Tu-160 "White Swan" - strategic rachete bombardier

Istoria ar fi predat conducerea militară din SUA că toate proiect mai scumpe si sofisticate punct de vedere tehnic proiectat pentru a pune presiune asupra Uniunii Sovietice și, mai târziu, Federația Rusă, este dorința de a crea un contor sau să ofere un răspuns simetric. Exemplu - Tu-160 "White Swan" bombardier bombardier strategic intercontinentale.

Tu-160 - răspunsul la B-1

De la mijlocul anilor șaptezeci, a început testarea noua minune a tehnologiei în Statele Unite ale Americii. B-1 firmă Rockwell și, de fapt, a dat impresia unei mașini formidabile, aeronava a fost construit în conformitate cu toate cerințele moderne de tehnologie avansată de aeronave. geometrie variabilă aripa supersonic (Mach 2.2), 34 tone de sarcină utilă, plafon, mai mare de 18 mii de metri, toate aceste caracteristici oferă abilitatea de a transmite o țintă situată în regiunea de 10 mii. Kilometers, 24 rachete de croazieră. Dacă observați că acest lucru nu este suficient, puteți închide în afara celor opt. Proiectul a fost promovat cu o scară cu adevărat american, cruiser care zboară a trebuit să plonja în groază și disperare peste tot în lume, dar în primul rând la un potențial inamic, cetățenii URSS și conducerea politică militară sovietică și. La sfârșitul anilor șaptezeci intensificat cursa de arme. Există nouă amenințare high-tech:

- neutroni bombă, distrugând toată viața cu unda minimă de explozie;

- rachete de croazieră care zboară scăzut și inaccesibile pentru radarul sovietic;

- noile mijloace de comunicare ale armelor de mai sus B-1.

În multe reviste, atât străine și sovietice, a publicat date ale „Lancer“ american și fotografia lui. Tu-160 „White Swan“, în 1981, și-a făcut primul zbor, dar din timp în timp cu privire la aceasta nu a spus nimănui și imaginile din reviste nu sunt tipărite.

De „Swan“

Două aeronave sunt similare în aparență, Tupolev a luat ca bază sistemul american dovedit. Patru motor puternic în curs de dezvoltare forța de tracțiune postcombustie totală de până la 100.000 kg, plasate sub aripile de pe ambele părți ale fuzelajului. Dar asemănarea nu se oprește pentru a face o mult mai puternic Tu-160. „White Swan“ bombardier strategic poate transporta 45 de tone de sarcină utilă, plafonul său. - 21 de mii de metri, iar intervalul de zbor fără realimentare a fost aproape 14000 km.. La fel ca B-1, echipajul este format din 4 persoane, precum și în timpul de luptă mașină de taxă pot rămâne sus pentru mai mult de o zi, are toate condițiile de confort, inclusiv paturi, bucătării și alte facilități pentru el. Numele Tu-160 „White Swan“ informal sa, dar am obișnuit a fost nu numai linii gratioase aerodinamice, dar, de asemenea, culoarea, care reflectă radiația solară pentru a evita supraîncălzirea.

Cum să taie „Swan“

În 1991, Uniunea Sovietică sa prăbușit, care a afectat multe aspecte ale vieții civile foștilor cetățeni sovietici. Într-o mare măsură, acest eveniment a afectat apărările republici anterior constituie un singur stat. „Lebede albe“ Tu-160 au fost împărțiți în două „efective“ în teritoriul Ucrainei a fost de 194 mii Regimentul, care au înarmat 19 unități de bombardiere strategice. Unii ani au stat inactiv, iar în 1998 au început să taie în fier vechi, în prezența senatorilor americani, fericit comenta acest eveniment. Principalele motive pentru această decizie a conducerii Ucrainei a avut două. În primul rând, cu privire la funcționarea și întreținerea aeronavelor costisitoare și complexe nu avea bani. În al doilea rând, Ucraina, cu ei non-bloc doctrina militară nu au nevoie de Tu-160 "White Swan". arme strategice masiv eliminate, lansatoare de siloz aceeași soartă așteptatul și alte elemente ale scutului antirachetă URSS. Cut a avut zece cele mai bune și cele mai puternice avioane de luptă din lume.

Heroes a devenit „lebede albe“

Același motiv pentru care a ucis zece unități de un aparat de zbor magnific de producție sovietică, a fost un factor de economisire pentru mașinile rămase în mod ironic. Ei au schimbat la un gaz, care Ucraina să plătească mai mult decât era nimic. Peste 285 milioane dolari de scor datoriei externe? Șase sute de rachete de croazieră, opt „Urșii“ Tu-95 și opt Tu-160 „White Swan“ rămase. Tehnica strategică este o nouă bazată pe locație. Ei au devenit orașul Engels, un vechi Pokrovsky, situat peste Volga din Saratov. Unul dintre aeronava a rămas în Ucraina ca un exponat de muzeu.

Prin adoptarea sale „păsări“, Rusă Air Force de a dispune de ele într-un mod oamenilor de afaceri. Masinile sunt in stare tehnica buna, sunt supuse modernizare și din timp în timp, face zboruri pe distanțe lungi (în 2008 în Venezuela, de exemplu). Aproape toate dintre ele sunt ca crucișătoarele de mare, cu excepția camere de bord, nume proprii după oameni celebri, cum ar fi Yermolov general, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov și altele. Printre acestea se numără „Ilya Muromets“ și designerul de aeronave mare Andrei Tupolev.