Splicing mâinile proprii: ghid pas cu pas

Mulți proprietari de vehicule au recurs la diferite metode pentru tuning caii lor de oțel pentru a îmbunătăți aspectul lor și de a schimba caracteristicile. La una dintre aceste metode includ razvarok producție. mâinile proprii pentru a efectua acest proces este posibil. Suficient pentru a avea un set de jante forjate, necesară set de instrumente și experiență în relațiile cu aparatul de sudură. Mai jos este un ghid pas cu pas al lucrării și sfaturile necesare pentru a schimba metoda de drive-uri despicare.

Îmbinare - ce este?

Acest nume comun ștampilat discuri, care sunt îmbunătățite prin anumite acțiuni. Vehiculele cu aceste roți arata destul de original, în plus, își schimbă pista sa. Pur și simplu pune, nu despicare - este de a crește lățimea jantei.

discuri numele original primit, datorită metodei de conversie, care se bazează pe sudura.

Aceste operațiuni de tuning utilizate atât masini importate și interne pe. Îmbinare, cu mâinile lor pe WHA făcute, sunt în cerere mare ca o modalitate mai ieftin decât să cumpere discuri noi cu un profil larg.

parametrii

Practic, dimensiunea lățimii profilului jantei pentru a reface depinde de preferințele proprietarului mașinii și caracteristicile de design ale caroseriei. Setarea jante prea largi va avea ca rezultat necesitatea unor lucrări suplimentare pe corp, cum ar fi instalarea de tampoane speciale pe pasajele rotilor, instalarea fuste și schimbarea porțiunea arcuită a aripii. Ținând cont de sfaturile specialiștilor populare, în 13-inch dimensiunea jantei poate fi extinsă la maximum de șapte inci.

Toate lucrările privind transformarea unităților ar trebui să fie efectuate cu cea mai mare grijă și atenție, deoarece în caz contrar este probabil deteriora numai discul.

Scule necesare și accesorii

Îmbinare, a făcut cu propriile sale mâini, implică utilizarea de diverse instrumente și accesorii. Astfel, necesitatea procesului de bandă de măsurare și șubler, bulgară (tăiere și discuri de șlefuit), aparatul de sudură și să detaliați două rim stampilat. In plus, foaia de metal trebuie să aibă aceeași grosime ca și ștanțării.

caracteristici

Este recomandabil să se ia pentru despicare un disc nou, deoarece nu tulpina. Dar, în cazul în care reglajul este supus unei jantei care a fost utilizat, acesta trebuie să fie pre-laminate și a scăpa de urme de lovituri. În viitor, aceasta nu va cauza probleme în fabricarea produselor expandate.

Cum de a face propriile dvs. mâini despicare

Întregul proces de fabricație este format din mai multe operații elementare, a căror calitate influențează rezultatul final. În prezența tuturor echipamentelor și materialelor necesare se poate ajunge la locul de muncă:

• Prima metodă este aceea că pentru fabricarea unei splicing necesare două discuri. Unul va fi baza pentru produs, iar al doilea va servi drept material de rezervă. Cu ajutorul sol polizor se taie jantă. Aceeași operațiune se efectuează pe al doilea. Apoi, o parte a primei roți este montat pe o mașină, iar cea de a doua buză setat pe disc. În acest caz, îndeplinite toate dimensiunile și făcut potrivit pentru aliniere. Apoi se cuplează suprafața discului cu janta sunt conectate prin sudură pe ambele părți ale articulațiilor. Ulterior sudurii este bordurate Sander, roata este colorat.
• Îmbinare, cu mâinile lor pentru a face a doua cale este mai economic, deoarece ar avea nevoie de un singur disc. Se taie în jumătate de-a lungul razei. Apoi, se prepară banda metalică, premăsurată lățime și lungime. Cu cât este mai dunga, cu atât mai mare va fi produsul în sine. Lungimea acestuia trebuie să corespundă cu raza discului în planul secțiunii. șină metalică este sudată la roata. Treptat îndoire radial, respectiv, face sudare. După pre-asamblare, precum și montarea pus în comun în loc de sudură principal. Pe lângă partea opusă a discului este sudat de anvelope, care a fost tăiat mai devreme. Etapa finală de fabricare este de curățare sudurilor și vopsire, de echilibrare.

Trebuie amintit faptul că toate îmbinările elementelor de roată trebuie mai întâi râșniță curat sau un fișier de la bavuri și teșit pentru o mai bună cusătură.

procesul de vopsire

Aplicarea vopselei pe roți - aceasta este etapa finală de producție. O formulare de pulbere pentru care se potrivește cel mai bine. Imediat înainte de colorare roților curățate de vopsea vechi, rugina și degresate. Mai mult, ele sunt tratate cu grund. Acestea sunt date uscate. Puteți apoi trece direct la pictura. Se recomandă să o aplice în mai multe straturi, cu expunerea la uscat mai devreme. În cele din urmă, un strat de lac. Cu această metodă de colorare a vopselei va păstra pentru o lungă perioadă de timp.

concluzie

La prima vedere, o unitate despicare cu mâinile pare mod simplu de a schimba aspectul masinii. Dar, pe de altă parte, o modificare a caracteristicilor tehnice ale roții, care afectează performanța managementului șasiului și de transport.

În ceea ce privește utilizarea acestei actualizări, există puncte de vedere diferite ale automobiliștilor - sa opus, iar acestea din urmă pentru. Oponenții acestui reglaj ca despicare, a făcut cu propriile sale mâini pe mașină, rețineți că roata devine mai puțin fiabile, masina pierde agilitate, în plus, crește sarcina pe șasiu. În același timp, adversarii lor susțin că aceste produse sunt utilizate pe mașinile de curse și în mod inerent nu pot fi mai puțin fiabile.

Oricum, pentru a face concluzii definitive cu privire la dacă se potrivesc despicare, făcute cu propriile mâini, masina sau nu, poate fi doar în tine. Și acest lucru poate fi văzută numai prin setarea elementelor de date de pe mașină.