Stație de „bulevard slavă“ - un schimb de transport modern, la Moscova

Stație de „bulevard slave“ - este un loc care este deosebit de popular cu moscoviții ei înșiși și oaspeții capitalei ruse. Ce este atât de neobișnuit? De ce este nevoie de o cantitate foarte mare de vizitatori pe zi?

Ei bine, desigur, în primul rând, aceasta se datorează faptului că stația a fost construită în centrul Moscovei, ceea ce înseamnă că numărul de angajați este în continuă lupta pentru afacerea lor, pur și simplu nu poate fi neglijabil. Turiștii sunt atrași de asemenea, pe suprafața unui muzeu, de exemplu, patrimoniul evreiesc și Holocaustul și al doilea război mondial, Fondul de Diamant al Rusiei și bine-cunoscut Parcul Victoriei.

Secțiunea 1. „Boulevard slave“ stație de metrou. descriere generală

Stația „Boulevard slave“ este situat în linia Arbat-Pokrovskaya de metrou din Moscova. Această stație boltit armat din beton armat.

Lungimea platformei este de 162 de metri. Mai mult, este cunoscut faptul că înălțimea stației arcade ajunge la 8,5 metri lățime cât se ridică la 10 metri.

Rețineți că există 2 hol subteran, dotat cu doua lifturi. East hol comunică cu ajutorul unei scări cu o platformă, iar western - cu panglici scări rulante. La suprafață, puteți ieși din pasajele subterane. Intrările sunt realizate din materiale de transmisie a luminii și sunt echipate cu un sistem de „Snegosbros“. West Lobby-ul afișează pasagerii de pe bulevardul. Kutuzov și autostrada Starorublevskoe. Est - pe Kutuzovsky Prospect, bulevardul slav, precum și pe stradă .. Tarutinsky și G. Kurin.

Secțiunea 2. „Boulevard slave“ stație de metrou. poveste

Conform proiectului inițial a fost să fie realizat pe segmentul de construcții, „Victory Park - Kuntsevskaya“ nu una, ci două stații.

A doua a fost să fie stația de „Minsk“. Ca urmare, construcția a început de la stația de „bulevard slavă“. În 2005, proiectul a decis să revizuiască, în cele din urmă a lăsat doar o stație de metrou din Moscova, precum și arhitecții vrut să se mute intrări mai aproape de partea de nord a Kutuzovsky Prospekt.

Prin această reamenajare a economisi bani în mod semnificativ și de a reduce lungimea zonei cu până la 900 de metri. altă construcție a stației a fost amânată până la aproximativ 2006. Când, în 2008, am deschis stația „Parcul Victoriei - Kuntsevskaya“ stație „bulevard slavă“, a continuat să fie construit, iar trenul a trecut prin stația fără să se oprească. Și de ochii indiscreti de construcție acoperite cu scuturi, au scos doar în august și 7 septembrie stația a fost deschis oficial. Ea a fost numit după Bulevardul slav, care este aproape.

Secțiunea 3. „Boulevard slave“ stație de metrou. trăsături caracteristice

Puțini oameni știu că inițial ar fi decorat cu piatra naturala negru. Acum, după cum sa menționat de către toți cei care au vizitat, stație de interior stil poate fi descris ca Art Nouveau, și este foarte similar cu designul Metro Paris. Astfel, pereții de cale sunt realizate din marmura verde și decorat suplimentar cu oțel inoxidabil. Pavel stabilit în marmură neagră. De-a lungul marginilor platformei de piatră a fost tratată de acoperire termoupornym.

Plafonul a fost făcut crestături mari în ele acum răspândit ornamente forjate, concepute sub formă de ramuri și frunze. Becuri pe pereții platformei sunt înclinate astfel încât acestea sunt remarcabil de lumina întreaga stație. bolta casetate mărește distanța până la tavan, creând o impresie de spațiu suplimentar.

În plus, platforma este decorat cu pomi de metal elegant, pe partea de sus, care sunt lumini, și trei bănci într-o barcă. Detalii similare da o stație de mare similaritate cu prezentul bulevard.

Cu adevărat centru de tehnologie rusească este Moscova. M. „Boulevard slavă“, întâmplător, este, de asemenea, nu este inferior, a fost proiectat în conformitate cu cerințele pasagerilor moderne. De exemplu, în prezent nu există comunicare stabil mobil, este posibil pentru a obține on-line.

Ca o regulă, lobby-uri deschise la 5:40, și lucrează până noaptea târziu - până la 01:00.