"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) hatchback: caietul de sarcini, fotografii

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) - a doua generație a unei familii de mașini de pe piața internă este disponibil de la "AvtoVAZ", în 2013. Spre deosebire de prima generație, „Kalina 2“ este produs numai în hatchback și break. Dacă vorbim despre un sedan, apoi înlocuiți vechea versiune a „Kalina“ a venit actualizat „Grant“, care a primit ulterior propria dezvoltare și, de asemenea, hatchback-ul corpului.

primul aspect

Baza pentru masina este organism reproiectat structural, preluată din prima generație, dar pentru cea mai mare parte toate inovațiile împrumutate de „subvenții“. Astfel, de exemplu, VAZ-2192, care a publicat fotografia de mai jos, obținută din unghiul de cădere negativ omologul, structura de putere a corpului, un conducător și un motor de direcție.

Cu toate acestea, în cazul în care comparați o nouă generație de „Kalina“, cu cele vechi, putem vedea cât de mult inginerii au lucrat din greu pentru a „Kalina 2“ pentru a obține mai atractive si arata ca o mașină străină. Pentru a fi sincer, al doilea „Kalina“ - „Grant“ o consolidată Este demn de remarcat materialele de finisare mai scumpe, o mai bună izolare fonica si motoare mai puternice.

director

Vreau doar să spun că , după eșecul unui direcție primul „Kalina“ inginerii au trebuit să lucreze, și pentru un motiv bun - VAZ-2192 a fost un neobișnuit „ascultător“ și receptiv. Și lucru este că rack a trebuit să „scurta“, lăsând doar 3.1 ture de blocare pentru a bloca ( în loc de patru anterioare).

Actualizat, si servodirectie electrica - de data aceasta banii nu vor regreta și echipat cu motorul mașinii coreeană care, în afară de „ferm“ atașat la corp. Dacă luăm în considerare că, în fosta „Kalina“ de fixare a fost realizată folosind o pernă de cauciuc, rezultatul unor noi modificări a transformat destul de impresionant - aparatul funcționează perfect toate se transformă și reacționează foarte sensibil la volan.

șasiu

Dacă vorbim despre suspendarea VAZ-2192, aici, totul este actualizat. Dar numai în raport cu primul, „Kalina“, pentru că întregul sistem este migrat la o a doua generație de autovehicule sunt deja produse în acel moment, „Granturi“. Deși dezvoltarea suspendării pe aceeași „grant“ ca bază a fost luată de parti mobile vechi „Kalina“, este încă supus unei revizii detaliate. În primul rând, schimbarea amortizoarele si a constatat rigiditate crescută a arcului. În al doilea rând, bare antiruliu , de asemenea , s- au schimbat în favoarea creșterii grosimii lor. În plus, după cum sa menționat mai sus, VAZ-2192 ale cărui specificații sunt acceptabile pentru drumuri fostele țări ale Uniunii Sovietice, a primit un unghi de convexitate negativ.

Cum de a gestiona „Kalina 2»

Oamenii sunt de părere că al doilea „Kalina“ poate fi comparat pe manipularea bun „opt“ vechi - direcție receptiv, iar masina de bine „în valoare“, ca un linii drepte de mare viteză, precum și pe drumurile de lichidare. Intensitatea energetică nu doare - în fața gropi adânci și avene nici măcar nu poate încerca să fie foarte lent, deoarece masina „zboara“ cu prytkost lor de invidiat.

În plus, dacă vă întoarceți roata cade într-o groapă neprogramate sau avenul, actualizat „Kalina“ nu a pierdut controlul și liniște continuă să se miște de-a lungul unui traseu predeterminat. Pe această bază, putem concluziona că suspensia și direcția funcționează tot „sute“! Singurul „truc murdar“, care nu-i place vazovskaya „Berry“ - acestea sunt mici fisuri și denivelări. Ei se cutremură și apoi și auto potryasyvaetsya. Cu toate acestea, un astfel de dezavantaj nu este foarte vizibil, și puteți repara prin instalarea anvelopelor mai puțin dure.

PPC

Oricine care a deținut o roată din față VAZ masina dintr-o familie veche, știe cum desyatochnaya „mecanica“ ucigașe, nesigure și teribile. Dar VAZ-2192, inginerii au avut grijă de acest moment - noul „Kalina“ este folosit pentru o nouă cutie de brand a unei unelte! Și toate pentru că în loc de vechi uneltele de alamă sincronizata prima și a doua treaptă de viteză noi sincronizatoarele oțel mnogokonusnye. Mai mult decât atât, în mod direct mecanismul de transmisie este acum în poziția superioară, care să evite scurgerea de ulei și utilizat de către o unitate de cablu. Și chiar și în ciuda faptului că uneltele nu sa schimbat, cutia a primit o viață nouă. Da, maneta nu mai vibrează! Da, nu este același „Humpty Dumpty“, în modul neutru de viteze! Prin urmare, mecanismul funcționează pe un solid „cinci“.

În plus, există opțiunea de a instala transmisie automată. Desigur, motorul este cuplat la transmisia automată un combustibil mai mic, iar dinamica puțină suferință, dar în orice caz „automat“ mult mai ușor viața cu călătorii urbane frecvente. Și ce să spun, unitatea este configurată în mod ideal, nu „lovind“ și nu „push“, și sugerează deja că într-adevăr iese în evidență calitatea.

motoare

Motoarele de linie standard de „Kalina“ la „mecanica“ destul de standard: cantitatea de 1,6 litri variații apar cu opt supape și 87 l capacitate. a., precum și modele cu șaisprezece supape și 106 litri capacitate. a. Iar pentru variantele cu transmisie automată este oferit doar un exemplu de realizare a motorului în linie 16 valve motor de 1,6 litri și 98 de litri. a. În general, dacă alegeți să nu mult overclocking. Cu toate acestea, nu atât de mult timp în urmă, „AvtoVAZ“, urmat pe urmele primului „Kalina“, iar al doilea „boabe“, a primit un caracter de sport, în partea din spate a unui hatchback si un set complet de „Kalina Sport“. Mașina nu a fost nu numai suspensie mai rigida si un kit de design actualizat, dar, de asemenea, o centrală electrică cu un randament de 118 de litri. a. Până de curând, VAZ-2192 cu acest motor a fost considerat cel mai puternic masina de producție „AvtoVAZ“, în timp ce acesta din urmă nu decid să meargă pentru un mod destul de neconventional. Au avut loc - Noul echipament „Kalina“, cu o etichetă FNR (Need For Race), motorul care dezvoltă nu mai puțin de - 136 l. c.! Acesta este cel mai bun indicator pentru toți anii de dezvoltare a producătorilor autohtoni.

Amenajari interioare si exterioare

În ceea ce privește izolația fonică a interiorului - aceasta a crescut la un nou nivel, și a fost mult mai liniștită în interiorul mașinii. Cu toate acestea, echipamente ieftine nu este echipat cu o linie de arc roata din spate, care face pasagerii, situat pe al doilea rând de scaune, auzi tot ceea ce face clic pe anvelope de nereguli rutiere. Dar, pe ansamblu, rezultatul este deja mai plăcut decât versiunea anterioară a mașinii. De asemenea, este demn de remarcat scaunele bune, chiar și din plastic, dar mai bine. Sistemul multimedia vă permite să utilizați USB-drive și conector AUX are o instalație, iar asta spune multe. Fotoliu au devenit mai convenabil, și confort de ansamblu a cabinei datorită îmbunătățite complet reciclabile.

Pentru aspectul masinii nu este un pic rușine - orice mașină străină ar putea fi invidiata de frumusețea ansamblului intern. Dar un alt cuvânt de spus nu, pentru că totul este văzut în fotografie. forma raționalizate Nisa, corpul, care, în ciuda clearance-ul mare nu pare locasuri în jos - toate acestea fac ca masina placuta ochiului.

Reparare de VAZ-2192

În ceea ce privește caracterul practic al mașinii, moment există o mulțime de controverse cu privire la acest indicator. Mulți proprietari de automobile au plâns de comportamentul straniu al servodirectiei, care este folosit pentru oprirea, dar după o „resetare“ a masinii din nou a intrat în acțiune. Desigur, în cazul unei defecțiuni de reparații unitare pot obține scumpe. Dar nu disperați, pentru că dealerii oficiale oferă o garanție de bună, iar în cazul unor astfel de probleme vor fi întotdeauna fericit să ajute le repara. În plus, având în vedere țara de origine a masinii, putem spune cu încredere că, dacă este necesar, repararea orice părți puteți găsi întotdeauna la un preț bun, și nu poate decât să se bucure.

În cazul în care bugetul este strâns, dar vreau masina din compartimentul pentru pasageri, alegerea este, desigur, trebuie să cadă pe VAZ-2192. Kalina II (hatchback) - una dintre cele mai populare vehicule din întreg teritoriul Federației Ruse, precum și „vecinii“ - în Kazahstan, și alte țări învecinate. Prin urmare, atunci când cumpără o mașină este un pic să se gândească și să înțeleagă ce modernă „AvtoVAZ“ produce astfel de mașini, roata care nu este rușine să se așeze.