzute în producția în Matador MP-44 Elite 3 producător. Țara în care a fost produs copii ale anvelopei, în acest caz, nu joacă un rol.

În ce condiții este mai bine pentru a utiliza acest cauciuc

În general, modelul asimetric, magistrala de date pot fi potrivite pentru orice aplicație. Cu toate acestea, este demn de amintit că, în primul rând, au fost elaborate de către producător în vederea traficului de mare viteză. Acest lucru înseamnă că modul optim pentru ei va fi mișcarea de autostrăzi de mare viteză și artere urbane. Într-o astfel de anvelope va dura atâta timp cât posibil, fără a schimba modul.

Ele pot fi folosite pentru a obține în jurul orașului în modul de economisire a energiei, dar uzura poate crește numai. Faptul este că, cu frânare frecventă și accelerație începe să poarte pe capetele benzii de rulare, prin aceasta deteriorând caracteristicile dinamice ale anvelopei ca un întreg, iar durata sa de serviciu este scurtat considerabil. Dacă o anvelopă comparație, alte exemple de realizare pot fi mai potrivite pentru un astfel de ritm.

Cu mare viteză de circulație nu trebuie să uităm că, deși din cauciuc și adaptat pentru încrezător care trece pe asfalt umed, pe o piscină sau într-o pistă inundată, se poate comporta imprevizibil. Prin urmare, atunci când se apropie sectorul de drum în cazul în care este probabil să se confrunte cu condiții similare, mai bine încă reduce rata la discreția sa. Deosebit de periculos este situația atunci când piscina este doar o singură pereche de roți, provocând masina poate pur și simplu disloca din cauza diferenței de rezistență de suprafață.

Aspecte pozitive avute în vedere anvelope în funcție de recenziile utilizatorilor

Conducătorii auto lăsați adesea informații despre experiența lor cu un anumit automobile produse în forumuri și site-uri specializate comentarii. Este mulțumită acesta din urmă poate fi pliat, ca urmare a unei înțelegeri clare a unui anumit produs, care, uneori, nu se poate da chiar și o imagine de ansamblu de anvelope de vară, în scris limbaj profesional.

Pe partea pozitivă a cauciucului, în primul rând poate fi atribuită longevitatea. Unii șoferi spun că un set a fost de ajuns pentru ei timp de până la 7 sezoane. Desigur, la această rată ea afectează cantitatea trecut în kilometri între timp. Cu toate acestea, este în valoare de având în vedere că acest lucru poate fi estimat și calitatea materialului din care anvelopa. După cum puteți vedea, este de șapte ani, nu și-a pierdut proprietățile sale și pentru a permite proprietarului să atingă uzura completă a benzii de rulare, pentru a nu arunca cauciucul din cauza hernie sau crăparea suprafeței laterale.

În al doilea rând, și, de asemenea, o caracteristică destul de importantă este costul redus de producție. Compara anvelope de la diferiți producători arată că toți reprezentanții acestui model de serie pot fi atribuite la buget, dar acestea au o performanță bună, care le plătește pentru a concura cu mai multe branduri bine-cunoscute. Prin urmare, șoferii spun că, atunci când a existat o alegere între ele și cele mai scumpe omologii, au decis să economisi bani și, în ciuda bine-cunoscut proverb, care le-a plătit.

Un al treilea aspect poate fi numit anvelopa relativ liniștită de rulare. Mulți spun că pentru un model asimetric este unul dintre cei mai buni indicatori și anvelope de la alți producători pot fi mult mai zgomotos. Nici un impact pozitiv asupra zgomotului dinamicii, deoarece el apare mai ales ca o reacție la o mișcare de rezistență de protecție. În general, putem concluziona că este din cauciuc moale și rezistent la uzură fără zgomot - este aproape în partea de sus de vise care pot fi realizate în anumite condiții, se realizează cu precizie de către producător.

Și al patrulea punct important este posibil să se aloce o placi de înaltă rezistență, în special, un cablu în acesta. Acest punct este verificat, și mai mult decât o dată, în timp ce de conducere pe trotuar, în scopul de parcare, precum și ieșirea din bordura nu este un unghi drept. Cauciuc a dovedit partea pozitivă, fără a primi daune semnificative.

Partea negativă a cauciucului

Dar, la fel ca orice alt produs, aceste anvelope au o serie de neajunsuri sale, care nu sunt, de asemenea, au scăpat atenția conducătorilor auto cu experiență. Ei scrie despre Matador Elite 3 MP-44 comentarii, care dezvăluie sincer reversul monedei.

Primul și probabil cel mai important dintre ele - aparatul pierde stabilitatea acestuia în timpul deplasării la viteze apropiate de 90 kilometri pe oră, în ploaie sau prin bălți. Este nevoie în mod considerabil spre apă, și avem nevoie pentru a face un efort pentru a evita derapare. Acest lucru se poate face șoferul cu o experiență bună, începători este mai bine pentru a reduce viteza în ploaie la sine, în care ei pot controla cu încredere masina ta.

Al doilea dezavantaj este problema care se manifestă după anvelopele de reparații înțepat. Dacă tăietura a fost destul de mare, și nu doar înțepat de un cui, există posibilitatea ca puterea redus foarte mult. Ca urmare, în timpul de umflare a anvelopei poate rupe pur și simplu. Acesta va fi mai rău dacă se va întâmpla în timpul conducerii, dar astfel de cazuri nu sunt cunoscute încă, cel puțin în ceea ce privește exact Matador MP-44 Elite 3. Testul, care se poate face după reparații, în orice caz, nu va fi de prisos.

Ei bine, probabil, un al treilea aspect, care depinde de conducătorul auto, este durabilitatea acestuia. După cum sa menționat mai sus, este asociat cu condițiile de funcționare din cauciuc. Un număr de șoferi spun. Că anvelopele uzate au fost destul de repede. Cu toate acestea, se poate presupune că acest rezultat se datorează conducere neglijentă, în care a oferit o sarcină disproporționat de mare pe o bandă de rulare, și alunecarea sa produs și cazuri frecvente de frânare de urgență.

concluzie

anvelope contemplat Matador MP-44 Elite 3 sunt o soluție bună dintr-un cauciuc auto cu reputație buget producător. Ele pot fi folosite în orice mediu. Dar merită să ne amintim că cele mai multe dintre aceste condiții depinde în mod direct de longevitatea anvelopelor.

Datorită gamei largi de dimensiuni, selectarea o opțiune potrivită pentru tine, nu este dificil. Cu toate acestea, în ciuda faptului că puteți alege cauciucul profilului și lățimea acestuia (de la 185 și se termină cu 225 de dimensiuni, cu anvelope de 195 mm sunt cele mai populare, conform statisticilor), cu intervalul de variație pentru fiecare disc de probleme. Și, în consecință, pentru a le stabili pe vehiculele fără 15 sau 16 discuri nu va funcționa.

Cauciuc a lucrat bine la conducerea autovehiculului pe orice fel de acoperire, precum și viteza de deplasare pe autostradă. Nu trebuie să uităm, totuși, că suprafața drumului rău ar trebui să fie prudentă și să reducă viteza, dar nu se bazează pe de înaltă calitate și mâner din cauciuc de încredere.

Modul optim de mișcare pentru el este calm stilul de conducere, fără viteză ascuțite și stabilește aceeași de frânare de urgență ascuțite. Deoarece stânga despre anvelope Matador Elite 3 MP-44 comentarii, aderarea la aceste elemente, puteți prelungi semnificativ durata de viață a anvelopelor. Dacă intenționați să utilizați toate dinamicile motorului disponibile pentru overclocking, este mai bine să ia în considerare alte opțiuni pentru a avea anvelope bune încă nu a ratat.