Construcția căii ferate ocolind Ucraina planificat să fie finalizat înainte de termen

Construcția a început în 2015 calea ferată ocolind Ucraina. Noul site va conecta satul Zhuravka situat în regiunea Voronej, micul oraș lângă Rostov Millerovo. Până în prezent, legătura feroviară dintre așezările au trecut parțial prin teritoriul Ucrainei. Cei care au dorit sa ajunga de la Voronezh la Krasnodar sau, să zicem, Rostov-pe-Don, a trebuit să dubleze traverseze frontiera.

Nevoia de a crea o nouă pânză a apărut ca urmare a deteriorării relațiilor dintre Moscova și Kiev. Potrivit vice-președinte al SA „Căile Ferate Ruse“ Oleg Tony, construcția tronsonului de cale ferată ocolind Ucraina - una dintre principalele proiecte strategice pentru Rusia în acest moment, care ar trebui să fie puse în aplicare cât mai curând posibil.

scara de construcție

Lungimea totală a unei noi secțiuni de web va fi de 122 de kilometri. Volumul investițiilor publice pentru proiect se ridică la mai mult de 50 de miliarde de ruble. Construirea unei căi ferate ocolind Ucraina se realizează folosind cele mai avansate tehnologii și în strictă conformitate cu legislația rusă aplicabilă. Pe teritoriul site-ul va fi situat la 5 stații și aproximativ 60 de kilometri de apelul extern pentru a se asigura că energia - toate acestea va permite tuturor electric fel.

Începerea construcției unei căi ferate ocolind Ucraina a fost folosind 350 de piese de echipament, care vor oferi districtele militare de Vest, Centrală și de Sud și 600 dintre cetățenii Federației Ruse, care se află în armată.

În mâinile căruia responsabilitatea pentru rezultatul?

Construcția căii ferate ocolind Ucraina încredințată organizației „Roszheldstroy“, care este o filială a OJSC „Căile Ferate Ruse“ și Trupelor feroviare din Federația Rusă. Atribuțiile primului grup de lucrători include crearea unui sistem de alimentare cu energie externă, construcția de substații de tracțiune, instalarea dispozitivelor de centralizare și de semnalizare, alimentare cu energie, montarea de traverse și șine. Competența celui de al doilea grup de profesioniști include terasament de dumping și instalarea unei mici obiecte de om - cum ar fi podete.

Asigurările managerilor de proiect, progresul lucrărilor efectuate de supraveghere strictă. În fiecare zi pe site-ul sunt trimise la specialiști care vizitează laboratoare și batalioane la taxa de ingineri profesionale.

Construcția căii ferate ocolind Ucraina: particularități și probleme

Conform proiectului, unele dintre viitoarele trasee din zona privată - semănătură. Potrivit ministrului adjunct al Apărării al Federației Ruse Dmitry Bulgakov, ei au reușit să ajungă la un acord cu proprietarii de proprietate, iar în timpul apropiat ei vor rezolva această problemă.

Cea mai mare parte a noii linii de cale ferată se află pe sol fertil. Personal strat departamentele militare a fost îndepărtat cu grijă de sol valoros și pus-o în partea laterală a secțiunii ridicată a drumului. La finalizarea tuturor lucrărilor planificate de a folosi terenul pentru plantarea de arbori, arbuști și alte plante verzi, care este de a crea frumusețe, care este renumit pentru Rusia.

Terminați înainte de termen

Punerea în aplicare a proiectului este înainte de termen cu grave - soldați pe zi raport cu privire la construcția de 150 de metri de terasament. Potrivit persoanelor responsabile, menținând în același timp ritmul de lucru va fi capabil să termine mult mai devreme decât era planificat - la sfârșitul anului 2017.

Ministerul Transporturilor a menționat că această secțiune a căii ferate va fi construit în orice caz - indiferent de relațiile cu Ucraina. Necesitatea proiectului a fost considerat, din motive de confort de circulație a cetățenilor Rusiei. Odată cu apariția aceeași în statul vecin de conflict armat a fost necesară pentru a asigura siguranța pe care a servit doar ca un catalizator pentru decizia privind construcția tronsonului de cale ferată între Zhuravko și Millerovo.