VAZ 21154 - noua fata a masinii naționale

Noua versiune a fost lansată în 1993, când avtovazovtsy a început să lucreze pe un design modificat al modelului 99-lea. Primul lucru făcut - a scos barele de protecție standard cu „nouăzeci și nouă“, înlocuindu-le cu altele noi. În acest caz, designerii vizibil rotunjit colțurile lor, și de-a lungul marginii inferioare a muluri de usi, Glafuri, chemând pe marginile aripilor. Pentru o tehnologie similară este făcută, și un nou, puțin mai lung și arătă spre mașină. Se completează forma unui spoiler mic situat pe capacul portbagajului.

Pionieri în noul aspect realizat de modele de trei si hatchback cu cinci uși 13 și 14, iar mai târziu noul „armura“ și a încercat pe 15 de model, precum și modificarea, inclusiv listate și VAZ 21154. începe producția în masă a sedanului actualizat a fost planificat deja în 1994, Cu toate acestea, după cum știm cu toții, odată ce criza a început în țară. În consecință, toate forțele și mijloacele au trebuit să se concentreze asupra finalizării lucrărilor la „top zece“. Finantarea proiectului îndelunga „Samara-2“ a fost redusă în mare măsură și suspendat de mai multe ori. Ca rezultat al celor trei versiunea restilizata, pregătită pentru lansare, producția a continuat doar pentru VAZ 21154, dar numai la locul de muncă a durat aproximativ 2 ani. Din 1996, seria „al cincisprezecelea“ a început eliberarea de mici ca pilot de producție a AvtoVAZ, și la numai 5 ani mai târziu a început asamblarea vehiculului pe linia de asamblare din fabrică.

În comparație cu predecesorul său VAZ 21154 a devenit mult timp de 2 cm. schimbat în mod semnificativ exteriorul față și din spate a masinii, interioare radical modernizate. Pereții laterali, acoperișul și ușile nu s-au schimbat. Trăsăturile caracteristice ale farurilor originale din oțel mașină, o nouă formă de aripile fata si capota modificate stopurile de design insera între ele, barele de protecție în culoarea caroseriei, spoiler portbagaj, pe care hayon lumina de culoare de frână suplimentară, carenaje praguri, muluri ușă, actualizate cu built-in la nivelul podelei. De asemenea, oferă noi corpuri de iluminat dramatice. Ce altceva este demn de remarcat să menționăm construirea de VAZ 21154? Caracteristici indică faptul că o serie de soluții de proiectare a fost împrumutat de la mașinile din familia „ a zecea“, de exemplu, partea superioară a dispozitivului de ancorare a centurii de siguranță, reglabil coloana de direcție, precum și panoul de bord. Un alt exemplu frapant de copiere - numărul înapoi prin analogie cu 2110 este situat pe bara de protecție.

În ceea ce privește motopropulsoare, atunci motoarele pe benzină WHA 21154 montat în două versiuni: 1.5 și 1.6 litri. Initial lansat ca versiune cu un motor carburator, dar în 2001 a văzut lansarea motorului cu injecție de combustibil. Pentru a prelungi durata de viață a motorului și pentru a reduce nivelul de zgomot la ralanti, există o nouă placă de ambreiaj. Afișarea unui sistem de la bord simplu avertizează în legătură cu un sistem de blocare a unei uși de închidere, uzura extremă a plăcuțelor de frână, centura de siguranță, nivelul uleiului și a altor fluide lăsate de cheia de contact. Automobilul este disponibil în trei niveluri de echipare: Standard, „normal“ și VAZ 21154 lux.