Generatorul nu oferă încărcare: motive. De ce nu se încarcă generatorul pentru acumulator?

În articol veți afla despre cazurile în care generatorul de mașină nu oferă încărcare bateriei. Eșecul nu este plăcut, dar poate fi eliminat rapid. Pentru a face acest lucru, este suficient să aveți în arsenalul dvs. un set standard de șurubelnițe și chei, precum și un multimetru - un dispozitiv pentru măsurarea cantităților electrice (rezistență, tensiune, amperaj). Desigur, în cazul anumitor defecțiuni, vă puteți limita chiar și la diagnosticarea vizuală. Dar totul va fi spus puțin mai târziu. Și acum e timpul să aflăm cum se dezmembrează generatorul de mașini. După aceea, se va lua în considerare dezasamblarea și diagnosticarea tuturor nodurilor.

Ce se întâmplă dacă nu există nicio încărcare?

Ați găsit că generatorul de mașină nu se încarcă. Imediat este necesar să căutați cauza principală a acestui eșec, deoarece puteți ajunge la punctul în care motorul refuză pur și simplu să lucreze, deoarece nu va fi suficient pentru alimentarea cu energie electrică. În consecință, capacitatea bateriei este redusă , deci imposibilitatea derulării starterului în timpul pornirii motorului. Rețineți că dacă generatorul este complet funcțional și funcționează în modul perfect, nu este nevoie să încărcați bateria. Chiar și în vreme rece, în ciuda faptului că capacitatea majorității bateriilor poate cădea, un generator bun vă permite să vă asigurați că nivelul de încărcare este întotdeauna peste 60%. Dar acum trebuie să vă dați seama de ce generatorul nu se încarcă și bateria sta jos.

Erori de bază

În cazul în care funcționează disfuncționalitățile generatorului, este necesar, în primul rând, să acordați atenție întregii rețele de la bord. Este posibil ca cablajul să fie întrerupt, care înregistrează înfășurarea excitației generatorului pe instalație. Acordați atenție faptului că generatorul oferă o sarcină mică în cazul în care puterea sa este mult mai mică decât totalul tuturor consumatorilor. Acest lucru se întâmplă atunci când instalați în mașina dvs., de exemplu, un sistem de difuzoare foarte puternic, iluminat, precum și alte gadgeturi care nu sunt furnizate în configurația standard. Acest lucru conduce la faptul că atunci când motorul cu ardere internă este în funcțiune, întreaga sursă de alimentare la bord este nu numai de la generator, dar și de la baterie. În același timp, bateria renunță activ la încărcare. Dar nu se reîncarcă în acest moment. Prin urmare, atunci când efectuați reglarea autoturismelor autohtone, acordați întotdeauna atenție setului de generatoare. Este de dorit să existe o marjă de putere. Numai în acest caz, veți asigura încărcarea cea mai completă a bateriei, precum și munca ideală a tuturor consumatorilor.

Defalcarea algoritmului

Deci, acum mai mult în detaliu despre cum să efectuați o căutare pentru toate defecțiunile generatorului. La urma urmei, motivul principal este important pentru tine. Generatorul nu oferă încărcare - este doar un simptom. În cazul în care echipamentul mașinii este standard, nu aveți utilizatori inutili de energie electrică, puteți porni cu ușurință diagnosticele generatorului în sine. În același caz, dacă aveți consumatori suplimentari de energie electrică, acestea trebuie să fie deconectate pentru o perioadă. Și trebuie să vă deconectați direct de la rețeaua de bord, și nu doar un buton. Mai întâi măsurați reculul pe motorul amovibil. Este important să aflați dacă energia electrică este consumată în timp ce mașina este parcată. Rețineți că alarma ar trebui să fie dezactivată în acest moment. Din păcate, majoritatea mașinilor autohtone au un curent mic de scurgere. Este adevărat că nu este capabil să planteze o baterie chiar și pentru câteva săptămâni de parcare. După aceasta, este necesar să se conecteze toți consumatorii de energie electrică. În mod similar, verificați scurgerea cu consumatorii conectați. În cazul în care curentul de scurgere este foarte ridicat, căutați cauza defecțiunii nu în generatorul sau în baterie, și anume la orice dispozitiv conectat la rețeaua de bord a vehiculului. Acest lucru se poate face printr-o metodă de excepție.

Dacă nu există curent de scurgere în staționare

Este mult mai rău dacă nu există scurgeri de curent la motorul amortizat, dar bateria este descărcată. Pentru aceasta, este necesar să examinăm mai bine generatorul. Motivele pentru defalcare pot fi foarte mari. Adesea nu există contact sau este foarte slab, în ansamblul perii. În acest caz, desigur, generatorul nu dă încărcare bateriei. Acest lucru se întâmplă atunci când periile sunt aproape complet uzate. Este posibil să existe o defalcare a înfășurării câmpului. De asemenea, este posibil ca în această bobină să existe o lipsă între ture. Pe rotor, înfășurarea poate fi închisă în carcasă. Defecțiuni similare sunt uneori prezente în stator. Are trei înfășurări, care pot avea și pauze, un scurtcircuit la caz sau între întoarceri. În cazul în care blocul de redresoare conține una sau mai multe diode semiconductoare defecte, generatorul nu va scoate tensiunea la ieșire. Și, desigur, o varietate de efecte mecanice își pot exercita influența. De exemplu, întinderea curelei de transmisie. Merită să vorbim despre toate aceste defalcări în detaliu.

Contact insuficient

Rețineți că în cazul în care periile sau inelele de pe rotor sunt murdare sau murdare, contactul poate fi pierdut pentru o perioadă scurtă de timp sau permanent. Este posibil ca suportul periei să fie răsturnat. Cu ajutorul lor, periile sunt presate pe inelele de pe rotor. În consecință, rezistența bobinei comune a câmpului este mărită sau circuitul electric este rupt complet. În acest caz, generatorul oferă o încărcare slabă sau nu funcționează deloc. Pentru a scăpa de această defecțiune, uneori puteți șterge puriile cu o cârpă fără scame. Este recomandat să-l înmuiați într-un solvent sau benzină. Desigur, dacă periile sunt foarte uzate, trebuie să fie înlocuite. În cazul în care inelele sunt oxidate, este necesar să le curățați cu o pânză de sticlă.

Distrugerea înfășurărilor

Nu prea plăcută, dacă dintr-o dată a existat o defalcare a excitației înfășurării. Dacă există o astfel de defecțiune, generatorul nu va funcționa complet, deoarece nu există câmp magnetic. Faptul este că baza principiului de funcționare al oricărui generator este prezența unui câmp magnetic în mișcare. Determinați această defecțiune poate fi foarte simplă. În primul rând, dacă atingi cutia generatorului în timpul funcționării, va fi prea fierbinte. În al doilea rând, un bec cu o baterie trasă pe el va lumina în mod necesar pe panoul de bord. Semnalează că bateria nu este încărcată. De asemenea, puteți folosi un multimetru în modul de măsurare a rezistenței. Pentru aceasta, măsurați rezistența dintre inele. Dar nu toate acestea sunt motivele pentru care generatorul nu dă o sarcină bună.

Închidere între ture

Apare în cazul în care izolația exterioară a sârmei înfășurată în jurul bobinei este distrusă. Rețineți că, în prezența unor defecțiuni de interferență, bobina este încălzită excesiv. În acest caz, curentul consumat de înfășurarea excitației crește de multe ori. Pentru diagnosticarea corectă, este necesară dezasamblarea completă a generatorului, apoi măsurarea rezistenței bobinei cu un multimetru. Dacă diferă de cea de referință, se poate concluziona că există o lipsă între înfășurările înfășurării.

Scurgerea înfășurărilor în corp

În cazul în care există o închidere a înfășurării pe carcasă, setul de generatoare nu mai funcționează. Cel mai adesea există un scurtcircuit în locul unde sunt amplasate terminalele. Acestea sunt locurile în care bobina este lipită de inelele de contact. Pentru a verifica înfășurarea rotorului, trebuie să luați o lampă cu o tensiune de lucru de 220 volți. Rețineți că trebuie respectate toate măsurile de siguranță. Va trebui să conectați o ieșire de la lampă la sursa de alimentare. Conectați cel de-al doilea terminal la inelul de contact. Al doilea cablu de alimentare trebuie conectat la carcasa rotorului. În cazul în care există o închidere a înfășurării rotorului pe carcasă, becul va fi în mod necesar aprins. Dacă nu există nici o defecțiune, lampa nu se aprinde. Și dacă există, atunci ați putea înțelege motivul pentru care generatorul nu dă încărcarea bateriei.

Probleme la stator

Probleme similare pot apărea în înfășurările statorului. În special, dacă există un scurtcircuit întrerupt, nu va fi încărcarea bateriei. Desigur, generatorul poate funcționa, dar în modul de urgență. În primul rând, puterea sa va scădea mult. În al doilea rând, încărcarea bateriilor nu va avea loc. În al treilea rând, există o încălzire excesivă a carcasei generatorului. De asemenea, bobina poate fi conectată la carcasă. Căldură excesivă, zgomot, putere redusă - toate semnele care sunt inerente ruperii înfășurării rotorului. Verificarea se efectuează în același mod ca și în cazul înfășurării rotorului. Pentru a repara, înlocuiți toate bobinele defecte. Se întâmplă chiar că în generatoare terminalul pozitiv se închide cu cazul. Prin urmare, există și un scurtcircuit între bornele bateriei. Acest lucru este plin de posibilitatea aparitiei unui incendiu. Desigur, generatorul nu oferă încărcare în acest caz.

Cum pot elimina generatorul?

Veți avea nevoie de următorul set de instrumente:

1. Montarea lopatei.
2. Două taste pentru 17, una pentru 10 și 13.
3. Unghiul de penetrare tip WD-40.

Acesta din urmă este extrem de necesar în cazul în care generatorul nu a fost îndepărtat pentru o perioadă lungă de timp și există o mulțime de rugină și murdărie pe fir. În acest caz, asigurați-vă că tratați toate îmbinările cu unsoare de penetrare cu o oră înainte de începerea lucrului. Acest lucru va face mai ușor realizarea lucrării. În același timp, să acorde o atenție la starea centurii, nu ar trebui să fie tăiate și deteriorate în alt mod. Dacă există, asigurați-vă că instalați unul nou la asamblare. Este posibil ca generatorul să nu fie încărcat tocmai din cauza unei tensiuni slabe a centurii sau a ruperii acesteia.

Deconectați terminalul "-" de la baterie, după care puteți continua lucrările. Deșurubați piulița care fixează conductorul "+" la borna 31 a generatorului. Cu conexiunea fixată, mergeți mai departe. Cu tasta 17, deșurubați piulița de la montajul superior și împingeți generatorul de la motor către motor. În același timp, tensiunea curelei devine mai slabă și poate fi îndepărtată rapid. Apoi, deșurubați piulița de pe brațul inferior, ținând șurubul cu a doua cheie la 17.