Reconstrucție lung restante a Ryazan Avenue

Probleme de comunicații de transport din Moscova a ajuns la un grad mult timp critic de relevanță. Capacitatea de multe autostrăzi radiale mari sau complet epuizat, sau foarte aproape de această stare. Ryazan Avenue de reconstrucție este o prioritate, fără de care este imposibil de a optimiza legăturile de transport pe întreg districtul administrativ sud-est de capitala. Lungimea acestei linii este mai mare de 7 km, iar de aceasta depinde de buna funcționare a întregului sistem de transport la sud de Moscova. Prezența sau absența blocaje de trafic pe toate străzile care traversează direct depinde de capacitatea de autostrăzi radiale.

Ryazan Avenue reconstrucție

Lucrările la reconstrucția autostrăzii este deja implementat în totalitate. Finalizarea lor planificate în al patrulea trimestru al anului viitor. Planul de reconstrucție Ryazansky Avenue include extinderea acesteia într-o singură bandă în fiecare direcție. Mișcarea de-a lungul bulevardului după reconstrucția acesteia va fi realizată pe cele patru benzi în fiecare sens. Acest lucru va crește în mod semnificativ capacitatea liniei, chiar și ținând cont de faptul că o bandă vor fi rezervate pentru transportul public. În plus față de extinderea reconstrucție carosabilă a Ryazan Avenue include un număr de niciun eveniment puțin semnificative. Aceasta este construirea a două platforme bazate pe sol la intersecțiile cu străzile Nijni Novgorod și Novokhokhlovskaya. Lungimea fiecăreia dintre ele este de aproximativ două sute de metri. Partea cea mai dificilă a proiectului este construirea unui schimb de la intersecția de tip tunel cu strada Tashkent și strada Hlobystova. Odată ce fluxurile de trafic vor fi separate în diferite niveluri, joncțiune de lățime de bandă va crește dramatic. Și, în consecință, va scădea drastic probabilitatea formării ambuteiajele, nu numai pe această parte a Ryazan Avenue, dar, de asemenea, pe străzile adiacente. Particularitatea acestui proiect ar trebui să fie păstrarea principiilor stabilite deja de circulație în districtul administrativ de Sud-Est. Aceasta nu prevede o transformare radicală în prezent în reconstrucția Ryazan Avenue. model de trafic va rămâne același, doar pentru a schimba termenii și condițiile sale.

Construcția teritoriului adiacent

Pentru a optimiza mișcarea în sudul Moscovei, o serie de factori importanți. În plus față de reconstrucția autostrăzi în sine, este esențial, și tot ce este în imediata apropiere a acestora. Ryazan Avenue de reconstrucție, printre altele, include construirea a două mari garaje de parcare interceptor, cu o capacitate totală de mai mult de o mie de locuri. Sistemul de garaje de parcare interceptor poate reduce dramatic intensitatea transportului în centrul orașului. În plus, proiectul de reconstrucție Ryazan Avenue implică dotarea 24 de buzunare zaezdnyh și șapte noi pasaje laterale. Lungimea lor totală este mai mare de patru metri.