Drumurile cu taxă în Belarus. călătorie plătit pe drumurile din Belarus

Dacă americanii place să-și petreacă vacanțele în Mexic, rușii cu mare plăcere că sângerat sunt trimise la întinderi de glorios sau Belarus ca țară este acum numit oficial Republica Belarus. Ceea ce atrage la sine de vecinii Rusiei? În primul rând, desigur, natura! Unde altundeva veți găsi o astfel de diversitate a florei și faunei colectate într-o zonă mică de teren, mai ales în comparație cu teritoriul Federației Ruse. Rezervele din această regiune pot fi găsite bizoni, mistreț, cerb, elani, castori. plantații de mesteacăn, păduri de pin, stejar si stejari înalți de păduri de molid nesfârșite beckon aromă și fascinante căi sale de neînțeles umbrite, ca și în cazul în care invită călătorul să ia o plimbare pe bolțile. Ansamblul unic al patrimoniului natural al țării atrage turiști din întreaga lume, în ciuda faptului că, pentru plăcerea de a fi nevoie să plătească, și să plătească foarte mult. Drumurile cu taxă în Belarus în urmă cu doi ani cu privire la putere maximă, aducând venituri de trezorerie de stat considerabile din aceasta afacere.

Pure, nu în cazul în care curat

În cazul în care nu Purely gunoi. Această regulă nescrisă funcționează, lucrează și va lucra pentru totdeauna. Și exemplu în acest sens - Belarus, de exemplu, orașul Minsk. Acesta este al doilea dintre avantajele incontestabile de odihnă aici. Capitala Republicii poartă pe bună dreptate titlul de una dintre cele mai verzi orașe din Europa. Locuitorii metropolei, și care au venit din alte orașe ale țării, arunca gunoi în oraș și dincolo, chiar și mucuri de țigară numai în zonele special amenajate de fumat: pubele, scrumiere, containere de gunoi. Urmând exemplul localnicilor, astfel fac oaspeții de capital, inclusiv moscoviții, care umplu în mod activ casă de oaspeți Minsk nu numai în zilele de sărbătoare, dar, de asemenea, în activitatea de zi cu zi.

Cu mașina sau avionul

De la Moscova la Minsk este un drum cu taxă „M1 Belarus“, iar timpul mediu de călătorie cu mașina este numai șapte până la opt ore de conducere. Rapid, convenabil și confortabil. Și totuși, și mobile. Puteți muta cu ușurință în jurul orașului, și, dacă este necesar, de asemenea, fără probleme pentru a obține dincolo de ea. Cei care doresc chiar mai repede, se poate rezerva un bilet pentru un zbor regulat „Moscova-Minsk“ sa inchiriati o masina de la aeroport și la 15 kilometri s-au mutat deja în capitală. Principalul lucru să ne amintim că de la aeroport național Minsk părăsește un singur drum cu taxă. În Belarus, de regulă, nu există alternative. Cu această metodă de deplasare a turiștilor din afara Uniunii Vamale va trebui, de asemenea, să plătească pentru deplasarea pe autostradă.

Potrivit Ring Road Moscova fără blocaje de trafic

vis fericit de fiecare plimbare automobilist pe șoseaua de centură din Moscova în timpul săptămânii fără blocaje de trafic, se poate face aici, la Minsk. Există un inel: inel rutier Minsk. creșterea numărului redus de mașini și a traficului bine organizate previne diferite tipuri de dificultăți de trafic. Desigur, există blocaje de trafic și acolo, dar foarte, foarte rar. Fiecare chioșc în locuri de odihnă ale conducătorilor auto pe șoseaua de centură este o hartă a drumurilor de taxare în Belarus. Conducătorii vehiculelor grele mai ușor de a planifica traseul, și-l imediat și corect, dacă este necesar. Turiștii străini, precum și șoferii din fostele republici sovietice pot fi produse tarif chiar aici, prin intermediul terminalelor „Beltoll“ sau operatorii de stații de alimentare. plata în avans a drumurilor de taxare în Belarus, pentru a evita momentele neplăcute în timpul întâlnirii cu patrule de poliție, posturile de poliție de trafic sau de verificare a infracțiunilor înregistrate automat. Potrivit Moscova Ring Road, fără blocaje în trafic - acesta este al treilea motiv pentru poziția Republicii prietenos.

Calm, dar calm

călătorie plătit pe drumurile din Belarus nu se oprește cu fluxul tot mai mare de turiști în fiecare an, în căutarea de liniște și pace sufletească Mecca. Știi că belarușii - națiunea cea mai liber conflict din fosta Uniune Sovietică? atmosferă relaxată și siguranță pe străzile orașelor, mari și mici, atragerea de călători familie cu copii pentru recreere în condiții de siguranță și de divertisment. Potrivit statisticilor, la fiecare opt din zece infracțiuni comise pe teritoriul cetățenilor altor state sau apatrizi. Sancțiuni pentru astfel de infracțiuni sunt dure, iar numărul lor scade treptat.

Drumurile cu taxă din Bielorusia

Istoricul plăților de călătorie în Republica face parte din zilele îndepărtate ale Uniunii Sovietice, atunci când în curs de pregătire pentru Jocurile Olimpice de la Moscova a fost proiectat și construit dintr-o dată o autostradă magnific la modă în acei ani de un trafic de vehicule cu patru circuite (două benzi într-o singură direcție și două - în cealaltă), cu fluxurile de trafic la nivel de separare benzi de securitate. Scopul principal al unei astfel de construcție la nivel mondial a fost de circulație rapidă a sportivilor din partea europeană a continentului direct la satul olimpic, nu departe de Moscova. Toll Road „M1 Belarus“ în urmă cu câțiva ani, a fost numit „hanorace“. Acesta se întinde de la granița cu Polonia (Republica Polonă) în apropiere de satul Kozlovichi (Brest), prin principalele orașe ale țării: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; fosta trecere a frontierei în satul Krasnaya Gorka, în cazul în care autostrada modernă intră pe teritoriul Federației Ruse. Ocolind Smolensk Iartsevo, și Vyasma Mozhaysk, direcția de cale care iese din Moscova, în cazul în care fuzionează fără probleme cu Kutuzovsky Avenue după Inel.

Cu lumea pe un șir de caractere

De la prăbușirea URSS și până la instituirea uniunii vamale în statul a acționat așa-numita taxă de mediu. Aceasta este, de fapt, deja la acel moment nu a existat un plus taxe de drum taxa în Belarus, după cum a sugerat toți care doresc să dea mită atunci când stațiile de trecere tarif. Pentru a spori atractivitatea autostrada, viteza maximă permisă pe ea pentru autoturisme a crescut de la permise 90 kmh la 110 km / h pe principalele zone în care se întinde era acceptabil în ceea ce privește siguranța rutieră. Tranzit pe drumul din întreaga țară presupune colectarea de patru ori a taxelor de trafic. Pentru autoturisme, pe baza ruble rusești, acesta sa ridicat la 22 de ruble. Acesta este de 88 de ruble pentru călătorie într-o singură direcție. Nu atât de mult, dar a trebuit să plătească totul, cu excepția mașini pe numerele interne, adică, belarușii înșiși.

Beltoll

La 1 martie 2013 după instituirea uniunii vamale, țara sa mutat într-un mod diferit de tarifare bani de la șoferii. Țara a apărut oficial serviciul național „drumurile cu taxă în Belarus.“ „Beltoll“ - operatorul de drumuri cu taxă, la fel ca cele mai multe organizații din țară, de stat. Toate fondurile primite merge direct în vistieria republicii. tarifele de călătorie au crescut cu mai multe ordine de mărime. Acum, în loc de 88 de ruble, conducătorul auto trebuie să plătească aproximativ 25-30 de euro pentru tranzit pe drum cu taxă. Dar nu este o veste bună. De la tariful este acum scutite nu numai belarușii, ci și tuturor statelor, incluse oficial în Uniune Vamală. Și cu excepția Republicii, în prezent, în timp, există doar două: Federația Rusă și Kazahstan.

taxă de emisiune

Sub atacul nu au fost doar avtoputeshestvennika europene, dar, de asemenea, locuitorii din țara vecină Ucraina și alte foste republici sovietice, cu excepția regiunilor Luhansk și Donețk din Ucraina. Pentru unii dintre ei este o lovitură destul de puternică pentru bugetul familiei. Mulți ucraineni din țară rudele de viață, iar acum numărul vizitelor lor au cel mai probabil tăiate. Nu toată lumea își poate permite de fiecare dată pentru a da aproximativ 40-50 de euro pentru astfel de taxe, atunci când călătoresc în ambele direcții. Dar șoferii de vehicule grele vor trebui să dea mai mulți bani pentru drumurile cu taxă din Belarus. Prețurile pentru trecerea de un kilometru pentru camioane în două și chiar de trei ori mai mult (în funcție de numărul de osii) decât pentru șoferii de autoturisme.

Și nu a verifica?

Chiar și ca o verificare. Întreaga rețea drumurile cu taxă acoperite cu o mașină specială DSRC (comunicații radio specializate pe distanțe scurte), care detectează de la distanță dacă un anumit vehicul de călătorie plătit. Unii piloni cadru (portaluri) stații sunt echipate cu colectarea automată tarif. După trecerea unui astfel de emițător portaluri montate pe geamul masinii, acesta permite un semnal sonor. Acest lucru este de a confirma faptul că plata biletului deduse din contul dumneavoastră. Camere video și transceivere cadru-DSRC identifica rapid încălcau modul de plată, care deține în mod automat numărul de masina călătorului ghinionist în baza de cutie de pedeapsă. Ei bine, apoi doar o chestiune de tehnică.

Cine a avut noroc

Harta drumurilor de taxare Belarus în fiecare an devine tot mai extinse, capturarea în rețea radio trunchi principal artera sa din țară și lipsind șoferii să poată ocoli rapid secțiuni de taxare de drumuri secundare. Cu toate acestea, există mai multe categorii de vehicule, care sunt scutite de taxa. Acest lucru este valabil pentru cei care călătoresc pe motociclete sau mopede, tractoare cu roți și mașini autopropulsate cu o cerere de înregistrare locală, Belarus. Dreptul de a călători liber sunt, de asemenea, vehicule operaționale cu scop, antrenori, ambulanțe, convoaie, precum și vehiculele utilizate în scopul apărării și de aplicare a legii, precum și vehiculele de transfer care efectuează transportul urban de călători. Dar vehiculele cu o greutate totală admisă mai mare de 3,5 tone (în comun - camioane), chiar dacă acestea sunt cu înregistrarea uniunii vamale, sunt obligați să plătească pentru călătorie oricum.

În cazul în care să cumpere și cum să plătească

Drumurile cu taxă în Belarus începe imediat în afara orașului Brest. Plata se face prin închirierea unui transmițător special, în același timp, este necesar să părăsească valoarea garanției care este returnată atunci când returnați dispozitivul la un punct de colectare pentru bord și alimenteze contul personal, care este deschis la datele de înregistrare de închiriere de mașini la baliza transmițător primar.

Surpriza principală care așteaptă șoferii care doresc să plătească tariful - este că , ianuarie 2015 , toate plățile în Republica Belarus se efectuează numai în moneda națională, și anume în ruble belaruse. Este de asemenea posibil de plată prin card de plastic, cu condiția ca banca emitentă nu se numără printre sancțiunile SUA și ale Uniunii Europene organizațiile. În cazul în care cardul nu este prezent sau nu funcționează - trebuie să caute cea mai apropiată bancă, dar acestea sunt situate, de regulă, numai în orașele mari. Acest esprit de corps de împingere pentru neplata de călătorie și au nevoie de urgență pentru utilizarea gratuită a drumurilor de taxare din Belarus. Pedeapsa pentru o astfel de încălcare poate fi de până la câteva mii de euro. Și aceasta nu este o glumă.

Și în Europa

Costul drumurilor de taxare din Belarus este destul de mare, mai ales în comparație cu alte țări, mai dezvoltate ale Europei. Costul utilizării autostrăzilor în Austria, timp de zece zile, va costa 8,7 euro (cumparand viniete), Slovenia - 15 euro pentru săptămâna, Ungaria - 9,4 euro pe săptămână. În Italia, Franța și Spania, precum și în Belarus, utilizarea drumurilor cu taxă se plătește direct la intrarea într-un site plătit, dar costul serviciilor în aceste țări este mai mare. Și poate fi înțelept să ia un exemplu din țările nordice? Suedia, Danemarca și Finlanda - în cazul în care plata pentru utilizarea drumurilor pentru autovehicule înmatriculate în alt stat membru, nu este prevăzută.