„Shishiga“ - este o fiară cu un troliu, și RV

Conform unei versiuni, găsită în mitologia slavă, shishiga - este dotat cu o coamă de păr lipit în toate părțile, spiritul de vise rele și noapte. Conform unei alte versiuni, aceasta este apa. Conform celui de al treilea, acest diavol. În general, o mulțime de versiuni, esența este, shishiga - este rău. Dar există o versiune proprie în această privință printre șoferii sovietici și apoi ruși.

Apariția primului „shishiga“

În vara anului 1964 pe linia de asamblare a uzinei Gorki a început călătoria, s-ar putea spune, o masina unica, cu GAZ-66 etichetă, care imediat la propriul său număr în abrevierea a fost poreclit „shishiga“ în rândul conducătorilor auto. Adevărat, în timpul perioadei de timp până când mașina este produs de planta, aceasta masina este atât prea mare, cu legende care mulți au ajuns să creadă că „shishiga“ masina numit tocmai pentru că se simte bine pe drumuri forestiere impracticabile. În ceea ce pentru masina cross-country, GAZ a reușit într-adevăr să creeze un mare SUV.

descriere

vehicul de mare cross-country cauzată de faptul că mașina este cu tracțiune integrală (4x4), în față și axele spate samobloki montate, garda la sol excelent sub poduri (peste 30 cm), capacitatea de a dezactiva puntea din față. În plus, vehiculul are o structură dispozitiv de reglare centralizat presiunea aerului din anvelope, suspensie care compresorul este acționat, funcționează direct de motorul mașinii. Cele opt cilindri, benzină-ZMZ 66-06, cu un volum de lucru de circa 4,3 litri, a dat 120 de litri. a. putere. În același timp, consumul de combustibil a variat de la 20 litri la suta de kilometri. Pentru comparație, este de remarcat faptul că pasagerul GAZ-69, puterea și capacitatea motorului, care a fost de două ori mai puțin, „mananca“ 14 litri pentru aceeași distanță.

Amplasarea centrului de greutate al mașinii, care este exact între axe, vă permite să controlați vehiculul într-o rolă critică. Apropo, tocmai din cauza acestui echilibru GAZ-66 au adoptat în trupele aeropurtate ale URSS. Cu toate acestea, lupta în războiul din Afganistan a arătat cel mai mare dezavantaj al mașinii, care a pus capăt soarta în continuare a „shishiga“ în cadrul forțelor armate. Faptul că amplasarea cabinei chiar deasupra roților, și strîngere a amenințat-o coliziune echipajul aproape în întregime fatală, cu o mină.

Dar, în mașină civilă a primit o estimare demnă. Majoritatea proprietarilor de automobile a declarat că „shishiga“ - o mașină indispensabil pentru drumuri grele. sol Instabil, bariere de apă cu o adâncime de 80 cm și o rază de cotitură relativ mică (9,5 metri), manevrabilitate, dimensiuni compacte când capacitate de 2 tone. Toate acestea conduc la concluzia că „shishiga“ - este într-adevăr „un monstru cu un troliu“, cu toate acestea, într-un mod bun.

Gaz-66 numit "Partizan"

Unii șoferi care dețin un GAZ-66, a decis să revizuiască numirea mașinii în felul său propriu. Una dintre aceste transformări este de tuning „shishiga“, în mașină, este foarte similar cu bine cunoscutul „Hammer“. L-am numit „Partizan“.

Cu toate acestea, versiunea rusa a masinii americane similar cu ea doar superficial. intern de umplere - motor, cutie de viteze, razdatka, bară de suspensie - a rămas „nativ“. Ce anume ar dori să realizeze proprietarul acestei mașini, nu este clar ca salon, deși a crescut, dar a rămas strâns, sunet deteriorat facilități - nu, masina de manevrabilitate pierdut doar. Singurul lucru rămas în partea de sus, deci este capacitatea și permeabilitatea. Aparent, proprietarul visul american al SUV-a facut treaba.

Shishigin „Butoane“

Tuning Deeper GAZ-66 deținute de un grup de alt rus „diy“. Ei au creat un adevarat „miracol SUV.“ Acest aparat este capabil să treacă în cazul în care trei axe KamAZ îngropat pe bara de protecție.

De la „shishiga“ remake-ul a câștigat cel mai mult, care este tot ceea ce se referea la plimbare pe drum. Cabina din novodelki a fost sudată de două mașini GAZ-66, cadru tubular armat. Motorul a fost înlocuit cu un mai puternic (250 CP ..), Luate de camion Mercedes Actros. Cinci trepte de transmisie masina a primit de la el.

Toate cele 4 roti, ca urmare a modificărilor devin ușor de gestionat, și anume, roțile din spate au fost în măsură să rotație sincronă cu partea din față. Astfel, masina a devenit nu numai de tracțiune integrală, dar, de asemenea, polnoupravlyaemym. Și aceasta este miracolul roțile mașinii de recoltat a primit de la gazdele lor un nume frumos - „Butoane“.

Noua GAZ-66 4x4 "shishiga" alias "Sadko"

Împreună cu producătorii de mestesugari GAZ-66, de asemenea, a decis să nu să stea încă, iar după 35 de ani a făcut înlocuirea tradiționale „shishiga“ 4x4, lansarea unui nou model GAZ-3308 „Sadko“. De fapt, masina este la fel ca „shishiga“, dar cealaltă cabină, și în mod natural mai confortabil. Din moment ce cabina a avut aspectul bonneted, producătorul a trebuit să lungească șasiul noului „shishiga“. Dar acest lucru nu a oprit mașina Gorki.

Cel mai nou „shishiga“

În vara anului 2014, au prezentat expoziția „CTT-214“ camion nou GAZ „Sadko» Next. Desigur, el arata deja ca nimic bun vechi GAZ-66. Pentru a vă rugăm spiritul vremurilor a primit un aspect complet nou, cu diferite opțiuni, maniabilitate, proporțional cu mașina de pasageri și camioane netezimea incredibil. Dar asta e doar caracteristicile clasice ale „shishiga“ nu a fost ștearsă. Dacă nu intra în detalii, și nu pentru a merge adânc în unități, ci pur și simplu scoateți noua cabină și înlocui vechi din GAZ-66, se pare că obține același „shishiga“. Dar este corect să spunem că numai în aparență ...

Masina a fost echipata cu ABS comutabile. Organismul, în comparație cu toți predecesorii au crescut cu 20%. Director, transmisie, amortizoare, sistem de frânare, sistemul de climatizare, scaunul conducătorului auto și chiar motorul de ștergătoarele și al încuietoarelor Producătorul a importat de la cei mai importanti producatori.

Dar inima noului „shishiga“ a plecat din Rusia a emis Yaroslavl Motor Works - diesel supraalimentat YaMZ-534, cu o resursă de 700,000 km..

În ciuda tuturor inovații și actualizări, constantă rămâne că „shishiga“ - fiabilitate, eficiența și ușurința de operare.