Care sunt ATV-uri de casă pe șine și cine le face?

Mulți dintre noi vrea să creeze ceva cu propriile mâini. Sunt de acord, este atât de frumos când vezi creația terminat, mai ales, cu care a trebuit să sufere foarte mult. Unii oameni preferă să producă diverse ornamente, unele origami limitate. Dar există oameni care sunt interesați de dispozitive complexe, cum ar fi mașini, tractoare și alte echipamente. Și acum vom vorbi despre cine și cum să facă ATV-uri de casă pe șine.

sarcini de inginerie

Înainte de a începe această muncă grea, oamenii răspund la această întrebare: „Care este scopul va avea această mașină?“ Ele trebuie să definească în mod clar pentru ei înșiși câte locuri vor fi în vehicul de teren, în orice moment al anului, și va fi utilizat în nici un caz, care va avea capacitatea și așa mai departe.

După cum știți, în țara noastră există două probleme globale - proști și drumuri. Și dacă atât de mulți ani în trecut încercând să stabilească Ministerul Educației, drumul încă lasă mult de dorit. Prin urmare, astăzi de casă tot-teren vehicul pe șine va fi simt mult mai încrezător pe Gropile noastre decât mașinile convenționale.

La urma urmei, nu este un secret faptul că aproape toate drumurile care trec între satele care nu sunt echipate cu un finisaj normal. Ca urmare a acestei mișcări asupra lor pe un transport regulat în perioada de toamnă și de iarnă este problematică. Un ATV-uri de carte din străinătate este destul de scump, în termeni de bani, și nu toată lumea își poate permite. De aceea, ATV-uri de casă sunt urmărite cea mai bună soluție.

Un număr mare de adepți au avut astfel de echipamente în așa-numita schema de „diy“. Este corect să atragă atenția asupra faptului că a construit pe principiul mecanismelor de cross-country considerabil mai complexe în designul lor decât vehiculele pe roți. Ca o consecință - costurile de producție sunt, de asemenea, ridicate. Dar, așa cum pentru operație, atunci această tehnică va depăși cu mult omologii lor pe roți.

creații unice

Până în prezent, ATV-uri de casă de pe pistele sunt disponibile în multe părți ale țării noastre. Paradoxul constă în faptul că este practic imposibil de a găsi două unități absolut identice ale acestei tehnici. Acest lucru se datorează faptului că fiecare proprietar colectează minune lui într-un proiect special. Și, deși principiul pieselor de funcționare, unitățile de putere și alte unități din toate foarte asemănătoare între ele, aspectul este destul de inegală.

În ceea ce privește piesele, ATV-urile de casă de pe pistele pot fi echipate cu componente de la orice alt echipament. De exemplu, piesele sunt adesea luate de la vehicule sau snowmobile de teren industriale, cum ar fi „snow-furtuna“ și similare. În timp ce unii maeștri nu se tem de propria lor pentru a face această parte pentru mașina lui. Este corect să recunoaștem că această cale este mult mai dificilă și este consumatoare de timp.

Mărimea contează

ATV - uri de casă pe pistele de asemenea dimensiuni diferite. Cineva construiește o mașină mare, dar cele mai multe dintre indivizii preferă așa-numitele „firimituri“. Pentru multi, este nevoie de această tehnică numai pentru a deplasa fără probleme pe drumurile proaste sau, în cazuri extreme, pe teren accidentat. Sunt de acord pentru a forța mlaștini și lacuri, pentru a depăși dealurile și altele ar fi dispus să nu toată lumea. Acesta este motivul pentru care aparatele mici domină mari.

Mulți dintre compatrioții noștri care sunt vânători înfocați, de asemenea, preferă să aibă această creatură. Deși „Niva“ și „Oise“ sunt perfect potrivite pentru acest scop, dar chiar nu pot depăși întotdeauna unele tipuri de teren. Îți place sau nu, piesele au aratat intotdeauna permeabilitatii semnificativ mai bune decât roata. Deci, unii vânători îndrăznesc să inventeze o astfel de rover mine, dar pentru cea mai mare parte ei pur și simplu le dobândesc de la Kulibin nostru.

bariere financiare

Inventatorii sunt de obicei constrânsă în finanțe, care limitează foarte mult dorințele lor. De multe ori prima proiectat o versiune a mașinii, după inventatorul definește capacitățile lor (în termeni financiari), prima opțiune fără probleme în a doua, care este mult mai simplu.

De exemplu, atunci când aleg un motor pentru vehicul tot-teren vrea să echipeze exemplu sale puternice, dar atunci când este vorba în jos, ea a declanșat principiul „utilizarea instrumentelor disponibile.“ Marea majoritate sunt la îndemână push-pull, sau dacă sunteți foarte norocos, patru unități de putere de motociclete. Un motor de automobil este mult mai rar. Prin urmare, aceste motoare și plasat.

Progresul este obligat să inventatori

Orice ar fi fost, dar inventatorii pavat, pavare și va continua să deschidă calea pentru un progres în industria de automobile. Oamenii noștri de știință au fost capabili de a determina legile necesare pentru îmbunătățirea tehnologiei. Mai mult, în cazul ar trebui să vină designeri. Acești specialiști condensează ideea de fiabilitate, rapiditate, eficiență și alte criterii în desen mașini reale. Și ei trebuie să o facă în așa fel încât eliberarea de mai multe mii de serie ar putea satisface nevoile de mai mult de un milion de oameni.

A declarat unul dintre bună știință veteranilor automobiliștilor locale care proiectantul masina este proiectantul tuturor designeri, după cum este necesar pentru a face lucruri care ar fi în măsură să satisfacă cel mai mare număr de cerințe stricte ale clienților.

Entuziasmul nu este întotdeauna suficientă

Din fericire, acest lucru nu se aplică Kulibin privat care fac ATV-uri de casă pentru nevoile lor. În acest caz, este suficient pentru a face o astfel de mașină, astfel încât să facă față cu funcțiile necesare de către inventator sau persoana pentru care se face. Din păcate, astfel de oameni sunt ghidate de un singur entuziasm fanatic si dorinta de a crea. Prin urmare, ei nu pot demonstra potențialul și dorința lor pe deplin, în primul rând datorită faptului că limitat considerabil din punct de vedere financiar.