Revizuirea auto „Mitsubishi Dingo“

"Mitsubishi Dingo" - un Mini MPV din Japonia. Mașina este produsă în serie 1998-2003. Masina a fost utilizat în principal pe piața internă. Dar unele elemente se găsesc în Rusia, în special în Orientul Îndepărtat. Numele de „Dingo“ este derivat din „Bingo“, care tradus în rusă înseamnă „noroc“. Dar dacă acest lucru a fost de succes, acest model? Revizuirea „Mitsubishi Dingo“ - mai târziu în acest articol.

apariție

Partea din fata a masinii se aseamana puternic cu caracteristici ale anilor 2000 „Pajero“: faruri ovale mari, grila largă și capota plat. Car „Mitsubishi Dingo“ se referă la clasa compact. Dar aici, japonezii vizual extins pasajele rotilor. Și în față, și în spatele lor un pic în favoarea liniei corpului. Barei de protecție vopsite în culoarea caroseriei, dar oglinda - nr. După câțiva ani, masina a suferit restyling. Și dacă producătorii de obicei, este limitat la o noua grila, a existat un complet reproiectat toată partea din față. Astfel, „Mitsubishi Mirage Dingo“ a primit noduros „din față“ cu lumini înalte și o grila plat în formă de grilă. Partea laterală a mașinii este aproape nu sa schimbat - chiar și o linie de arce a rămas în același loc. Dar oglinda a primit de culoare crom. În spatele mașinii pot fi găsite pe un imens felinare largă. Nu mai puțin mare aici și linia de geam. Din capacul portbagajului din fabrică ușor tonifiat. În plus, există un filament de încălzire și ștergătorului. mânerul hayonului este ascuns sub logo-ul de brand, iar larva castelului este situat pe partea dreapta.

dimensiuni

Mașina are o dimensiune foarte compactă. Astfel, lungimea mașinii este de 3,9 metri, lățimea - 1,69 m, înălțime - 1,62 metri.

salon

Toate mașinile „Mitsubishi Dingo“ au volanul pe partea dreaptă. În ciuda aparținând clasei compacte, această mașină este la fel de versatil ca un minivan cu drepturi depline. Astfel, interiorul este spatios suficient, iar scaunele cu cotiere au o funcție de transformare. Pentru câteva minute în salon devine un pat complet pentru două persoane. De asemenea, din cauza podea netedă se poate deplasa liber în interiorul aparatului. maneta schimbătorului de viteze este deplasată sub roata și în partea stângă a coloanei. Cabina are toate nișa necesare, torpedouri. Geamurile laterale și oglinzile sunt echipate cu acționare electrică (chiar și într-o configurație minimă). Proprietarii lauda calitatea materialelor de finisare. Velur interior practic Mara, și din material plastic nu agasa pe denivelari.

caracteristici tehnice

Masina personal cu trei versiuni pe benzina motoare cu patru cilindri. Baza pentru motor „Mitsubishi Dingo“ are un volum de 1298 centimetri cubi. Aceasta unitate odnoraspredvalny 4G13 cu injecție de combustibil injector. Puterea sa maximă a fost de 73 de cai putere.

Cele mai populare masina de motor „Mitsubishi Dingo“ - 4G15. Pe baza notația, devine clar faptul că aceasta este o capacitate motor cu 4 cilindri de 1,5 litri. Unitatea este poziționată lateral în raport cu corpul și a fost în linie cilindri. benzină multivpryskom Caracterizata și prezența sistemului de distribuție dublu ax. Capacitatea maximă a acestei plante putere este de 110 CP. Pentru acest motor atât de iubit de popor? motor seria 4G15 este una dintre hardiest. In 1998, pe unul dintre „Mirage“ sedan a fost înregistrat kilometraj de 1,6 milioane de kilometri. La doi ani de la începerea producției în linia există o altă unitate de putere a seriei 4G. Acest motor a avut un volum de lucru de 1834 centimetri cubi. Capacitatea maximă a fost de 135 CP. Acest motor are mai multe caracteristici:

• Aerul furajelor modificate în cilindru. Oxigenul nu este alimentat lateral și vertical, de sus. Experiența a demonstrat că aceasta contribuie la umplerea cilindrului îmbunătățită și o ardere mai uniformă.
• Injecția de combustibil nu este transportată în galeria de admisie. La 4G93 combustibilul este alimentat direct în camera de ardere (ca în diesel „Common Rail“).
• pistoane ale motorului au un fund cu un locaș sferic. Aceasta direcționează aerul dramatic în direcția opusă. Astfel, se realizează cu îmbunătățit umplerea camerei de ardere a amestecului combustibil.

Întreaga linie de motoare are un consum redus de combustibil. O mașină de sute petrece aproximativ 7-8 litri de benzină în ciclul combinat.

transmisie

Cea mai mare parte în Mini MPV „Mitsubishi Dingo“, în 1999 a stabilit transmisie automată 4 stații cu convertor de cuplu. Cu toate acestea, în 2000, linia de transmisie suplimentată cu un variator fără trepte INVECS. Ambele transmisii sunt caracterizate prin fiabilitate ridicată și o bună aprovizionare a resursei.

concluzie

Deci, am aflat ce masina japonez „Mitsubishi Dingo“. Cei care au folosit această mașină în Rusia, vorbesc despre asta doar pozitiv. Nu există probleme majore, acest lucru nu a adus proprietarul Mini MPV. Chiar și acum, aproape 20 de ani mai târziu, această mașină continuă să încânte motorul interior confortabil și economic.