Lege, Sănătate și siguranță
Distanța dintre mașinile SDA: asigura securitatea
Conducătorii auto, în special în orașele mari, în mod constant undeva în grabă, „comprimând“ mașini de rulare din față. Și când cineva se obține încă într-un accident, el este conștient de faptul că, pentru a evita această situație, ar fi suficient de câțiva centimetri, și nu trebuie să uităm că o distanță de siguranță între autovehicule pe SDA.
Principalul lucru - să respecte viteza
Pentru a evita căderea accidentală într-un accident din cauza unei încălcări a distanței admisibile între vehicule, reglementările de trafic limitează în mod clar viteza maximă de deplasare într-o varietate de domenii.
De exemplu, toate curțile și în locuri acoperite de semnul 5,21 „zona de viață“, setați limita de viteză maximă de 20 de kilometri pe oră.
La viteza maximă este stabilită de drumuri orașul implicit, dar în unele zone este chiar mai mic. Inspectorii rețineți că, dacă toți conducătorii auto să respecte limitele de viteză în oraș, accidentul ar fi fost pe jumătate la fel de mult.
De asemenea, conducătorul auto nu ar trebui să aleagă în mod deliberat o viteză foarte mică mișcare și frână brusc. În cazul în care acest lucru nu este urmat, inspectorii pot interpreta aceste acțiuni pentru interferența intenționată cu alte mașini în mișcare.
Distanța necesară și distanța de frânare
În mod ideal, distanța dintre mașinile de pe SDA este viteza vehiculului, împărțit la doi. De exemplu, în cazul în care conducătorul auto se mișcă rapid (100 km / h), distanța dintre vehiculul din față nu trebuie să fie mai mică de 50 de metri. De asemenea, își asumă opțiune atunci când distanța dintre mașini este egală cu viteza de deplasare a vehiculului.
Pentru a înțelege cât de important este de a păstra distanța, există un tabel grafic, care arată distanța de frânare a mașinii să se deplaseze la viteze diferite.
Viteza vehiculului înainte de frânare | Distanța parcursă de vehicul (driverul pentru reacția rapidă cu 1) m | Distanța de oprire în funcție de acoperire, m | Stoparea TC distanță, m | ||||
uscat | umed | de gheață | uscat (C. 2 + c. 3) | umed (C. 2 + c. 4) | de gheață (C. 2 + c. 5) | ||
30 kmh | 8 | 6 | 9 | 17 | 14 | 17 | 25 |
40 kmh | 11 | 11 | 15 | 31 | 22 | 26 | 42 |
50 kilometri pe oră | 14 | 16 | 24 | 48 | 30 | 38 | 62 |
60 kmh | 17 | 23 | 35 | 69 | 40 | 52 | 86 |
70 kmh | 19 | 31 | 47 | 94 | 50 | 66 | 113 |
80 kmh | 22 | 41 | 62 | 123 | 63 | 84 | 145 |
90 kmh | 25 | 52 | 78 | 156 | 77 | 103 | 181 |
100 kilometri pe oră | 28 | 64 | 96 | 192 | 92 | 124 | 220 |
opri timpul în funcție de suprafața drumului
Pentru a înțelege frâna de siguranță lăsați vehiculul la un anumit strat poate înțelege deja că este necesară o distanță de siguranță între autovehicule pe SDA la o oprire. Cu toate acestea, nu toți conducătorii auto, și mai ales nou-veniți, vor putea calcula distanța corectă a vehiculului înainte de a vă ajuta să și alte vehicule proteja.
Se consideră că pe un drum uscat sau pavaj după ploaie distanța de siguranță între vehicule pe SDA ar trebui să fie de cel puțin 2 secunde. În cazul în care asfaltul este murdar și există o mulțime de lut sau praf, distanța trebuie să corespundă la 3 secunde. Dacă îngrijit zăpadă, distanța de abordare în 3 secunde, dar șoferii cu experiență sunt sfătuiți începători să reziste la o distanță mai mare. În cazul în care drumul era zăpadă și ploaie și ploaie toată noaptea rece, cel mai sigur distanța este o distanță de cel puțin 5 secunde.
De asemenea, toți conducătorii auto trebuie amintit că necesitatea de a crește și nevoia de precauție în cazul în care distanța dintre vehicul. Acest lucru este important mai ales în cazul în care anvelopele de pe masina nu se potrivește sezon.
Sfaturi de la experți
Desigur, pentru a determina distanța de siguranță exactă nu ajuta chiar SDA. Distanța dintre mașinile în timpul condusului trebuie să fie monitorizate în mod continuu de către conducătorul auto. Cu toate acestea, inspectorul DPS dau câteva sfaturi pentru incepatori pentru a le proteja cel mai bine de la o posibilă coliziune.
- Dacă autovehiculul se deplasează printr-o zonă cu vizibilitate redusă, în acest caz, distanța ar trebui să crească cel puțin de două ori din poziția. A fost apoi că șoferul va simți la fel de sigur, chiar dacă partea din față pentru a muta mașina oprirea de urgență.
- În cazul în care conducătorul auto se mută la vehiculul încărcat, în acest caz, distanța ar trebui să fie majorat cu 1,5 ori, pentru că distanța de frânare a autovehiculului, din cauza creșterii în greutate.
- Înainte de a porni, în orice caz, este imposibil să frâneze brusc. Ai nevoie de a încetini lin și asigurându-se că aceste mașini se întorc, se află la o distanță sigură.
Alegerea - distanța efectivă
distanța efectivă - aceasta este aceeași distanță de siguranță între vehicule. Reglementările prevăd că distanța efectivă ar trebui să fie crescută în cazul în care:
- de conducere este șoferul, recent a absolvit o școală de șoferi;
- în timpul conducerii pe pista a început treptat să se deterioreze calitatea suprafeței drumului;
- inițial a fost ploaie, iar apoi a fost înlocuit de zăpadă;
- vedere a drumului a devenit mai rău sau a apărut pe coperta obstacolelor;
- șofer a fost atașat la capătul coloanei auto și lungimea sa depășește 5 CU;
- conducătorul auto crește viteza - în acest caz, este mai bine să fie reconstruit într-un culoar liber.
De asemenea, conducătorul auto trebuie să-și amintească o altă regulă, că, dacă va merge la masina, care, în dimensiune și mult mai puțin în greutate mai mică decât vehiculul, în acest caz, de către o mașină, trebuie să stai departe. Bricheta masina, distanța mai mică va fi de oprire, iar vehiculul ulterior nu poate pur și simplu să aibă timp să se oprească.
exemple
Există mai multe exemple care arată în mod clar șoferilor cât de importantă distanța dintre mașinile de pe SDA. Exemplele descriu cele mai comune cauze de coliziuni.
EXEMPLUL 1
Conducătorul auto, muta înapoi, el a decis să depășească. TC- „lider“ a decis să apeleze la stânga. Frânat brusc, șoferul a arătat un semnal de viraj la stânga, iar mașina care era în spatele nu a avut timp timp să reacționeze la situația. A fost o ciocnire.
EXEMPLUL 2
„Zhiguli“ conducător auto a decis să apeleze la stânga. În spatele lui mutat autobuzul care nu a păstrat distanța lor. Având în vedere că autobuzul mai greu „Lada“, coliziunea a avut loc.
EXEMPLUL 3
Am mers în jurul vehiculului piesa „Lada“. Conducătorul auto a văzut groapa și frânat brusc, iar în spatele lui călărea încă două camioane. drivere grele timp nu au calculat o distanță de siguranță și capabil să reacționeze rapid la frânare „Lada“. Ca urmare a unui accident suferit trei mașini.
De fapt, astfel de exemple sunt nenumărate, și toate aceste situații ar fi putut fi evitate dacă toți șoferii ar fi atenți în timpul deplasării, și se păstrează distanța lor.
Similar articles
Trending Now