Ar trebui să includă neytralku pe mașină. Am nevoie să includă în neytralku ACP la semafor

Masina este acum - este departe de a fi un lux, ci un mijloc convenabil și confortabil de transport. Atunci când această opțiune este controlul transmisiei automate este disponibil nu numai în segmentul premium, dar, de asemenea, in masina cel mai simplu de mici, cum ar fi „Daewoo Matiz“, „Kia Picanto“, și altele. Mai mult decât atât, chiar și producătorii ruși au început producția de serie de autoturisme cu robotizate și transmisii automate. Lipsa unui al treilea pedală în zona coloanei de direcție a simplificat foarte mult de gestionare a vehiculelor, în special la oameni departe de înțelegerea modului și prin ceea ce înseamnă că autovehiculul este condus și controlat.

Cum mașina?

Într-adevăr, de conducere a devenit mult mai ușor. Apăs pedala - masina a mers, celălalt - mașina sa oprit. În cea mai simplă versiune de control transmisie automată este redusă la minimum. Poziție Unitate (litera D Latin pe selectorul) include un vehicul care se deplasează în modul poziție transmite Reverse (latină litera R) - blocuri din spate poziția de parcare (latină litera P) de transfer de cuplu din cutia de diferențialul și transformă mecanismul într-un mod de parcare (parcare ). Cu toate acestea, chiar și în aceste cutii prezente pe modul Neutră (litera latină N) neutru, în legătură cu care se pune mai multe întrebări: dacă să includă neytralku pe mașină și modul în care este necesar?

cutie de viteze manuala

Pentru a răspunde la această întrebare, ar fi bine să înțeleagă, și ceea ce este opțiunea de cutii de viteze automate și ce tipuri există. În driver-ul clasic masina de control al versiunii se ia decizia de a trece la o treaptă de viteză mai mare sau mai mică. Acest lucru îl ajută pedala de ambreiaj deconecteaza unitatea și arborele condus al cutiei la momentul trecerii la o altă roată și maneta schimbătorului de viteze, pe care el se traduce în poziția corespunzătoare a programului selectat. transmisie neutră vă permite să păstrați arbori de cuplare detașat fără constanta stoarcere pedala de ambreiaj. „Dar mecanicii, și dacă să includă neytralku pe masina ai nevoie?“ - Te întreb din nou.

Neutral pe mașină

În transmisia automată clasică (automată de viteze) Comutarea între roți dințate are loc în mod automat, fără implicarea directă a conducătorului auto. Acest lucru este facilitat de un convertor de cuplu special, a cărui activitate în caseta modernă depinde de mai mulți factori, inclusiv cât de des vă deplasați maneta în poziția neutră a transmisiei controlului. Practic, toate transmisie automată modernă (transmisie automată) sunt adaptabile, are un reglabil pentru un anumit stil de conducere al conducătorului auto. Multi se intreaba: spun ei, și de ce neytralke pe mașină, dacă aveți deja trei poziții pentru a controla (D, R, P)? Răspunsul este destul de simplu. Mod de parcare blochează roțile mașinii, ceea ce face imposibil să se miște în acest mod, în timp ce neutru pur și simplu deconecteaza conexiunea dintre cutia de viteze și roțile. Vehiculul poate fi rulat, câlți sau coasting începe în jos în scopul de a economisi combustibil.

PPC robotizate

În prezent, există mai multe soiuri de cutie de viteze automată. caseta de interfață Robotic nu este cu mult diferit de convertorul de cuplu clasic. Diferența este ascunsă în interior. Într-o astfel de Transmisiuni transmisie switch-uri driver pentru robotul special atunci când setul de factori specifici în timpul mersului. Ar trebui să includ neytralku pe mașină de acest tip? Dacă este necesar, da. Procedura este aceeași ca la o transmisie automată convențională. Diferența între parcare și neutru pe cutii automate de orice tip rămâne neschimbat. În parcarea roților auto vor fi întotdeauna blocate pentru a preveni de la rulare.

Care este neytralke pe masina?

Din păcate, mașina nu se mișcă întotdeauna în sine. Minor daune, accidente și accidente rutiere sunt uneori obligați să folosească serviciile unui șofer de camion de tractare, remorcare. Evacuați masina poate fi moduri diferite: remorcare directă (pe un cuplaj flexibil sau rigid), precum și prin încărcarea totală sau parțială. Cu toate acestea, indiferent de metoda aleasă, pe masina remorcat cu o cutie de viteze automată, este necesar să se rupă legătura directă dintre roți și cadru înainte de remorcare. În caz contrar, există o șansă reală de deteriorare a transmisiei, iar scorul final pentru repararea rândunici sale iubite poate crește considerabil. Răspunsul la întrebarea dacă pentru a include masina de masina neytralku este necesară atunci când este remorcat, în mod clar în manualul pentru fiecare vehicul manual. Important! trebuie neapărat să transfere selectorul caseta în poziția neutră. În caz contrar, producătorul își declină obligațiile de garanție în cazul spargerii.

Despre costul combustibilului

Costul de combustibil, care este eliberat la stația de gaz, în fiecare an, din păcate, doar în creștere. În urmă cu câțiva ani, guvernul a încercat să lege câștigurile sale anuale de la eliminarea taxei de transport. Ei spun să le plătească pentru uzura a carosabilului, numai cei care folosesc masina pentru scopul propus. Și ce ar fi mai probabil de a utiliza masina, cu atât mai mult va plăti șoferul, cumpără mai mult benzină necesar pentru aparatul a fost pus în mișcare. Ideea, în principiu, o mare, dar punerea în aplicare a pompat. Ne-am dorit cel mai bun - a fost ca de obicei. Ca rezultat, avem ceea ce avem, și anume creșterea costurilor de combustibil și toate aceeași taxa de vehicul pentru a porni. Prin urmare, economia de combustibil - un moment important atunci când operațiunea modernă a oricărui vehicul.

Pentru economia de combustibil

Și cum este asociat cu economia de combustibil neytralke și ce s-ar întâmpla în cazul în care mișcarea să includă neutru pe automat? Este suficient să amintim o metodă bună învechit de circulație liberă în pantă sau coasting cu orice pantă lină. La vehiculele sovietice, cu o transmisie manuală pentru acesta este oprit transmisia, se deplasează în poziția neutră. La autovehiculele moderne, cu transmisie automată poate acționa în mod corespunzător, adică selectorul de cutie de transfer în poziția neutră (dar nu și în „parcare“, amintiți-vă). Dacă sunteți de conducere pe versantul stâng modul „Drive“, transmisia nerasklyuchonnaya continuă să se rotească arborele de ieșire a motorului, menținând media (și, uneori, destul de ridicat) viteza de rotație a acestuia. Acest lucru conduce în consecință la un consum excesiv de combustibil.

Este posibil, dar foarte atent

În consecință, prin deschiderea unei conexiuni directe între cadru și roțile, adică, atunci când trecerea la poziția neutră, turația motorului scade la turația minimă specificată (viteza de mers în gol). Împreună cu acest lucru este redus, iar consumul de combustibil, care duce la economii. Prin urmare, întrebarea, dacă este necesar pentru a comuta transmisia automată în poziția neutră în timpul deplasării pe o pantă, este sigur să se răspundă afirmativ. Singurul lucru pe care nu ar trebui să fie în același timp, de a uita - este vorba de securitate. Când trecerea înapoi la o „unitate“ neutru ar trebui să fie atent caseta comutator selectiv pentru a se evita un comutator eronate în modul „reverse“ sau „închiriere“. La un nivel minim, acest lucru va duce la deteriorarea gravă a transmisiei, iar în cel mai rău caz - la un accident greu.

la semafor

Este posibil să se includă neutru la o lumină roșie? Sigur că poți, asta e doar ceea ce? În acest caz, precum și în „Drive“, șoferul va trebui să țină piciorul pe pedala de frână pentru a împiedica vehiculul de rulare înapoi înainte sau înapoi. Este mult mai ușor să se deplaseze cutia de viteze în „parcare“ și relaxați-vă piciorul, dându-i o pauză. Mai mult decât atât, mașinile străine-a făcut moderne oferă opțiunea de frână de mână electronică. Funcția este activată prin apăsarea și menținerea apăsată a vehiculului în loc în „Drive“, până când, până când șoferul apasă pedala de accelerație pentru a continua de conducere. În astfel de mașini, este teoretic posibil să nu pentru a comuta modul de circulație până la sfârșitul traseului.

În blocajele de trafic

Și dacă doriți să includă în AKP neutru la semafor, mai ales atunci când conduceți în blocaje de trafic? Teoretic, acest lucru se poate face, mai ales în cazul în care drumul coboară o pantă, pe care nu pe plan schimbarea benzii într-un rând și nu în special în grabă. Cu toate acestea, este necesar să se lucreze în mod constant pedala de frână, oprirea autovehiculului, ținându-l în loc, și după începerea mișcării, mai degrabă decât să fie dispersat anunțându-l deosebit de puternic. De asemenea, trebuie amintit că, în acest caz, mașina va ridica viteza foarte lent (mai puțin pantă, mai lent), șoferii mai agile va fi capabil de a conduce o pană în fața ta, forțându-te să încetinească din nou. Da, și acest stil de conducere nu vor ca unii dintre vecinii nerăbdător într-un blocaj în trafic, în special pe cei care sunt în spatele tău.

parcare

Mulți șoferi începători sunt de asemenea interesați de întrebarea dacă este posibil să se pună în neutru pe mașină atunci când parcarea autovehiculului? Răspunsul la această întrebare poate fi dat ca un rezultat pozitiv și negativ. Răspunzând la o întrebare cu o întrebare, putem spune următoarele cuvinte: „Și de ce a pus masina in parcare neutru, pentru că există un mod de“ parcare „care este în mod special în acest scop și înființat?“ Persoanele cu experiență, în special susținători ai mecanicii plimbare, răspunde că, să zicem, în caseta „parcare“, aflat sub sarcină, iar pe panta și, în general, păstrează întreaga greutate a masinii pentru tine. Pentru adepții acestei teorii, există un răspuns pozitiv. Da, este posibil de a parca o masina cu o cutie de neutru, dar nu uitați să strângeți frâna de mână, astfel încât să nu se rostogoli într-un vecin în parcare, într-un șanț sau în carosabilului, creând astfel o situație de urgență, cu un posibil accident.

Du-te la neutru?

Întrebări frecvente întrebare: „În mașină, există o treaptă de viteză neutră, de ce?“ Cum de a merge într-o mașină cu activat neutru? Cu siguranță vă pot răspunde activat neutru cu masina va merge departe. Puteți rostogolească în jos pe deal, să treacă o parte din calea coasting, dar în cele din urmă viteza scade la zero, iar vehiculul se oprește. Acestea sunt legile fizicii, și pentru a induce în eroare lor nu va funcționa. Neutru trebuie doar să permită libera circulație a remorcarea și, de obicei, cu un plan înclinat, precum și economia de combustibil.