Șosea cu taxă Moscova - Sankt Petersburg. traseu M11

Moscova traseu - St Petersburg a fost mult timp principalul lucru, dar în același timp destul de arteră de trafic aglomerat al țării. Mai mult de un ani de oameni Sovereign bate capetele lor pentru a rezolva problema fluxului de vehicule excesive între cele două capitale ale Rusiei. Noul drum de taxare Moscova - Sankt Petersburg este de a eradica complet problema. Oh, vom discuta mai jos procesul de punere în aplicare a acestui plan ambițios.

Probleme de autostrada M10

Între două dintre orașele mari Rusia a pus mult timp traseul de coloana vertebrală Moscova - St. Petersburg (M10). Acest drum are o istorie lungă, dar, din păcate, nu se poate face față fluxului de trafic, care trece. mișcare prea intens în această direcție. În plus, pentru o lungă perioadă de timp existența autostrăzii pe drum a crescut numeroase orașe, sate, orașe, ceea ce reduce semnificativ capacitatea de drum, la fel ca în localitățile în conformitate cu normele regulamentelor de circulație este necesară pentru a reduce în mod semnificativ viteza de vehicule.

În plus, starea traseului St. Petersburg - Moscova, din cauza multor ani de funcționare necesită reparații constante. Acest lucru complică foarte mult circulația fluxurilor sale mari de trafic.

Toți acești factori contribuie la faptul că ruta Moscova - Sankt Petersburg este supraîncărcată, este rata foarte mare de accident, precum și în mai multe locuri apar adesea blocaje și congestie.

Moduri de a rezolva problema

Pentru a rezolva problemele actuale ale conducerii țării a început să se gândească pentru o lungă perioadă de timp. De fapt, în afara situației, au existat două.

Prima dintre ele purtau fragmentar. Acesta a constat dintr-o reconstrucție majoră a M10 traseul existent și extinderea acestuia prin adăugarea de benzi suplimentare.

A doua opțiune a fost purta o mult mai radicală. El a sugerat construirea unui complet nou traseu, care a fost de a scuti foarte vechi M10 autostrada, reducând astfel densitatea traficului pe ea vehicule la un nivel acceptabil.

Desigur, a doua modalitate de a rezolva problema este mult mai scump, dar ne permite să o rezolve în mod radical, și nu doar pentru a păstra un timp.

Acesta este modul în care ideea de a construi M11: Moscova - Sankt Petersburg.

Dezvoltarea proiectului rutier

Pentru prima dată, ideea unui drum nou între principalele zone metropolitane ale țării a prezentat Președintelui Federației Ruse V. V. Putin, în 2005. În același timp, sa decis Ministerul Transporturilor pentru a începe construcția M11: Moscova - Sankt Petersburg.

documentația de planificare adecvată a investițiilor necesare pentru construirea unui singur complot linie a fost pregătită în ianuarie anul viitor. Dar numai în anul 2008 a fost efectuat o licitație pentru a selecta un contractant pentru construirea acestui segment. Se pare a fi „Nord-Vest Concesiune Company“.

De data aceasta, am fost gata să-și planifice construirea întregului traseu. Costul estimat al lucrărilor la momentul 350 de miliarde de ruble, și au planificat să fie completate în întregime până în 2012.

autostrăzile

Desigur, după construirea unui drum nou, cei mai mulți șoferii care au plecat înainte pe drumul cel vechi, ne-am decis să se mute pe un nou și mai modern - M11. Astfel, în prezent această autostradă ar fi supraîncărcat, iar problema nu va fi rezolvată. Prin urmare, este necesar să se creeze condiții , astfel încât fluxul de vehicule nu este pe deplin transferat la noua autostradă, dar numai parțial, eliberând astfel autostrada vechi.

Prin urmare, sa decis că un nou curs trebuie să fie plătit. Drumul Moscova - Sankt Petersburg - o societate destul de scump, astfel încât fondurile să fie colectate de la drivere pentru tariful, vor fi utilizate în concesionarii viitoare pentru a acoperi costurile curente de construcție.

Mediile de rutină de tarif de la 2 la 2,5 freca. per kilometru. Pe diferite părți ale prețului de drum va fi diferit. În plus, rata va depinde de tipul de vehicul, ora din zi, frecvența de utilizare a autostrăzii Moscova - Sankt Petersburg. Costul total al călătorie într-o singură direcție, la cererea unuia dintre funcționarii, vor varia de la 1.100 la 1.200 de ruble. Cu toate acestea, mișcarea finală de preț pe toată linia nu a fost încă anunțat oficial.

Caracteristici tehnice ale pistei

Distanța de la Moscova - St Petersburg este de 634 km. Din motive naturale, nu poate fi perfect drepte. Prin urmare, este construit de drum cu taxă Moscova - Sankt Petersburg va avea o lungime de 684 km. Nu este atât de mult. Pentru comparație, distanța Moscova - Sankt Petersburg pe autostrada M10 existente ajunge la 706 km.

Lățimea unei singure benzi a traficului rutier va fi de 3,5 m, iar numărul de benzi se variază de patru la zece. Pe o astfel de cale poate dezvolta în condiții de siguranță viteză de până la 150 km / h.

tip drum acoperita - asfalt.

De-a lungul traseului este construcția planificată a instalațiilor pentru apă de ploaie, precum și de amenajare a teritoriului adiacent zonei de coloana vertebrală.

traseul autostrazii

Ca și autostrada M10, șosea cu taxă Moscova - Sankt-Petersburg vor fi stabilite pe teritoriul regiunilor Novgorod, Tver, Moscova și Leningrad. În interiorul regiunii Moscova a lungimii sale este de 90 km, Tverskaya - 253 km, Novgorod - 233 km și Leningrad - 75 km. În plus, traseul autostrăzii va trece prin teritoriul St. Petersburg și Moscova (respectiv 32 și 19 km).

Punctul de plecare va fi considerată autostrada Businovskaya transport la Moscova, și, desigur, - orașul Sankt-Petersburg.

Procesul de construcție

În 2010, contractorii au început să direcționeze construcția drumului. Am început să lucreze cu un semn de autostradă Moscova - Sankt Petersburg, km 15. Acest segment a fost de până la 58 km.

Dar, din cauza protestelor de mediu, lucrarea a trebuit să fie abandonată. Acestea au fost reluate abia în toamna anului 2011, care este deplasat în mod semnificativ calendarul proiectului.

Din acel moment, compania lucrează în mod activ în toate domeniile rutei viitoare. În vara anului 2015, constructia a inceput in regiunile Nijni Novgorod și Leningrad. este SRL „Magistral două capitale“ Ultimul contractant. Această societate este, de asemenea, concesionarul.

În noiembrie 2014 și a fost deschis pentru funcționarea prima secțiune a autostrăzii Moscova - Sankt Petersburg, care trece orașul Vishny Volochek. Din vara anului 2015 a început deja să colecteze taxe de la șoferi.

La data de azi data tentativă de finalizare este programată pentru 2018. Se preconizează că traseul ar trebui să fie pe deplin pregătit pentru campionatul mondial de fotbal care va avea loc în Rusia.

Costul total al lucrărilor este planificată 152,8 miliarde de ruble.

proteste de mediu

După cum sa menționat mai sus, organizatorii de construcție a drumului a trebuit să se ocupe cu proteste de mediu. Acestea au fost legate de faptul că pista trebuia să aibă loc la pădurea Khimki, scindeze în două părți aproximativ egale. Pentru funcționarea completă a autostrăzii a trebuit să fie efectuată tăierea copacilor pe zonele forestiere pe care va rula.

Acest lucru a provocat un val de indignare de mai multe organizații de mediu. Aproape de la începutul construcției în 2010, a început să organizeze proteste. În acest sens, construcția de drumuri a trebuit să se prăbușească temporar.

Numai în 2011, lucrarea a fost în măsură să înceapă din nou. Fondul forestier totală a fost decis să compenseze prin plantarea de copaci în altă parte.

despre „Zavidovo“ parc național ca a existat un conflict. Dar a fost decontată.

Faptul este că, după adoptarea planului de construcția de autostrăzi, Președintele rus Vladimir Putin a emis un decret potrivit căruia „Zavidovo“ National Park a primit teritorii suplimentare, inclusiv cele care au trebuit să treacă o nouă autostradă. În mod firesc, atunci organizațiile de mediu au început să insiste asupra faptului că pista a fost mutat într-o altă locație. A venit chiar înainte de proteste. Dar o astfel de abatere de la planul inițial a fost inoportun punct de vedere economic. Prin urmare, sa decis să se stabilească drumul la locul unde a fost planificat, iar parcelele de teren parc într-o altă zonă.

perspective generale

Scopul principal al unei autostrăzi în construcție M11 Moscova - St. Petersburg - se descarcă autostrada M10 existente și aducerea nivelurilor de trafic pe ruta până la standardele internaționale. Un stimulent suplimentar pentru finalizarea timpurie a lucrărilor este Cupa Mondială, care este programată pentru 2018 în Rusia. Până la aceeași dată programată pentru a finaliza livrarea unei noi autostrăzi în funcțiune.

Astfel, rușii și oaspeții țării noastre, va avea o nouă linie modernă de mare viteză. Acesta va fi posibil să se ajungă la viteza de 150 km / h. Pentru comparație, autostrada existentă M10 viteza maximă de numai 90 kilometri pe oră, în timp real viteza medie de deplasare pe ea în suburbiile din cauza blocajele de trafic este de numai aproximativ 10 km / h. Desigur, o astfel este inacceptabilă.

Noul drum după introducerea sa în funcțiune promite să rezolve cele mai multe dintre problemele asociate cu mișcarea pe ruta Moscova - Sankt Petersburg și înapoi.