Airbus A319: modificări, caietul de sarcini, schema de interior

La nivel mondial de transport aerian de pasageri și de marfă este acum în cerere ca niciodată înainte. A319 (Airbus) este de departe cel mai frecvent tip de aeronavă.

informații istorice

Airbus A319 a fost dezvoltat în biroul de design al concernului francez Airbus Industrie. Baza pentru crearea unui nou tip de aeronavă a servit ca Airbus A320. Pentru acest model a fost scurtat și plasat 120 de locuri pentru pasageri ei (7 rânduri eliminate). Apoi, noua versiune a fost indicele A320M-7. Mai târziu, ea a fost distins cu indicele A319.

Testele au început în 1990. Cu toate acestea, oficial program pentru dezvoltarea unui nou tip de aeronavă a început în mai 1992. După studii pe aeronave de vânzări de piață la designeri a început în 1993. Primul prototip al Airbus A319 a fost construit în 1995, iar în luna august a aceluiași an a luat la aer. În martie anul viitor, preocuparea a primit certificarea de tip a aeronavei. Primul dintre A319 sale un fel a fost achiziționat de către un operator de transport aerian elvețian Swissair.

În prezent, cele mai multe companii aeriene de lider în Europa, America de Nord și Asia operează acest tip de aeronavă. Din 2003, A319 a început să fie înregistrate în flota de „Aeroflot“ - transportatorul național rus. În același an, compania Airbus Industrie a semnat un acord cu Irkutsk și Nijni Novgorod aeronave plante pentru producerea de celule A319.

Numai aproximativ 2 mii de unități de tip A319 de aeronave a fost produs în 1996. Costul unei unități este de aproximativ 86 de milioane $.

modificări

aeronave Airbus A319 există în patru versiuni.

A319-110 este modificarea de bază. Are motoare CFM56. Deci, cu motoare CFM56-5A4 model a fost numit A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 este proiectat pe baza modelului de bază. motoare Montat AeroEngines tip V2500. Cu motoare V2522-A5 este numit A319-131, și cu V2522-A5 - A319-132.

A319-LR prevede rezervoare suplimentare de combustibil. Ca urmare, distanța de zbor poate fi crescută până la 8000 km.

A319-ACJ (de asemenea, cunoscut sub numele de Airbus Corporate Jet) - avioane de afaceri. Are o cabină superioară cu cabina de dus, o sală de gimnastică și o sală pentru întâlniri. Conceput pentru a transporta 10 la 50 de pasageri atunci când conectarea VIP. Salonul poate fi convertit la 100 de pasageri, ca VIP module pot fi eliminate. Intervalul maxim de zbor poate ajunge la 12.000 km.

Caracteristicile de design ale aeronavei

avion de pasageri A319 (Airbus) este un corp îngust-bimotor cantilever joasă. Materialele compozite sunt utilizate la fabricarea unui corp din metal al aeronavei.

Acesta a oferit o roată tricicleta de aterizare retractabil în structura. Există lonjeronul nas. Standard de tip ampenaj. Motoarele cu jet turbopropulsoare sunt situate sub planul aripilor. Aripile sunt săgeată în formă. fuselaj Tip - monococ cu o secțiune transversală circulară, ceea ce constituie un diametru de 3,95 m.

Aeronava este echipat cu sisteme electronice de bord EFIS digitale, precum și modificarea A320. Design-ul afișează multifuncționale color (un total de 6) drivere folosite câmpurile de informații cabină.

Caietul de sarcini

Trunk avion de linie A319 are următorii parametri tehnici:

• combi turboreactoare ( în funcție de modificarea poate fi sau CFM V2500);
• numărul maxim de pasageri - 148;
• Altitudinea de funcționare maximă - 11,275 km;
• intervalul de aer de călătorie - până la 5000 km;
• Greutatea limită pentru decolare - 68000 kg;
• Greutatea limită când plantarea - 61000 kg;
• greutatea uscată a aeronavei - 40000 kg;
• Rezervor de combustibil - 23,86 m;
• Viteza de croazieră - 900 kilometri pe oră;
• Anvergura - 34 de metri;
• Zona aripa - 122.4 m ^2;
• Lungimea Aircraft - 44,5 m;
• Înălțimea - 11,81 m.

Airbus A319: cele mai bune locuri, schema de interior

Dacă vorbim despre aspectul interior, există mai multe scheme. Acestea sunt în mare parte concepute pentru a transporta 120-156 de pasageri. Aproape fiecare companie aeriană este propria sa. Să având în vedere schema cea mai generală.

Schema standard a Airbus A319 presupune existența unei singure clase de servicii.

Cel mai bun și cel mai sigur în interiorul sistemului sunt locuri situate la începutul cabinei și rândurile de urgență. Majoritatea operatorilor de transport, de asemenea, are o afacere de clasa de pasageri de servicii, care este situat la începutul călătorului compartimentului, care, în sine face cel mai confortabil loc în avion.

Trebuie remarcat faptul că partea din spate a scaunului, în primul număr de urgență nu este înclinat. Distanța dintre scaunele din rândurile de urgență a crescut.

Potrivit statisticilor, cele mai multe locuri incomode in apropiere de toaletele sunt la capătul cabinei.

Toate scaunele cabină destul de confortabile, deoarece acestea sunt echipate cu perna built-in. Înălțimea spătarului poate fi reglată cu ușurință. Avionul nu este la fel de zgomotos în comparație cu alte avioane.

A319 (Airbus) este cel mai popular rază medie de un singur culoar de tip de aeronavă. El a operat în majoritatea companiilor aeriene din lume. A320 este considerat aeronava cea mai sigură, astfel încât cererea pentru ele va fi la un nivel ridicat pentru o lungă perioadă de timp.