Anvelope Nokian Hakkapeliitta R2: comentarii proprietarilor

Până în prezent, alegerea pneurilor pentru automobiliști există pur și simplu imens - puteți petrece multe ore încercând să se ocupe cu faptul ce anvelopele sunt cele mai potrivite pentru masina ta, în anumite condiții meteorologice. O problemă deosebit de gravă devine atunci când te afli într-un climat destul de rece, astfel încât abordarea standard pentru alegerea pneurilor pentru tine nu mai este relevant.

Ce fac oamenii care trăiesc în nord? În acest scop, și există, cum ar fi anvelope Nokian Hakkapeliitta R2, care sunt făcute special pentru aceste condiții. În cazul în care mașina trebuie să fie întotdeauna în vremea nu mai plăcută și relativ rece, atunci ar trebui să citiți acest articol. Aici vei afla despre ce anvelopa Nokian Hakkapeliitta R2 va fi pentru tine alegerea ideală. Deci, e timpul să se familiarizeze cu acest mare anvelope, pe care oamenii lasă un feedback foarte pozitiv.

informaţii de bază

Înainte de a intra în detalii cu privire la ce ar trebui să-l cumpere Nokian Hakkapeliitta R2, ar trebui să fie mai pobrobno familiarizat cu aceste anvelope. Acest cauciuc este poziționat ca cel mai confortabil pentru cei care trăiesc mai aproape de nord. Chiar și motto-ul producătorului sună ca „Comfort de Nord“.

Și nu este vorba doar de cuvinte - de fapt, anvelopele studless de date (ceea ce le conferă deja un avantaj semnificativ față de pneuri cu crampoane, care este mult mai înaltă specializare) vă oferă un confort absolut orice călătorie și siguranță maximă de conducere, care poate fi realizat în climatul nordic aspru. Acest nou model de anvelope într-adevăr vă oferă un confort de neuitat, în timp ce nu se va simți practic nimic în timpul drive, dar va primi economia de combustibil.

Și, desigur, așa cum sa menționat mai sus, lipsa de spini crește în mod semnificativ performanțele de siguranță a pneurilor. Anvelope Nokian Hakkapeliitta R2 - este o siguranță incredibilă atunci când conduceți pe un drum cu zapada sau gheata, controlabilitatea excelent pe suprafețe uscate sau umede, precum și o rezistență scăzută, ceea ce reprezintă o garanție a economiei de combustibil. Aici sunt principalele avantaje ale acestui cauciuc. Ei fac deja te gandesti la cumpararea acestui model, dar ar trebui să arate în continuare la ea mai în detaliu pentru a înțelege pe deplin splendoarea sa.

Cea mai bună anvelopă de iarnă din lume

Este sigur să spunem că Nokian Hakkapeliitta R2 - este cea mai bună anvelopă de iarnă din lume, în acest moment, deoarece producătorul a fost capabil de a crea un model de cauciuc incredibil de eficient energetic. Acest model a fost proiectat special pentru vehicul electric i3 unic de la BMW, astfel încât să puteți înțelege imediat cum să fie bine această teorie anvelopă. Dar, în practică, se confirmă, iar performanța depășește toate așteptările plasate în ea.

Principalele avantaje ale acestor anvelope - rezistența scăzută atunci când de conducere, de primă clasă de prindere și un nivel remarcabil de confort în timpul deplasării. În timpul testelor, sa dovedit că magistrala de date poate reduce rezistența în timpul conducerii vehiculelor electrice au mai mult de treizeci de procente, care, la rândul său, duce la o economie extrem de mare de combustibil, iar în acest caz - energia folosită de mașinile electrice.

Dar nu este vorba doar de economii de costuri. Faptul că aceste anvelope rezolvă problema pe care multe masini electrice încă de viață nu prea lungă a bateriei, fără încărcare, și reduce rezistența, ceea ce duce la un consum redus de energie, crește în mod semnificativ distanța pe care autovehiculul poate depăși fără reîncărcare. Aceasta este ceea ce a atras atenția anvelopei Nokian Hakkapeliitta R2.

Pneurile eficiente energetic mai

Nokian Hakkapeliitta R2 - un model care a fost pus în companie de producție cu operațiuni mai departe spre nord decât majoritatea producătorilor de pneuri. De aceea, ea și este specializată în principal în producția de cauciuc, care ar fi potrivit pentru condițiile nordice dure, în cazul în care acesta este întotdeauna necesar să aibă o iarnă sau apropierea de anvelope de iarnă, precum și în cazul în care mașinile electrice sunt mult mai frecvente decât în orice altă parte a lumii. Și în 2015, producătorul a reușit să obțină incredibil - pe o etichetă a apărut pneuri marca „Clasa de eficiență energetică A». Aceasta este cea mai bună cifră până în prezent în industrie.

Astfel, acest model - nu este doar un autobuz regulat, este un pas înainte plin, acesta este viitorul cauciucului, care vă permite să în condiții de siguranță, a muta punct de vedere economic și eficient vehiculul pe zăpadă și gheață, înfruntând iarna scandinav dure. În cazul anvelopelor Nokian Hakkapeliitta R2 comentarii proprietarilor pentru cea mai mare parte rămân pozitive, cu toate că la site-uri rusești ale acestor evaluări pot fi nu a fost găsit atât de mult din cauza faptului că, în linii mari, aceste anvelope sunt proiectate pentru utilizarea mașinilor electrice.

Probleme producătorilor de anvelope pentru mașini electrice

Producătorii de anvelope proiectate pentru electrice, se confruntă cu anumite probleme care nu sunt atât de ușor de rezolvat. Faptul că mașinile electrice sunt foarte diferite de vehicule tradiționale - acestea sunt mult mai usoare, au o aerodinamica complet diferite. Și toate acestea conduc la faptul că anvelopele utilizate pe vehicule convenționale sunt extrem de ineficiente la mașinile electrice, deci trebuie să dezvolte produsul dvs. pentru a le. Și o opțiune perfectă în acest moment este tocmai Nokian Hakkapeliitta R2, comentarii proprietarii confirma acest lucru de peste si peste din nou. Dar, ca urmare a ceea ce se obține un efect similar? Ca un producător nu poate crea astfel o operă de artă? Se pare că unul dintre rolul cel mai important, prin care și pentru a atinge un succes similar cu anvelope Nokian Hakkapeliitta R2 joacă materialul din care este fabricat anvelope.

miracol de mediu

Secretul constă în componenta eSilica, care este unic și dă un rezultat cu adevărat impresionante. Aceasta se datorează acestei componente, care este adăugat în Nokian Hakkapeliitta R2 anvelopă se realizează performanțe și eficiență similară. Dar esența acestei componente? De fapt, este destul de dificil de fapt, așa că ar trebui să înțeleagă procesul numai la un nivel de bază. În principiu, nu aveți nevoie pentru a înțelege procesul, vă puteți bucura doar faptul că producătorii au creat pentru tine ceva de genul asta, ci pentru propria lor dezvoltare și de piață înțelegerea încă ar trebui să înțeleagă în ce direcție progresul în acest domeniu.

Astfel, lanțurile moleculare ale amestecului funcțional al benzii de rulare nouă generație eSilica legat cu particule de silicat, rezultând într-o combinație foarte puternică, dar foarte flexibil. Amestecul rezultat are o serie de avantaje improbabile care lasă mult în urmă multe alte combinații de conducere: funcționare excelentă în condiții de temperatură diferite, prin care sa îmbunătățit foarte mult de tracțiune în condiții de iarnă, ceea ce permite să se obțină ca rezultat o rezistență scăzută în timpul mersului; Design al benzii de rulare îndeplinește funcțiile sale la un nivel magnific, indiferent dacă starea drumului - acesta poate fi ud, alunecos, acoperite cu zăpadă, uscat, și așa mai departe, dar anvelopele sunt întotdeauna arată doar cel mai înalt nivel, în același timp, performanța lor nu a schimbat afectează nivelul de aderență și schimbarea temperaturilor. Prin urmare, datorită acestei combinații unice este realizată cu orice suprafețe de ambreiaj de înaltă calitate, iar uzura pneurilor este mult mai lent decât în cele mai multe alte cazuri.

Trebuie remarcat, de asemenea, ulei de rapiță, care este, de asemenea, utilizat în producția de cauciuc - crește rezistența la tracțiune și se realizează în detrimentul și mai bună aderență pe un drum anvelope cu gheata sau zapada Nokian Hakkapeliitta R2. Opinii despre acest produs vorbesc de la sine, deci cu siguranta ar trebui dacă nu le cumpere imediat, dacă trăiești mai aproape de nord, apoi pentru a le testa în practică.

concept nou

În cazul anvelopelor Nokian Hakkapeliitta R2 comentarii conțin, de asemenea referinte despre un concept care a fost folosit pentru prima dată în acest model. Ce este acest concept și de ce este atât de remarcabil? Cel mai probabil, să fie deja întrebam ce aceasta anvelopa este proiectat pentru condiții de iarnă, nu are absolut nici o spini. Poate părea absurd să proprietarul mașinii - ca urmare a ceea ce, în acest caz, este prevăzută cu un drum alunecos de prindere?

Acest subiect a fost putin afectat mai devreme în articol, dar acum este timpul să vorbim despre asta mai detaliat. Toată materia din amestec foarte unic, care afișează datele de anvelope la un nivel complet nou de calitate. Secretul constă în faptul că acest amestec se adaugă la multiple fatete kristaloobraznye microscopice particule care au o duritate de diamant. Aceste cristal specific și acționează ca piroane microscopice care oferă aderență în detrimentul margini și colțuri ascuțite și dure. Ca urmare a tracțiunii pe suprafața drumului alunecos are loc pe suprafața anvelopei, nu numai în cazul în care există piroane. Chiar și modelele de anvelope anterioare ale producătorului avut deja o bună aderență pe drumuri alunecoase, dar aceasta anvelopa a ajuns într-adevăr la un nivel cu totul nou - în cursul testării, sa constatat că, datorită acestei tehnologii, masina pe care ați instalat cauciucuri de iarna Nokian Hakkapeliitta R2, este în măsură să rămână pe gheață literalmente instantaneu - distanța lui de oprire la o viteză de aproximativ 80 de kilometri pe oră, până la câțiva metri mai mică decât cifra record de modelele anterioare.

Separat, este de remarcat faptul că, datorită faptului că cristalele sunt adăugate în întregul amestec, aderenta excelenta la drum alunecos rămâne valabil chiar și atunci când anvelopa se apropie de plin de uzura sale, spre deosebire de iarnă standard, împânzit anvelope. Deci, acest concept - acesta este un alt pas în viitor, aceste cristale pot schimba modul în care anvelopele de iarnă se va arăta ca în anii următori.

caneluri de pompare

Anvelopele de iarnă Nokian Hakkapeliitta R2 nu se limitează la aceste inovații - acestea sunt gata să ofere utilizatorilor lor mult mai largă varietate de inovații, dintre care cel mai concentrat pe faptul că această anvelopă a demonstrat cea mai bună performanță în condiții de frig. De exemplu, o atenție deosebită este acordată original canelurile de pompare de buzunar, care alcătuiesc modelul de rulare a anvelopei. Ele sunt realizate într-un mod special, astfel încât să se asigure o aderenta excelenta la suprafața drumului. În producția de modelele anterioare, această tehnologie a fost deja folosit, dar numai o singură dată - atunci compania a patentat invenția.

În ceea ce privește acest model de cauciuc, pentru că folosește aceeași tehnologie, dar este îmbunătățită semnificativ prin creșterea dimensiunii buzunare. Cum funcționează? Buzunarele sunt numite pompă nu este doar - faptul că acestea sunt trase în buzunarul existent al apei de la suprafața drumului, asigurând o mai bună aderență. După cum puteți înțelege cu ușurință, prin creșterea dimensiunii buzunarelor făcut posibilă absorbția unor cantități mai mari de apă, astfel, a îmbunătăți și mai mult aderența cauciucului la drum. O combinație caneluri în zig-zag ascuțite cu această tehnologie avansată oferă rezultate incredibile, o linie dreaptă caneluri principale sunt ideale pentru vreme maximă de iarnă cu multă zăpadă și un strat gros de gheață. Prin urmare, este recomandabil să cumpere anvelope Nokian Hakkapeliitta R2 - comentarii despre adesea le afectează cele mai mici momente care nu descrie nici un comentariu.

Cu toate acestea, feedback-ul utilizatorilor vor fi luate în considerare separat, și în același timp ar trebui să vă familiarizați cu o altă tehnologie inovatoare, care a fost utilizat în proiectarea acestui model.

Protecție din zloată

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 De asemenea, a adăugat tehnologie concepută pentru a proteja împotriva problemelor care apar adesea pe vehicule, în ploaie, în noroi, în timp ce conduceți pe suprafața drumului contaminat. Adesea canelurile benzii de rulare se acumulează murdărie, ceea ce reduce productivitatea anvelopei. Acest model are o proiecții speciale de gheare, care sunt îndreptate în mod specific la îmbunătățirea funcționării anvelopei în astfel de condiții meteorologice. Acestea sunt situate în regiunea critică „umăr“ a anvelopei pentru a maximiza eficient producerea de auto-curățare a benzii de rulare de la orice contaminare care ar putea duce la o scădere a performanței de cauciuc. Astfel, datorită acestei tehnologii inovatoare, aceste anvelope oferă o aderență foarte solidă și sigură chiar și atunci când domnește haosul, și are puține în comun, de fapt, o cale de ieșire din noroi gros, care împiedică grav circulația vehiculelor echipate cu comun anvelope de cauciuc, mai degrabă decât avansat model.

Dar asta nu e tot, ar trebui să acorde o atenție. Este posibil ați observat deja, dacă ați studiat această problemă, că aceste modele de anvelope pot fi , de asemenea Hakkapeliitta versiunea R2 a Nokian SUV. Ce înseamnă acest lucru înseamnă? Care este diferența dintre această versiune?

Anvelope pentru vehicule off-road

Anvelope Nokian Hakkapeliitta R2 SUV nu este prea diferit de versiunea originală, dar, desigur, există diferențe, pentru că această versiune a cauciucului nu este destinat pentru autoturisme normale si off-road, călătorind pe un teren mult mai accidentat. În ceea ce sunt aceste diferențe?

Primul este de a atrage atenția asupra faptului că modelul benzii de rulare a acestor două variante ușor diferite: de la SUV-versiunea un pic mai agresiv, concepute pentru a face față cu cantități mari de murdărie și alte substanțe care va încerca să înscrie caneluri dumneavoastră benzii de rulare. De asemenea, producătorii au fost în măsură să crească și mai mult aderenta cauciucurilor cu zăpadă și gheață, drumuri de iarnă așa că acum te vei supune la fel de ușor ca și drumuri de iarnă. Și, desigur, este demn de remarcat puterea crescută a magistralei de date - este destul de logic, deoarece pentru off-road de conducere factor de siguranță ar trebui să fie mult mai mare decât pentru conducerea pe drumurile obișnuite în cazul în care anvelopele practic nici un pericol. În acest caz, producătorii utilizează fibre speciale aramide pentru a consolida anvelopele proiectate pentru vehiculele de teren, pentru a maximiza puterea lor, atât de necesară atunci când călătoriți off-road. Acest model este disponibil într-o varietate de dimensiuni - până la Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, care este foarte mare. Până la modelul 295 / 40R21 111R. După cum se vede din marcajele, lățimea acestor anvelope este de 295 centimetri și diametrul - 21 inch, în timp ce ele pot rezista la sarcină incredibil și viteză de până la 170 kilometri pe oră.

Desigur, aceasta nu este doar dimensiunea - ca o anvelopă de bază, iar la cauciuc, pentru măsurători de SUV-uri pot varia, și există zeci de etichete pentru o largă varietate de roți - de la 15 și până la 21 inch. Deci, va fi cu siguranta ceea ce alege în mod specific această opțiune pentru a vă satisface pe deplin.

Ei bine, acest lucru este toate informațiile pe care trebuie să știți despre anvelope Nokian Hakkapeliitta R2 și Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Review-uri - aceasta este partea finală a acestui articol, și de la ea poti afla ce oameni reali, care au încercat această gumă, cred că despre acest model de anvelope. Veți găsi atât aspecte pozitive, cât și negative pentru a înțelege care au încă deficiențe în aceste anvelope și cum să se ocupe cu ei.

opinii

Deci, ai auzit că reprezintă magistrala de date, au dat seama că acestea pot varia în funcție de condițiile în care urmează să le folosească, și a dat seama că există o gamă foarte mare de dimensiuni ale acestor anvelope - până la anvelope de 21 inch Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Review-uri, astfel, de asemenea, important, așa că e timpul să aflăm că oamenii care au fost în măsură să testeze această anvelopă, gândiți-vă.

La prima vedere, totul este mai mult decât bine - evaluarea acestor anvelope în mijloc se transformă nouă din zece puncte. Mulți utilizatori laudă cauciuc pentru cele de avantajele sale, care au fost deja descrise mai sus: prindere liniștită, perfectă pe gheață sau acoperite cu zăpadă rutier, moliciune, și așa mai departe. De asemenea, oamenii spun durabilitate ridicată, precum și faptul că ea este foarte puternică, astfel încât poate rezista la sarcini foarte severe.

Cu toate acestea, există comentarii negative, și chiar și cei care par a fi pozitive, poate conține o notă negativă. Acestea se referă la utilizarea cauciucului în vara - mulți oameni raportează că adeziunea la drum uscat dispare pur și simplu, și un condus agresiv în prezența unor astfel de anvelope pot uita pur și simplu. Aș dori să-l scrie pe accident, dar prea mulți utilizatori nota acest fapt. Cu toate acestea, pentru a decide cu privire la alegerea de cauciuc, în orice caz, trebuie sa.