Anvelopele de iarnă „AMTEL“: recenzii ale clientilor

Cauta cauciuc buget pentru masina low-cost cu o schimbare de multe ori se transformă într-o căutare practic de nerezolvat, în care nu este ceea ce este necesar probabilitatea de cumpărare într-un caz particular. Cum de a face lucrurile mai ușor de găsit și ieftin, dar destul de funcțional anvelope?

De multe ori, acest lucru poate ajuta la recenzii ale utilizatorilor sau comentarii de la oameni reali. Să ne uităm la un exemplu de o astfel de analiză. În acest caz, revizuirea va fi eroul anvelopelor de iarnă „AMTEL“, din care comentarii sunt adesea găsite pe web. După analizarea lor, precum și specificațiile din fabrică, putem concluziona dacă anvelopele potrivite în mod special pentru cazul dumneavoastră.

bit Producator

Compania în sine „AMTEL“ pe piața europeană care produce produse sub marca „VREDESTEIN“, o comunitate industrială olandeză-rusă. Ambele țări se confruntă cu condiții meteorologice de iarnă destul de dure, astfel încât proiectanții, în curs de dezvoltare anvelope în primul rând au posibilitatea de a construi pe parametrii specifici necesari pentru operarea confortabilă.

Potrivit statisticilor, compania este pe lista celor trei producători cele mai populare pe piața de anvelope din Rusia, și a produs anvelope ei taloane „Amtel Nordmaster“ pentru autoturisme sau specializate pentru camioane si echipamente speciale, chiar este destul de bine cunoscut.

Impresia generală a producătorului

Nivelul ridicat de producție și de popularitate de invidiat împins să se gândească la o calitate bună. La urma urmei, dacă nu ar fi așa, în timp, cererea a început să scadă, dar nu scade. În acest moment, nivelul de punere în aplicare în anul de până la 14 milioane de unități, ceea ce este o cifră foarte mare.

Cu firma cooperează număr mare de persoane juridice și a întreprinzătorilor, alegerea produselor sale ca bază pentru vehiculele lor. Un rol-cheie în acest joc de alegere și de preț, care este destul de acceptabil și prin care anvelopele de iarnă „Amtel Nordmaster“ bugetul are o piață de nișă.

Care sunt modelele de cauciuc de iarnă

Acest articol este dedicat modelelor concepute pentru anotimpul rece. Anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster“ este principalul reprezentant al acestui producător pe piață. Acest nume dat întreaga linie de model, precum și caracteristicile generale distinctive. Principalele avantaje, în conformitate cu dezvoltatorii, ar trebui să fie o centrare bună, indiferent de condițiile de drum și prindere sigur, și costuri reduse, ceea ce face acest cauciuc își poate permite fiecărui automobilist. Deci, dacă acesta este, de fapt, știm un pic mai târziu.

Abordarea gama de anvelope

Practic anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster“, dintre care comentarii sunt discutate mai târziu, în articol, se propune a fi utilizat de către șoferii care trăiesc în regiuni cu căderi de zăpadă de iarnă abundente și gheață pe drumurile sunt înlocuite cu dezgheata periodice. Acesta ar trebui să facă față cu bine atât pe suprafețe alunecoase și cu un terci de zăpadă și chiar și doar apă. După cum se va vedea din comentarii, unii șoferi continuă să exploateze chiar și în primăvară, atunci când sunt posibile geruri de noapte, așa cum este bine sa comportat în ploaie în timpul trecerii de bazine adânci, precum și în timpul deplasării pe o pistă de murdărie.

Principalele obiective, care au incercat sa obtina designeri

Prima sarcină a fost de a maximiza confortul de conducere, indiferent de versiunea de piese de acoperire de iarnă, fie pavaj uscat, drum acoperit cu zăpadă, sau chiar oglindă suprafața de gheață. Aparent, aceste probleme au fost elaborate în întregime, ca urmare, și a obține o calitate anvelope de iarnă „AMTEL“. Review-uri arată că este bine sa comportat pe aproape orice suprafață. Pentru a realiza acest lucru, a crea un design unic al modelului benzii de rulare, cred că localizarea prezoane, efectuat experimente cu compoziția materialului de umplutură din cauciuc.

Ca urmare, a reușit să atingă maximul în aceste condiții, nivelul de securitate în cazul conducerii pe secțiuni problematice ale drumului. Cauciuc avansat longevitate și durabilitate, așa cum sa demonstrat de-a lungul anilor în care este de vânzare. Suprafață de rulare îndeplinește, de asemenea, la 100 de procente, oferind aderenta de calitate. Luați în considerare în mod consecvent posibil pentru a realiza un indicator.

Conducerea în condiții de siguranță nefavorabile

Unul dintre factorii cheie care asigură fiabilitatea ambreiajului, este un fel de rulare. Abundența în formă de Z lamelelor plasate destul de des permite să păstreze masina pe pista și să nu dau departe într-o sanie laterală. Acest punct poate fi văzut citind unele comentarii despre anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster“. Marginile benzii de rulare pe fiecare stinghie laterale acționează ca se oprește la viraje. Și nu dau roata de alunecare. Ca rezultat, mașina rămâne ascultător chiar și pe suprafețe foarte alunecoase.

În plus, marginile lamelelor sunt prevăzute jgheaburi, care poate elimina noroiului și a apei de pe suprafața de lucru, ceea ce crește și zona de contact. Din același motiv anvelope de iarnă „AMTEL“ fotografii pe care le puteți vedea în acest articol, pentru trecerea pantelor la sol în sezonul rece, chiar dacă acestea nu sunt înghețate și sunt lut must. protector de mare încredere cramponează proeminențe de sol de pe drum, și canelurile de compensare accesul la teren solid, reducând riscul de acvaplanare.

studiind corect

Spini, de asemenea, au fost împrăștiate pe suprafața regulii anvelopei „așa cum este necesar.“ Ele constituie un model clar, în care urme 10 avioane separate. Datorită acestui fapt, chiar și în formarea de alunecare pe suprafața de gheață a acestor vârfuri nu se încadrează în canelura făcută de predecesorii lor și se lasă să se agațe de încredere la suprafață. Ele reduc distanța și distanța de oprire pe suprafețe alunecoase. Principalul lucru cu acest lucru - nu pedala de frână la podea și să dea un netede, dar încrezător impulsuri, în caz contrar este posibil ca masina va deveni imposibil de gestionat.

Toate știfturi sunt fixate în siguranță, prin intermediul unor elemente de fixare, care sunt adaptate pentru serviciul de lungă durată. Anvelopa este pe deplin capabil să se îndepărteze de câteva sezoane și se spune că au comentarii anvelope de iarnă „AMTEL“ pentru a pierde un număr mare de piroane numai la timpul și uzura benzii de rulare va fi aproape de critică, dar acest lucru nu este atât de prea ușor de realizat, chiar si cu mod agresiv conduce.

Durabilitatea și rolul compoziției compusului de cauciuc în ei

La proiectarea compoziției producătorului de umplutură din cauciuc nu a scăzut acest punct în ultimul nivel. Rezultatul a fost acceptabil derive o formulă ce permite crearea de low-cost, dar rezistent la același timp uzura anvelopelor.

anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster EVO», comentarii care au fost analizate, de asemenea, în prepararea articolelor, atât din cauciuc natural și artificial. Această combinație de, pe de o parte, oferă o elasticitate de cauciuc, în ciuda temperaturii scăzute de operare. Pe de altă parte, din cauciuc artificial are proprietăți care reduc cantitatea de uzură folosind cauciuc în condiții nefavorabile.

Protector, exploatarea resurselor în creștere

În afară de acest punct, în fabricarea de tehnologie de acoperire cu două straturi este aplicată banda de rulare. Astfel, este posibil să se realizeze un strat interior mai rigid, care va proteja împotriva puncție și alte probleme, cum ar fi hernii și cracare. Stratul exterior este în contact direct cu drumul, primește o elasticitate mai mare doar necesară pentru conectori fiabile cu suprafața.

Toți acești factori în total vă permit să creați anvelope care se poate lauda durabilitate ridicată și rezistență la uzură, dar nu își pierd caracteristicile de bază necesare pentru deplasarea. Este un fel de echilibru perfect, a cărei realizare se realizează datorită muncii unei echipe de profesioniști.

Aditivi chimici și proprietăți îmbunătățite de cuplare

Cu toate acestea, o durabilitate și elasticitate, de asemenea, insuficientă. Pentru a îmbunătăți aderența cu diferite tipuri de chimiștii suprafata drumului sa decis să se adauge la compoziția de cauciuc o cantitate de negru de fum și acid silicic fin divizat. După cum sa dovedit, a fost destul de decizia corectă.

Rezultatul a devenit vizibil în pneuri de încercare. a crescut semnificativ aderența în ceea ce privește mișcarea în zăpadă sau gheață alunecos, comparativ cu același pneu, dar fără aditivii menționați mai sus. Fără îndoială, acest punct ar trebui să fie pentru a te șoferii experimentați, mai ales atunci când ia în considerare faptul că costul este aproape nici un efect.

În fiecare an, pe piață există modele ale acestei game de cauciuc, care prezintă un interes activ în producătorului în raport cu consumatorii finali actualizat. Dovada directă este anvelopele de iarnă actualizate „Amtel Nordmaster-2“, care comentatorii au găsit pe site-urile specializate. Anvelopele sunt în mod constant modernizate, acestea au crescut nevoia de parametrii de mișcare. Caracteristica principală - totul se întâmplă fără un hit pe proprietarii de automobile portofel ei înșiși.

Feedback-ul pozitiv din partea utilizatorilor despre cauciuc

Printre principalele avantaje ale conducătorilor auto identifica mai multe care ies în evidență pe fundalul soluțiilor de la alți producători. Aceste momente de ajutor pentru a obține o idee generală a cauciucului, și chiar determina în ce condiții ar fi cel mai bine pentru a exploata. Review-uri sunt, în general, dat o mulțime de informații utile. Nici o excepție și de iarnă anvelope „AMTEL“, care scot în evidență comentarii punctele de mai jos:

• Prima și cea mai importantă caracteristică - costul redus în comparație cu concurenții străini disponibile pe piață. Acest aspect este deosebit de important, având în vedere faptul că publicul primar sunt șoferii care au un nivel scăzut de venit și, ca urmare, o masina ieftin. La urma urmei, veți fi de acord, se pare o prostie, atunci când set de cauciuc costa aproape egal cu jumătate din valoarea mașinii. Dar modul în care aceasta este cu cei mai mulți producători străini.
• Durabilitate mare este câștigat pe bună dreptate locul al doilea în clasamentul piloților, a testat deja gama de modele în ultimii ani. În medie, anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster“, despre care răspunsurile le au în vedere, este capabil să supraviețuiască cele 4 anotimpuri fara prea mari pagube, mulți nu au prezentat nici un precipitat vârful la sfârșitul primului sezon de funcționare, dar este mult mai depinde de condiții cum ar fi de conducere și suprafața drumului .
• Al treilea loc se duce la o rezistență excelentă la zăpadă adâncă și noroi. O caracteristică interesantă este faptul că, chiar și pe asfalt pur se simte din cauciuc se comportă mai rău decât în zăpadă cu apă. Datorită acestei caracteristici ca acest model, deoarece „nivovody“ folosind masina pentru a merge de vânătoare sau pescuit.
• Designerii au fost inspirate de condițiile de drum de iarnă din Rusia, astfel încât acest aspect, de asemenea, poate fi atribuită în condiții de siguranță la aspectele pozitive, ca anvelope de iarnă „Amtel“, comentarii care, practic, plauzibil, este scris ca un conducător auto, s-au adaptat la climatul aspru de zăpadă.

Cu toate acestea, în ciuda acestor caracteristici, nu a fost fără o expresie câteva nemulțumită. Acest lucru este logic, deoarece nu a fost posibil să se atingă perfecțiunea chiar nici unul dintre producătorii, și conceptul de idealul la toată lumea.

Aspectele negative de funcționare, în conformitate cu drivere

Printre dezavantajele comentarii ale anvelopelor de iarnă „Amtel“, mai ales, există două puncte principale. Primul - un zgomot ridicat de cauciuc, chiar pe drum acoperit cu zăpadă. Cele mai multe vârfuri în viteză în intervalul de 60 până la 90 de kilometri pe oră. Având în vedere că izolația în mașinile low-cost sunt de multe ori suferă, pentru unii poate deveni un dezavantaj destul de grave.

A doua caracteristică negativă - scăderea moliciunea cauciucului la o temperatură sub -20 de grade, și mai precis zadubevanie acesteia. În corectitudine trebuie remarcat faptul că această condiție afectează numai atunci când mișcarea de gheață, în cazul în care performanțele sale scade semnificativ. În zăpadă, deoarece menține proprietățile sale, iar efectul de înghețare este aproape imperceptibilă. Această afirmație adevărată pentru asfalt pură.

concluzie

În general anvelope primește un răspuns pozitiv, și poate fi recomandat pentru cei care caută o necostisitoare, dar practice de iarnă «pantofi» pentru masina ta. Ea are o serie de neajunsuri, care, cu toate acestea, sunt compensate prin avantajele. Cu toate acestea, în cazul în care condițiile de gheață predominante în zona dumneavoastră, în timpul iernii, este necesar să se abțină de la cumpararea acestui model, și ridica ceva mai stabil. Dar pentru pante înzăpezite este cel mai mult ea. Nu contează dacă anvelopele de iarnă instalate „Amtel“ la „Duster“ sau rânduri de „șase“, se comportă la fel de bine.