Moara de capăt. Caracteristici și funcții structurale

Freză de frezat fin este un instrument de tăiere a metalelor utilizat pe scară largă în construcția de mașini, destinat prelucrării diferitelor planuri, cornițe, caneluri și suprafețe de formă ale geometriei complexe. Caracteristica principală a acestui instrument este posibilitatea de prelucrare simultană a două planuri perpendiculare, datorită prezenței dinților atât pe suprafața cilindrică, cât și pe cea a capătului morii.

În esența sa, freza de frezat este o unealtă cu tăiere metalică multi-paletă, de formă cilindrică, în care fiecare dinte este un tăietor independent. Datorită designului și vitezelor ridicate ale mașinii, se obține un grad ridicat de puritate prin măcinarea suprafeței. Când unealta se rotește, dinții (incisivii) intră alternativ în contact cu materialul.

Freză de frezat finală, atunci când efectuează operația de tăiere metalică, este perpendiculară pe planul piesei de prelucrat a piesei de prelucrat. În același timp, sarcina principală de tăiere este preluată de marginile laterale de tăiere situate pe suprafața cilindrică exterioară, ceea ce contribuie la uzura lor rapidă. Desigur, mori de capăt pot fi re-ascuțite, dar după o astfel de operațiune dimensiunile lor vor varia invariabil față de cele nominale.

În legătură cu aceasta, se utilizează în mod special tăietori dintr-o structură prefabricată cu tăietoare interschimbabile fabricate din diferite tipuri de oțeluri de mare viteză și echipate cu inserții din carbură de tungsten sau elemente de tăiere din cermet. Astfel de tăietori și plăci sunt fixate direct pe corpul sculei. O caracteristică distinctivă a acestui tip de freză este instalarea fixă a elementului de tăiere în raport cu corpul sculei. Mori de finisare a acestei construcții au o geometrie constantă, determinată de precizia de execuție a suprafețelor de bază corespunzătoare ale corpului sculei și de configurația plăcilor detașabile, care nu pot fi retușate.

Principalele avantaje ale unei astfel de soluții de proiectare constau în creșterea rezistenței, datorită lipsei de solicitare internă a metalului, cauzată de obicei de supraîncărcare. Aceasta crește durabilitatea și longevitatea incisivilor cu aproximativ treizeci la sută. În plus, astfel de mori echipate cu plăci detașabile, pot economisi în mod semnificativ materialul carbidic, deoarece sculele de deșeuri pot fi trimise la topire, unde sunt extrase din tungsten și alte elemente scumpe.

Caracterizată prin măcinarea feței este o productivitate mai mare decât cea pentru măcinarea cilindrică. În zilele noastre, majoritatea acestor operațiuni sunt efectuate cu mori de capăt. O atenție deosebită ar trebui acordată și geometriei dinților. Suprafața de tăiere a fiecăruia dintre ele a ascuțit muchiile de lucru la un anumit unghi, care trece prin partea superioară a dintelui. Distingeți între suprafețele de tăiere principale și auxiliare. Vârful dinților morii de capăt poate avea o formă rectilinie sau contururi rotunjite. Varianta din urmă demonstrează o rezistență sporită la uzură și o dependență mai mică de gradul de lovire a marginii de tăiere. Astfel de tăietori sunt utilizate în principal pentru prelucrare și semifinisare.

Pentru operațiile de frezare a prelucrării marginilor mici și a planurilor plane deschise, se utilizează de obicei un aparat de frezat frontal, echipat cu cuțite de inserție, care sunt fabricate din diferite tipuri de oțeluri de mare viteză. Un astfel de model, fixat pe dornul sau pe capătul de aterizare al fusului mașinii, are de obicei un diametru de 40 sau mai mulți milimetri, ceea ce îl face suficient de rigid și masiv.