2114, Generator: prezentare generală, sfaturi de eroare cu privire la reglarea

Cu masina VAZ 2114 Generator - o mașină electrică cu trei faze care produce curent alternativ. În interior, are o unitate de redresor, care poate converti curent (trei faze) la DC. Pentru a repara manual, trebuie să știți dispozitivul generator și principalele defecte care ar putea întâmpla. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare totul în ordine.

Construcția generală a generator

• Capacele fabricate din aliaje de aluminiu. Acestea sunt prize speciale, care sunt presate în lagăre. Capacul din spate este conectarea la un terminal baterie și conectorul ( „tată“) pentru conectarea la înfășurarea de excitație. De asemenea, pe condensator fix capacul din spate. Cu suprima interferențe. Ansamblul perie este montat într - o carcasă cu regulator de tensiune VAZ 2114. Generatorul este alimentat de faptul că înfășurarea statorică este indus forță electromotoare produs de câmpul magnetic rotativ al rotorului.
• Statorul este asamblat din plăci realizate din oțel special clase transformator. Are caneluri speciale, care sunt plasate în înfășurările de putere. Fiecare are un terminal pentru conectarea la redresor. Statorul buloane capac. înfășurarea de excitație este rotorul. Conectându-l la inelele din alama. Acestea sunt situate pe arbore. montat frontal scripete pe rotor sub ea canelură.
• Unitate de fixare dioda fabricate în interiorul capacului din spate. Se compune din nouă semiconductori - cele șase majore și trei suplimentare. Pentru a asigura calitatea de răcire a semiconductorilor folosite plăci din aliaj de aluminiu. Și pe partea din față, departe de rola de antrenare este rotorului.

caracteristici tehnice

Scurtă descriere a caracteristicilor tehnice ale generatorului:

• rotor Putere înfășurare (conducere) Tensiunea este produs a cărui valoare este cuprinsă în intervalul de 13,2 - 14,7 volți.
• Sub o sarcină de 10 kg îndoitură cureaua (în porțiunea lungă) nu depășește 0,8 cm.
• Generator 2114 (prețul său în magazine în jurul valorii de 4000 - 4500 ruble) este în măsură să dea în rețeaua actuală de până la 80 A.

Situat în partea stângă a mașinii, este acționată cu ajutorul curelei cu nervuri-V de la un scripete pe arborele cotit al motorului vehiculului.

Eșecurile în mecanice și electrice

Manifeste un astfel de eșec în creșterea nivelului de zgomot emis de generatorul. Motivul - distrugerea unuia dintre lagărele. Ca o regulă, cel care se află în fața capacului - aceasta afectează o sarcină foarte mare, mai ales atunci când cureaua alternatorului 2114 este prea strâns. Din acest motiv, ar trebui să păstreze întotdeauna un ochi pe tensiunea curelei alternatorului.

În ceea ce privește defalcările electrice, acestea pot manifesta ca lipsa de încărcare tensiunea bateriei sau a unei valori scăzute (uneori prea mari). Pentru a verifica serviceability opțional scos din alternator vehiculului. Pentru a face acest lucru, folosiți un multimetru. Se efectuează măsurători de tensiune la bornele bateriei 2114. generatorului VAZ în timpul funcționării ar trebui să dea aproximativ 14 de volți. În cazul în care este de 12 volți și de mai jos, generatorul nu produce tensiunea dorită și trebuie să fie reparat. În unele cazuri, vina este regulatorul de tensiune sau a periilor uzate.

Instrumente pentru eliminarea generatorului

Pentru blocul motor este suport fix (aproximativ la jumătate). Generatorul de locuințe este fixat la suportul de pe bloc, cu o curea specială. Datorită ei, este posibil să se regleze tensiunea curelei. Pentru a scoate generatorul, aveți nevoie de un astfel de instrument:

• Dinamometrice (preferabil Ring și carob) cu dimensiunile "10", "13", "17", "19".
• La unele vehicule, poate fi necesar să se confrunte cu capul pe „15“.
• Un mic mount sau o conductă scurtă.

Scoaterea generatorului de vehicul

Dacă trebuie să înlocuiți generatorul de lagăr 2114, trebuie să scoateți unitatea complet. În primul rând, asigurați-vă că pentru a deconecta bateria. Fără acest lucru este imposibil să înceapă construcția - un scurtcircuit ar putea provoca un fir de incendiu. Apoi, folosind cheia de pe „17“, slăbiți tensiunea curelei de transmisie. Pentru această piuliță unscrews porțiunea superioară și trage carcasa pentru blocul motor cu ardere internă. Micul lucru cu energie electrică - unscrews din piulița bolț (de ieșire „31“) și firul de deconectare la înfășurarea de excitație.

Mai jos Generator de montare a făcut cu un șurub lung și piuliță. În cele din urmă există un plastic fir clemă. Curea de sus este fixat statorul o piuliță și la blocul motor cu ardere internă cu două bolțuri. Toate conexiunile cu șurub pentru a deșuruba pentru a îndepărta generatorul. Dacă firul deveni atașat, folosiți un lubrifiant penetrant - va scăpa de murdărie și rugină. Eliminat generatorul de sus - astfel încât este mai ușor. Dar aveți posibilitatea să eliminați protecția motorului și trageți - l în jos: Generator de mașini 2114 pot fi eliminate în două moduri.

Generator de dezasamblare

instrument:

• Tastele de pe „10“ și „19“.
• șurubelniță.

Înainte de a începe, asigurați-vă că toate piesele achiziționate pentru generatoare. Ordinea lucrărilor privind dezmembrarea generatorului:

• Stoarceți zăvor și scoateți capacul din plastic al carcasei.
• Marcați poziția capacele și statorului în raport unul cu altul - aceasta va facilita asamblarea ulterioară.
• Utilizați o șurubelniță în cruce pentru a îndepărta cele două șuruburi care fixează regulatorul de tensiune cu ansamblul periei.
• Deconectați regulatorul.
• Scoateți șurubul care fixează unitatea de diode redresoare. Deconectați bornele înfășurărilor statorice și scoateți ansamblul. Vă rugăm să rețineți că, odată cu el este demontat și un condensator. Cu ajutorul generatorului de tensiune 2114 este „curățat“ de la componenta variabilă.
• Răsucirea cele patru șuruburi și apoi scoateți capacul din spate.
• Clamp rotorul într-o menghină și deșurubați piulița de scripetele.
• Scoateți capacul frontal.
• estimează vizual o condiție de unități. Dacă peste tot există uzură greu, este necesar să se efectueze reparații.

Cum de a determina problema?

Semne de deteriorare a generatorului:

• Panoul de bord se aprinde lampa (ocazional sau permanent), care indică faptul că nu există nici o taxă - baterie roșu.
• Există o putere insuficientă sau excesivă a bateriei.
• Farurile străluci slab sau clipesc vizibil ștergătoarele lor devin instabile, în continuă schimbare de viteză.
• Se fierbe electrolitul din baterie, luminile stralucesc, uneori aprinse lampa.
• generator de zgomot observate.

Aceasta este o scurtă descriere a problemei, dar ele trebuie să fie luate în considerare mai în detaliu în scopul de a repara generatorul VAZ 2114. Pret renovare totală ar fi nu mai mult de 1200 de ruble.

Ruperea mecanismului de perie

Împărțiți vina poate fi de două tipuri: perii sau defectarea regulatorului de tensiune. Înlocuirea periilor și a releului de control se efectuează fără demontarea generatorului. Diagnosticul se poate face, de asemenea, mijloace la îndemână - o pereche de baterii AA, baterii reîncărcabile, lămpi sau testeri. Costul de asamblare perie este destul de scăzut, astfel încât să nu-l poate verifica, și imediat a pus noi si uita de probleme. Dar dacă te-a lovit pe ideea, atunci diagnosticul este după cum urmează:

• Conectați puterea de la regulatorul de tensiune.
• Lămpile cu incandescență sunt conectate la periilor.
• Atunci când o tensiune de 12-14 aprinde lampa V.
• Cu o creștere de până la 15-16 volți acesta se oprește.

Aceasta este funcționarea normală a autorității de reglementare. În cazul în care diagnosticul de lumină se comportă diferit, putem vorbi despre un control releu eșec. De asemenea, merită menționat despre semnele de uzură de perii:

• Onboard căderea de tensiune de alimentare are loc.
• Încărcarea acumulatorului nu se aprinde.
• Există căderi de tensiune.

După îndepărtarea pensula pentru a evalua vizual starea lor - în cazul în care lungimea este mai mică decât polusantimetra, atunci ele pot fi eliminate în condiții de siguranță. De asemenea, rețineți modul în care generatorul periei 2114 se deplasează în canelurile - în cazul în care există un blocaj, cel mai bine este de a instala noi sau picura un pic de ulei curat. Asigurați-vă că pentru a evalua starea inelelor de contact de pe rotor, și, uneori, au nevoie să fie șlefuit. După instalarea noilor perii dura câteva minute, așa că au început să lucreze în mod normal.

redresor cu diode

Două ieșire semneze în jos pod dioda :

• Fără taxe pe baterie.
• Încărcarea este mult mai mare decât în mod normal.

Această deteriorare poate duce la consecințe foarte negative. Dacă la îndoială abilitățile lor, este mai bine să încredințeze repararea generatorului persoanei care este specializat în ea. Cel mai adesea eșuează două diode, dar înlocuirea acestora este problematică, deoarece în mod individual că nu vând piese pentru generatoare. Ar fi mult mai ușor de a cumpăra unul nou și instalați-l. Înlocuirea se face în următoarea secvență:

• La asamblarea blocul de contact se realizează cu un șurub și piuliță mâneci, făcut clip.
• Corectați și înlocuiți toate conductoarele înfășurărilor statorului, piulițele conexiunii.
• Înlocuiți șuruburile care mount unitate redresor produs. Strângeți-le.
• Pune-releu-regulator și strângeți șuruburile de fixare sale.
• Se pune capacul de plastic și fixați clapetele.
• Setați generatorul pe vehicul, trageți centura și verificați munca.

Ce poate înlocui generatorul 2114?

2114 - aceasta este o masina care este foarte des obiectul de reglaj fin (tuning). În primul rând, desigur, a pus de înaltă calitate și muzică puternic. Unele îngrijire despre confort, face ca instalarea de xenon, Eura, aer condiționat. Din această sarcină pe generatorul devine mai mare, „acasă“ nu este în măsură să facă față cu ea. Cel mai adesea, de personal de înlocuire în căutarea în mijlocul unor noi modele VAZ - „Kalina“, „Priora“. Acesta este înlocuit Generator 2114 pur și simplu. Se poate face orice automobilist dacă el știe cum să se ocupe cu o cheie. În plus față de noul generator, veți avea nevoie de:

• Cheie și unirea la „10“ și „13“.
• Cheie-end pe „17“ și „19“.
• Șurubelnițe.
• O mică montură.
• Cu alte cuvinte, toate acele instrumente care sunt necesare pentru a elimina instalarea.

Procedura de înlocuire a generatorului

Nu contează ce fel de generator de ai pus 2114 ( „Prioritate“ sau „Kalina“), procesul de înlocuire ar fi la fel. Pentru a înlocui, urmați acești pași:

• Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
• Scoateți protecția motorului cu ardere internă.
• Atunci când cheia de ajutor „10“ deșurubați piulița de la generatorul de bolț (de ieșire „31“).
• sârmă Deconectați periilor.
• Deșurubați toate piulițele și șuruburile care montura este făcută din cadrul generatorului la bara de tensionare și blocul motor cu ardere internă.
• Scoaterea generatorului.
• Instalați cel nou în ordine inversă.

Asigurați-vă că tensiunea în mod corespunzător cureaua, în caz contrar lagărele eșuează repede. În această lucrare se face: după bine-a făcut reparații la generatorul nu poate uita de cel puțin trei ani (sau 50 de mii de kilometri).