Bombardier Q400 - afaceri in Canadian

compania canadiană Bombardier a fondat în anii '50 ai secolului trecut. Până la sfârșitul secolului în lista produselor și-a dat mai multe tipuri de echipamente, de la tramvaie aeronavelor. 90 marcat pentru compania de mai multe evenimente importante.

În primul rând, Corporation a vândut acțiunile companiei sale filiale, angajate în transportul terestru, cu un interes de control a rămas cu familia lui Bombardier. Al doilea eveniment a avut loc în 1992 - „Boeing“ a cumpărat brevetul pentru producția de aeronave seria DHC, mai bine cunoscut sub numele de Dash 8. În cele din urmă, de a crea un sistem silențios ( „Pacific“), al cărui nume a fost redus ulterior la unul dintre primul caracter. Acesta este echipat doar cu aeronave Bombardier. Q400 plan - Mașina, proiectată pentru rază scurtă de acțiune și mid-range distante, este o noua companie de dezvoltare. Asta e despre asta, caracteristici și avantaje ale prezentei reexaminări sale.

descriere

Bombardier Dash 8 Q400 este o versiune nouă, îmbunătățită a aeronavei de la producătorul canadian Bombardier Aerospace. În lumea companie de producție de aeronave ocupă al treilea loc după astfel de corporații precum Boeing și Airbus. În Rusia, produsele producătorului nu are o mare reputatie. Până de curând, aeronava canadian folosit doar o singură companie care asigura traficul aerian în regiunea Sahalin. Cu toate acestea, surse oficiale se știe că este probabil încheierea contractului pentru producerea acestor aeronave pe teritoriul Rusiei.

Spre deosebire de omologii lor, Bombardier Q400 - aeronave turbopropulsoare. Doua motoare sunt plasate pe aripile mașinii. O versiune extinsă este în măsură să ia la bord aproximativ 100 de pasageri, care este comparabil cu „Superjet 100“ aeronavei. În acest caz, spre deosebire de acesta din urmă, canadienii au dezvoltat aeronave, concepute pentru o singură clasă. Conform tipului se referă la o aeronavă cu un singur culoar.

În plus față de modelul de bază, compania a produs mai multe modfikatsy, inclusiv de pasageri, mărfuri, și chiar și versiunea militară. În același timp, există comenzi speciale pentru versiunea navală pentru alte țări. În același timp, mai mult de o diferență în numele au nici o modificare.

caracteristici

Bombardier Q400 a primit mai multe caracteristici interesante. Primul și cardinal este, desigur, tipul de motor. Cele mai multe companii aeriene „sunt“ jeturi. Pe de altă parte, ca șurubul va fi mai ieftin să se mențină, și, probabil, în producție.

A doua caracteristică a aeronavei poate fi numit compartimentul pentru pasageri. În comparație cu alte nave de pasageri, este o clasa business plan. Toate rândurile de 4 locuri, o pereche pe fiecare parte a culoarului. Folosind aceeași comparație, veți observa că nu există nici un loc și E.

Următorul lucru care poate fi observat - aripile sunt atașate la partea de sus a fuselajului, din cauza căreia întregul corp este mai mică decât cea a majorității fraților, din cauza acestui avionul era propriul său scara pe ușa din stânga față.

Prezența unor astfel de elemente, precum și ceea ce Bombardier Q400 poate fi folosit pentru decolare / aterizare benzi sol îi permite să opereze în aeroporturi mici.

cabină

Luați în considerare un sistem de interior tipic pentru aeronava. Având în vedere că aeroporturile din Rusia le încă întâlnesc rar, de exemplu, să ia compania aeriană de zbor Air Canada. Locuri la ferestre canadieni marca precum și în alte companii.

Deoarece ușile tribord sunt standard, primul rând are doar două locuri de pe partea stângă. Aceste locuri sunt alegerea ideală - în fața unui spațiu mare pentru picioare, nici nu te arunci, și, în același timp, cel mai apropiat septul este suficient de departe - sentimentul că te uiți la perete, nu se pune. Aceiași facilități vor fi la ocupanții locul D și F din al doilea rând.

Nu este foarte convenabil să fie pasagerii din seria 19 (ultima). În spatele partea din spate a doua ieșire, prin urmare, cel mai probabil, acestea nu vor fi în măsură să arunce departe. Unele disconfort ar putea fi pasagerii așezați la ferestrele de la al 10-lea la rândul 14. Locație aripi previne fanii se uite pe fereastră în timpul zborului. Mai mult decât atât, în acest model, motoarele sunt amplasate pe aripi, și în ciuda sistemului de absorbție a sunetului utilizat în aceste planuri, nu poate fi un pic zgomotos.

Uneori , în modelele altor companii aeriene și alte aspect comun, dar , în orice caz, este necesar să se aibă în vedere faptul că aeronava motoare turbopropulsoare. Prin urmare, oamenii stau la fereastră, în rândurile de mijloc va fi ușor zgomotos, în afară de puțin vizibilă. Ca și în alte nave, spațiu la începutul cabinei - cel mai convenabil și la sfârșitul aeronavei va fi locul greșit.

date tehnice

Ei bine, pentru a înțelege pe deplin - un pic despre parametrii tehnici. Bombardier Dash Q400, mecanicii de aeronave așa cum este numit, are următoarele opțiuni de zbor:

• viteza de croazieră - 667 kilometri pe oră;
• maximă - 910 kilometri pe oră;
• plafon - 8000 m;
• Gama - 2500 km;
• lungime a pistei (ca de decolare și pentru aterizare) - 1400 m;
• Alimentarea cu combustibil - 6500 l;
• Decolare Greutate (maxim) - 29 250 kg, Internat (maxim) - 28 000 kg.

Descrierea modelului:

• lungime - 32,8 m;
• înălțimea - 8,3 m;
• diametru fuselaj - 2,69 m;
• Zona aripa - 63 m;
• matura krylev- 56 m;
• latime interior - 2,03 m;
• Lungimea interior - 18,9 m.

concluzie

Am analizat Bombardier Q400, care, deși este relativ nou, arată depășite deoarece utilizează șuruburi în loc de împingere cu jet. Cu toate acestea, el este destul de capabil de a concura cu noua dezvoltare a Rusiei, și anume, „Superjet 100“, creat în BC „Suhoi aeronavelor civile“.