Metro Munchen: schema, statii, linii, rulare

Al treilea cel mai mare din Germania și prima din statul Bavaria este Munchen. . atracții ale orașului care aparțin diferitelor straturi istorice, este capitala Bavariei. Pentru a vizita toate remarcabile locuri ale orașului, cel mai bine este de a utiliza metroul. Cu toate acestea, acest tip de transport nu este ca Moscova sau Sankt Petersburg. Nu este suficient pentru a arunca slot de token în turnichet, apoi la plimbare pe liniile toată ziua.

În Germania și cu metroul punctuale pentru a se potrivi cu spiritul național. Există zone care afectează prețul biletului. Cât de multe ramuri, în metrou Munchen? Cum aflu numele stațiilor? Și de unde știi care stație aveți nevoie pentru a ajunge pentru a ajunge rapid la atracțiile orașului? Toate aceste întrebări au răspuns în acest articol.

Am nevoie de metrou turistului pentru vizitarea obiectivelor turistice din Munchen?

Capitala Bavariei este imens în dimensiune. . Dar cele mai multe dintre atracțiile sunt concentrate în Altstadt - și printr - istorie centrul orașului Düsseldorf. Aceasta este Munchen, așa cum a fost în zilele când a fost înconjurat de ziduri. Prin urmare, rent a car pentru vizitarea obiectivelor turistice Altstadt nu este necesară. Taxa de parcare, și costisitoare. Orașul vechi a declarat o zonă liberă de autoturisme. Prin urmare, este necesar să se inspecteze obiectivele turistice pe jos.

Pentru dimensiunea vechi Munchen - oraș (atracțiile sale în principal, construit în stil baroc) mici. Din când în când susținut de o bere bavareză, este posibil să se examineze câteva ore. Este de ajuns să vină la stația de metrou stația „Marienplatz“ (a treia și a șasea linii).

Maria Zona este inima Munchen. Toate grupurile de turism încep să exploreze orașul de Marienplatz. În general, pentru a explora Altstadt nu este necesar pentru a merge în jos, în metrou. Toate atracțiile sunt la câțiva pași. Dar aici e muzeul Munchen sa mutat în afara centrului istoric. De renume mondial Trei Pinakothek, Glyptothek și alte colecții interesante de colecții adăpostite în zona compact Maxvorstadt. Se poate ajunge cu autobuzul numărul 1000 - „Muzeinlayne“, dar metroul este mai rapid.

Ce trebuie să știți despre transportul public din Munchen

În oraș, în plus față de un metrou subteran, care este notat cu „U-Bann» (U-Bahn), există încă un tren teren „Es Bunn» (S-Bahn), precum și familiare tuturor autobuze și tramvaie. Este demn de remarcat faptul că un singur bilet valabil pentru toate mijloacele de transport public. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece vă permite să modificați la metrou din München, schema care acoperă întregul oraș cu tramvaiul, autobuzul sau „Es Bunn“.

Toate de transport este o punctualitate pur germană, la minut, așa cum este indicat de program. Run metrou începe cu patru dimineața, și completează activitatea în dimineața în timpul săptămânii (la 02:00 la sfârșit de săptămână și de sărbători). Și imediat după aceea du-te la autobuzele traseu de noapte și tramvaie. Deci, mutați în jurul orașului mijloacele de transport public, în orice moment al zilei, ignorând scumpe taxiuri. Dar este important să se cunoască unele lucruri despre această mișcare.

Zona de metrou Munchen

Fiecare distribuitor automat de bilete pentru transportul public de la orice stație de metrou sau stație de autobuz, puteți vedea o diagramă a orașului, pe care patru cercuri suprapuse. În centrul discului în culoarea alb, un pic mai departe - verde, apoi se duce la marginea galben și roșu în cele din urmă. Aceste culori și o zonă desemnată. Mutare între ele afectează costul călătoriei.

Munchen metrou este, de asemenea, obiectul de zonarea. Se trece două stații cu metroul sau patru stații de tramvai sau autobuz va costa 1 euro și 40 de cenți. Dar biletul este valabil timp de o oră. Nu poți face drumul lor înainte și înapoi pe același bilet, va trebui să cumpere un alt bilet. Pentru a muta zona de alb ( „Innerraum“) are un tarif. Dacă trece doi, trei, sau du-te la suburbiile îndepărtate din Munchen - diferite. Încălcarea acestor reguli se confruntă cu amenzi de 40 de euro.

Ce să cumpere un bilet, atunci când grupul de călători

La costul călătoriei este de asemenea afectat și cât de mulți oameni călătoresc împreună. Acest know-how-ul german, acționează atât pe căile ferate germane, iar metroul din Munchen. Schema este destul de simplu: mai multe persoane din grup, tarifele mai ieftin pentru un pasager. Sunt acele bilete de grup „Partener Tageskarte“ (o zi) și „Partener City-Tour-Card“ (există 1 sau trei zile). Ultima opțiune vă permite nu numai să călătorească cu mijloacele de transport public, dar, de asemenea, primesc reduceri la peste șaizeci de atracții Munchen.

Cu toate acestea, numărul de parteneri într-o astfel de grup nu trebuie să depășească cinci persoane. Biletul este valabil în ziua de douăzeci și patru de ore, iar de la validare până la șase dimineața a doua zi. Costul „Partener-Tageskarte“ variază în funcție de zonele de acoperire: se deplasează într-un singur ( „Innerraum“) va costa 11 de euro și 70 de cenți, € 14.80 - în „Ausenraum“ 22.30 Da - pentru întregul oraș.

Există, de asemenea, o astfel de opțiune pentru compania de călătorie - un bilet de grup timp de trei zile. Dar funcționează numai pentru (alb) suprafața internă din Munchen. Există un astfel de bilet de 27 de euro și 10 de cenți.

Cum să obțineți în jurul orașului un călător singuratic?

Germanii se bucură în mod activ de reduceri oferite pentru grupuri. Pe rețelele sociale, acestea sunt în căutarea de călătorie și du-te în excursii. În cazul nostru, nu este întotdeauna posibil. Ce călător singuratic, ceea ce-l să cumpere bilete? Metro Munchen - un sistem special.

Trebuie remarcat faptul că aproximativ 90% dintre atracțiile orașului sunt situate în zona interioară. Prin urmare, cel mai bine este de a cumpăra „Shtrayfenkarte“ - un bilet pe care este format din zece benzi. Fiecare dă dreptul de a călători de două stații de metrou sau patru opriri pe drum. Bilet costă 13 de euro, nu are restricții la data de expirare. În zona interioară nevoie să pumn două benzi exterioare - patru. Trebuie avut în vedere dacă sunteți sub douăzeci de ani, ai pus beneficii. Puteți deplasa în interiorul zonei interioare a petrece doar o singură bandă.

Metro Munchen

Destul de ciudat, al treilea oraș ca mărime din Germania, a primit metrou relativ recent - în 1972. Deschiderea de metrou a fost dedicată Jocurilor Olimpice, care au avut loc la Munchen. Dar noul „U-Bann“ încă de la planificarea toate facilitățile pentru persoanele cu mobilitate redusă au fost prescrise. Acesta a apreciat oamenii care au fost în vechiul Metro Paris, cu scări înguste sale fără sfârșit.

stație de metrou din München lipsit de decor excesiv, dar foarte funcțională. Există panouri de informare, scaune pentru așteptare pentru trenul. Compozițiile se mișcă la fiecare cinci minute în timpul orelor de vârf și un sfert de oră mai târziu.

Lungimea metrou

Metro Munchen, al cărui regim este similar cu o minge de linii colorate cu capete proeminente, acoperă mai mult de o sută de kilometri. Dar în afara orașului merge doar o singură ramură - U6, care se desfășoară la nord la Garching.

Metropolitan are o sută de stații. Aproximativ 90% din trasee trece pe sub pământ. Munchen metrou este format din șase linii - puteți ajunge la aproape toate zonele orașului. Acestea variază ca număr (una sau șase) și culoarea.

Pot să pierd?

Șase ramuri, o sută de kilometri de piste, același număr de stații insufla frica, fără să vrea: Este posibil să se piardă în metrou din München? Conducerea se pare confuz la prima vedere. Cele șase ramuri ale șaptelea în construcție (este deja specificat în planul) sunt în mijloc. Cele mai multe dintre liniile de urmat de gară. Pentru turistul este foarte convenabil, deoarece nu are nevoie pentru a face orice daune directe, dacă sunteți la poziția în partea istorică a orașului.

Dincolo de zona de extensie sunt divergente furci. Cartierul olimpic de următoarea linie de unu și trei. Pe Theresienwiese, în cazul în care festivitățile au loc Oktoberfest - patru și cinci. Dar castelul Nymphenburg și Blyuttenburg cel mai bine ajunge cu tramvaiul. Cea mai apropiată stație de metrou Moosach (a treia linie) trebuie să meargă cincisprezece minute, poate mai mult.

Ca biletele compostate

La fiecare stație sau pentru a opri transportul terestru sunt mașini de vânzare bilete. A cumpărat un bilet care urmează să fie perforate. Mașini speciale sunt în picioare pe platforma de gară sau la intrarea în ea. Nu există turnicheți în metrou nu există. Cu toate acestea, pasagerilor clandestini sunt capturate controlere. Dacă ați lovit deja de călătorie lor, iar perioada de valabilitate (o oră pentru un bilet normal) nu sa terminat, a doua oară când nu pumn. La intrarea în autobuz trebuie să prezinte un bilet la conducătorul auto.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Datorită 100% Amenajare de statii, lifturi, scări rulante benzi rulante și, precum și sistem de gândire de metrou directe Munchen este considerat unul dintre cele mai confortabile din Europa.