Traseul M10: informații utile

Federal Highway „Rusia“, numit rutier Moscoviții Leningradka care leagă cele două capitale și importanța strategică - toate autostrada M10.

Ce o dată a fost și ce să se aștepte în viitor automobiliștilor

Povestea a început chiar înainte de construirea de Sankt-Petersburg. segmentul ei care leagă Moscova și Novgorod, cu opriri în Tver. Este acum o astfel de distanță poate fi depășită cu mașina sau cu autobuzul la doar câteva ore, iar în secolul al XVI-lea îndepărtat, a fost nevoie de câteva zile. Desigur, acest tip de călătorie a fost imposibil de a face un non-stop pentru noapte, astfel încât de-a lungul drumului existau așezări (stații poștale). Unul dintre ei - Valdai.

traseul M10 între Moscova și Sankt Petersburg în a doua jumătate a secolului al XVIII - lea, construcția a fost realizată prin ordin al lui Petru I. În partea a repetat traseul pe căi navigabile create în mod artificial, pavat din regiunea Tver la Marea Baltică, asigurând nevoile unui capital nordic în creștere rapidă a produselor alimentare și a altor bunuri necesare.

Desigur, autostrada nou deschis M10, deși este la momentul respectiv și a avut un astfel de nume, a fost o descoperire de construcție de drumuri interne. Nu este de mirare că a devenit una dintre principalele artere, se conectează Rusia Centrală în partea de nord-vest. O astfel de stare nu este pierdut și astăzi, în ciuda faptului că întrebările cu privire la setul său de stare tehnică.

Este demn de remarcat faptul că lungimea drumului a fost redus la șaptezeci și doi de kilometri, iar acum se ridică la 706 de kilometri. Highway, în plus față de cele două zone, în cazul în care destinația finală, prin teritoriul provinciilor Novgorod și Tver.

În timpurile sovietice, traseul M10 a avut suprafață de asfalt care reparate periodic, dar, din păcate, acest lucru nu este suficient, deoarece arată reconstrucția urgentă. Autoritățile au promis că până în 2018 situația se va schimba în mod dramatic, deși nu este prima dată, desemnată ca dată de la sfârșitul drumului de modernizare.

Cu toate acestea, munca se face, și se speră că în viitorul nu prea îndepărtat, călătorii vor vedea o nouă linie care corespunde nivelului de rangul al autostrăzii federale.

M10 - traseu de dificultate

Dacă te uiți la foaia de parcurs, puteți vedea că acesta are loc pe câmpia, dar, în ciuda acestui fapt, lungimea ei există mai multe site-uri cu viraje periculoase, coborâri abrupte și ascensiuni.

Toate nimic, dar atunci când aceste părți neplăcute ale drumului sunt completate de calitate teribilă a carosabilului, lipsa de benzi de depasire și o bandă mediană, condițiile în care trebuie să se deplaseze pe el foarte atent, în caz contrar aceasta poate duce la consecințe grave.

Așa cum este descris mai sus, punct de vedere istoric, că drumul trece printr-un număr mare de așezări. În cele mai vechi timpuri a fost un plus clar: capacitatea de a găsi un pat și o masă caldă în timpul unei călătorii cu mai multe zile. În condiții moderne, acest lucru creează dificultăți suplimentare pentru șoferii care au nevoie să-și piardă o mulțime de timp pentru a aborda aceste domenii. flux ceas Localnicii de vehicule, inclusiv camioane, distracție și oferă puține.

Și, desigur, orașele și satele de pe drum creează dificultăți suplimentare în proiectarea și punerea în aplicare a reconstrucției: drumul trebuie să fie extinsă, deoarece acest lucru nu este posibil, deoarece casele din jur sunt situate foarte aproape de autostrada. ocoluri de construcție Forced crește în mod semnificativ timpul de construcție, costul său este în creștere.

Secțiuni lungi de suficient traseului sunt trei benzi: una în fiecare direcție și una pentru două pentru depășire. Calitatea de membru al rândului din mijloc se schimbă destul de repede, uneori, nu poate avea timp pentru a face manevra și trebuie să fie pe linia opusă. Acesta este unul dintre motivele pentru multe accidente pe această rută.

Toate dificultățile descrise mai sus devin critice într-o sarcină solidă pe drum. Pe acest traseu se mută de zi cu zi mare flux de marfă și de călători.

Traseu M10 - Comentarii

Călare pe această linie - plăcerea nu este pentru cei slabi de inima, dar pentru șoferii neexperimentați să se deplaseze pe el va fi destul de incomod.

Lăsând la Moscova la Sankt Petersburg, trebuie să fie pregătiți pentru faptul că a călători în afara orașului, puteți petrece câteva ore într-un blocaj în trafic pe autostrada Leningrad în zona de șoseaua de centură și mai târziu în Khimki. Numeroase lumini de trafic Solnechnogorsk, de asemenea, să ia departe o cantitate decentă de timp. Prin urmare, merge la capitala de nord, să călătorească, în măsura în care este posibil, este necesar în dimineața devreme.

La ieșirea din blocajele de trafic St Petersburg, de obicei, nu se observă, dar noi trebuie să încercăm să calculeze timpul, astfel încât intrarea la Moscova nu au coincis cu orele de vârf, deoarece situația de pe Leningrad Autostradă în direcția centrului este, de asemenea, de capital destul de tensionată.