Regiunea 92 Rusia - ce oraș este asta?

plăcuțe de înmatriculare cu denumirea din dreapta „Zona 92“, până de curând, este destul de rar. Dar circumstanțele istorice ar avea, în curând vor fi mult mai mult. Încercați să înțeleagă mai mult de ce sa întâmplat.

Din istoria codificării regionale

Sistemul de cod regional, a fost pus în circulație la începutul anilor nouăzeci ai secolului trecut. Introducerea sa a fost determinată de necesitatea de oră - plăcuțe de înmatriculare trebuie să fie ușor de citit prin mijloace automate de control al traficului. regiuni Indici marcat cu două cifre. Excepții au fost doar acele elemente dens populate ca orașul Moscova și regiunea Moscovei. În plus, pentru masina Moscova rezervat cât mai multe patru denumirea de cod, și pentru regionale - trei. Iar restul codificator oficial a fost construit destul de simplu și logic. El a terminat cu indicele 89, care este în ordine alfabetică, a fost dat Yamalo-Nenets District Autonom. În acest caz, lista este numărul 92. Ce Zona este - nu este notat, însă a declarat că aceste două figuri sunt folosite de armată. Informații despre legarea a spus indice într-un anumit loc în Codifiers absente.

92 regiune - ce oraș?

Este ușor de înțeles nedumerirea persoanelor interesate, care, uneori, a se vedea acest lucru este nici un număr de cod obișnuit din sens opus mașini. Ei au o întrebare rezonabilă: „? A cui regiune 92“ Textul oficial al răspunsului codificator la această întrebare nu este dată, dar oamenii din știu a susținut că aceste numere fac parte din vehiculele înmatriculate în orașul Sevastopol, Crimeea. Dar, până de curând, era teritoriul unui stat strain. Și această situație are mai multe întrebări. Pentru a face față cu ei, ar trebui să se refere la evenimentele istorice ale secolului trecut, când teritoriul Uniunii Sovietice nu a fost încă despărțite de granițele naționale.

Din istoria sovietică

În 1954, regiunea Crimeea a fost transferat de la RSFSR RSS Ucrainene. Sa întâmplat la inițiativa personală a prim - secretar al PCUS Nikity Sergeevicha Hruschova , și a fost proiectat pentru a optimiza aprovizionarea cu materiale a peninsulei. Poziția geografică a Crimeea este faptul că aproape toate link-urile de transport către acesta sunt pe teritoriul Ucrainei. Decizia a fost determinată în principal de factori motive logistice. Fără a intra într-o evaluare politică a acestui eveniment, trebuie remarcat faptul că orașul Sevastopol a fost eliminată din domeniul de aplicare al acestui document. Ca un oraș de importanță strategică și baza Flotei Marii Negre, el raportează direct la capitalul administrativ al URSS.

În perioada post-sovietică

După prăbușirea mașinile Uniunii Sovietice Sevastopol a primit numele de cod de înregistrare „Zona 92“. Astfel, el Crimeea pentru mai mult de două decenii, este teritoriul unui stat strain. In jurul statutul de Sevastopol și plasându-l în Flota Mării Negre sunt în mod constant în curs de dezvoltare tensiuni politice. După negocieri dificile și îndelungate de bază marină a fost deținută de Federația Rusă pe o bază de închiriere. Am figura codul de regiune de pe plăcuțele de înmatriculare auto confirmă încă o dată faptul că Sevastopol - aceasta este nimic ca 92 regiune a Rusiei. Și acest lucru a fost chiar un fel de conotații politice. În acest fel, orașul-erou, deoarece nu a fost de gând să facă parte din Ucraina, chiar în mod oficial. Rusia, el a declarat calitatea sa de membru chiar și a denumirilor de cod de pe plăcuța de înmatriculare.

După întoarcerea din Crimeea în Rusia

Schimbărilor politice din Ucraina începutul anului 2014 sa dovedit a fi revoluționar pentru Crimeea. Realizată în perioada referendumului martie Peninsula Crimeea a revenit la Federația Rusă. Acest eveniment a dus la o varietate de consecințe, multe dintre care fac parte din sfera administrativă. În plus, a existat o întrebare cu privire la necesitatea de a re-înregistrare a vehiculelor, în conformitate cu acceptate pe teritoriul standardelor Federației Ruse. Sa decis toate autovehiculele din Crimeea să se înregistreze cu semne numerice pe care se afirmă: 92. Această regiune a părut mai confortabil, și , prin urmare, că acest cod există deja, iar pe peninsula a fost mult timp un loc comun. Prin urmare, nu este nevoie pentru a reporni baza de date cu noi simboluri. În afară de utilizarea tradițională a codului Sevastopol destinat alte orașe din Peninsula Crimeea denumirea „Zona 91“, care figurează pe lista de rezervă Codifiers. Dar decizia finală cu privire la această chestiune este încă în curs.

nouă inițiativă

Numele de cod „Zona 92“ pentru întreaga Republica Crimeea în Federația Rusă este încă în curs. Discuție a fost amânată din cauza noii inițiative administrative, care a apărut în profunzimile cabinetelor Ministerului de Interne. Un număr de funcționari la ideea de a marca numărul de mașini din Crimeea 82, cod-index, care a fost vacant. Anterior, aceste cifre se referă la Koryak Autonome District, care a fost desființat după ce a devenit parte a regiunii Kamceatka. În acest caz, denumirea „Zona 92“ trebuie să rămână pentru toate aparatele, înregistrate în orașul Sevastopol. Cât timp va această discuție, se va lua o decizie - spune acum este imposibil. Dar, pe peninsula Crimeea au crescut obișnuiți cu numărul de regiune 92. Iar dacă cineva în birourile din Moscova a binevoit să ceară opinia oamenilor din Crimeea, alegerea va fi făcută în favoarea desemnării, care a devenit o tradiție.

probleme din Crimeea

Una dintre principalele probleme ale regiunii 92 este izolarea sa de pe teritoriul Federației Ruse. Ocolind Ucraina, în Crimeea din Rusia de azi se poate ajunge numai cu feribotul în strâmtoarea Kerci. Și ea în mod clar nu poate face față fluxului de trafic. Cei care doresc să ajungă la cealaltă parte trebuie să aștepte în linie pentru zile. Schimbarea situația poate doar o punte peste strâmtoarea, a cărei realizare este de așteptat în cinci ani.