"Strid" - design-ul original al bicicletei. Revizuirea modele populare, beneficii, preturi

Cerere de vehicule compacte și mobile a crescut în mod activ în oraș în ultimele decenii ale secolului al XX-lea. Succesul comercial al multe progrese în această direcție a împins inginerii și proiectanții să dezvolte și să promoveze noi concepte de transport individuale. Pe acest val la mijlocul anilor 1980, a fost proiectat de o bicicletă neobișnuit numit „Strid“. Biciclete a avut inițial un aspect destul de extravagant, dar în anii următori, aceasta nu a împiedicat dezvoltarea câștigă o armată de fani. Ca urmare, în prezent există mai multe modele si versiuni ale designului acestei invenții.

Care este secretul acestei velobayka? În general orice deschide fondatorul său, Mark Sanders nu a comis, dar acest lucru nu anulează avantajele realizat conceptul lor. Design-ul este caracteristică dimensiunile sale modeste, care nu împiedică să se mențină funcționalitatea și fiabilitatea biciclete. Și acum se află afla mai multe despre caracteristicile tehnice ale modelelor „Strid“.

Caracteristici structurale ale bicicletei

seamănă cu un scuter de biciclete către exterior mare sau chiar un dispozitiv pentru persoane cu handicap, cum ar fi scaunele cu rotile. De fapt, aceasta este cea mai simplă construcție, asamblate din cadre în care se pot deplasa în jurul valorii, ca pe o bicicletă convențională. Dar, desigur, biciclete pentru adulți „Strid“ au o serie de diferențe. În primul rând baza cadrului lor triunghiulare elementar de aluminiu. Lanțul de obicei înlocuiește centura nu necesită lubrifiere. De obicei, aceste modele funcționează la aceeași viteză și sunt echipate cu frâne cu disc de tip. Diferențele în versiunile sunt cel mai frecvent asociate cu o schimbare în mărimea sau dimensiunile roților bicicletei ca întreg.

avantaje de design

Scopul principal al unei astfel de revizuire radicală a motocicletei clasice nu a fost doar o reducere a dimensiunii sale, dar, de asemenea, pentru a asigura ușurința de manipulare cu modele „Strid“. Bicycling ușor demontat și rapid și are o mică greutate - aproximativ 10 kg. Acest lucru a făcut posibil transportul de modele de dimensiuni mici, în portbagaj. Fiind în străzi înguste de trafic sau apropiate, puteți utiliza în condiții de siguranță o bicicletă, apoi pliați și transporta ca o geantă de mână.

Mobilitate și compactitatea - principalele avantaje care disting modelele „Strid“ de la colegii senior. Odata cu acest design simplu eliberează utilizatorii de complicații cu multe întreținere. În cazul în care există o nevoie de reparații, atunci acest lucru va fi nici o problemă. Disponibil la piesele de pe piață, accesorii și piese de schimb pentru biciclete „Strid“, inclusiv pașii, etriere de frână, tampoane, pedale realizate din diferite materiale, curele, și așa mai departe. D.

modelul EVO

În timp ce design-biciclete, familia „Strid“ este minimalist. Gama cuprinde mai multe modele, și una dintre cele mai interesante dintre ele este EVO. De fapt, principala caracteristică a acestei modificări a fost prezența comutatorului de viteză. Fezabilitatea acestei soluții, multe îndoieli, dar în orice caz, o extensie funcțională - nu e rău. Tradiționaliști poate plăti întotdeauna atenție la biciclete pentru adulți din această familie, în versiunea de bază.

Model "Strid 5.2"

Acest lucru poate fi văzut ca o versiune a clasic. În ciuda faptului că ea este un reprezentant al cincea generație deja biciclete „Strid“, a păstrat conceptul de bază al urban mini-biciclete. Deci, modelul este echipat cu un tradițional A-cadru, jante de 16 inch și o greutate de 9,6 kg. Tehnica de pliere este simplificată și implică trei elemente de design de bază „Strid“. Biking oferă o analiză pedale, cadru și direcție, este nevoie de aproximativ 15-20 de secunde. Ca producător, această versiune este potrivit pentru persoanele în creștere de până la 192 cm, cu toate că în acest sens există unele îndoieli. Faptul că există plângeri cu privire la genunchi ating volanul în timpul condusului - de altfel, este o problemă comună de biciclete, care este corectată numai prin creșterea roții de ridicare.

modificare LT

După cum se poate observa, diferențele constructive speciale dintre modele nu sunt - cel puțin în principiu, dispozitivul rămâne neschimbat. Același lucru se observă și în cazul versiunii LT. Cu toate acestea, acest model are o caracteristică interesantă, care este lipsit de clasic „Strid“. Biciclete prevăzute cu jante cu 5 spițe și bagaje de plastic originale. Apropo, versiunea de bază a trunchiului este fabricat din aluminiu. În ea există un plus clar, ca o fiabilitate crescută de stocare. Cu toate acestea, compartimentul de plastic reduce bicicleta în masă, făcându-l mai practic.

Cât de mult?

Pe baza primelor impresii, de multe face concluzii cu privire la accesibilitatea unor astfel de biciclete. Acest lucru este parțial adevărat, dar totul este relativ. Faptul că echipamentul de bază și, în special, modelul LT va costa 30-35000. Frecați. Modelul EVO costă 50-55000. Frecați. Pentru bani poti cumpara un decent și o bicicletă tradițională, dar în acest caz, la fel este un design și de înaltă calitate sofisticate materiale, care alcătuiesc o bicicletă „Strid“. Echivalentul chinez de astfel de modele poate costa 15-20000., Dar calitatea va fi mult mai mici. Este important să se înțeleagă faptul că drepturile de a fabrica aceste biciclete astăzi are doar companie din Taiwan Ming ciclu. Fals același model, deși mai ieftin, dar pauza in fata, care este confirmat de către proprietarii frustrat.

Opinii de biciclete

Dacă vorbim despre adevărații reprezentanți ai brandului, opiniile vor fi mai pozitiv. Mai întâi de toate bicicliștii confirma ușurința de utilizare în toate condițiile. Beneficiile sunt în special observați designul, care a folosit o bicicletă tradițională înainte. „Strid“, care sunt în majoritate comentarii favorabile, și încă mai provoacă o mulțime de controverse. De exemplu, se crede că la compactitatea sale această bicicletă nu poate oferi un confort minim, chiar în timp ce de echitatie. Acest lucru este parțial adevărat și utilizatorii experimentați nu recomanda cumpararea unor astfel de modele cu speranța de a face călătorii lungi. Optimul condițiile de funcționare „Strid“ - o pasarelă urban neted sau trotuar, cu o calitate previzibil de acoperire. De asemenea, din cauza sfatul condimentată merită menționat necesitatea unui scaun confortabil.

concluzie

„Strid“ - nu este singura încercare de a crea pe baza de biciclete clasic un mijloc mai compact de mobilitate individuală. Cu toate acestea, a fost Mark Sanders a reușit să reducă dimensiunea maximă a structurii, în timp ce lăsând loc de trecere pentru circulația confortabilă și funcționalitate destul de bună. Cu toate acestea, biciclete pliabile „Strid“ au o mulțime de restricții. Ei au nevoie de un drum mai mult sau mai puțin netedă, lipsa de borduri si alte obstacole. Un grup separat de probleme este legată de operațiunea de iarnă a bicicletei. Această perioadă poate fi confruntat cu necesitatea de autostrazi de curățare regulate, și pedalele de frână. În loc de proprietarul original al bicicletei este capabil să se deplaseze rapid în jurul orașului. Și acest lucru la un moment în care șoferii, de exemplu, pot sta ore întregi într-un blocaj în trafic sau o mizerie fără speranță cu motorul înghețat.