Arbore cardanic „KamAZ“: repararea și înlocuirea

Trucks a început la uzina de automobile Kama, toate cunoscute pentru capacitatea lor de mare, permeabilitate bună și versatilitate. Acest lucru a fost realizat cu ajutorul motoarelor de înaltă performanță și sisteme de transmisie. Noi nu va acoperi întreaga unitate de sistem de propulsie, se va concentra pe transmisie. Să ne uităm la arborele cardanic „Kamaz“, structura sa, precum și să învețe cum să repare și schimbarea în mod corespunzător.

Tinuta de drum în vehicule „KAMAZ“

Acest sistem are rolul de a transmite energie de rotație de la arborele de antrenare sau arborele de transmisie cazul unui transfer la arborele, situat pe axul de antrenare. Transmisia este utilizat atunci când doriți să transferați cuplul între arbori atunci când există unghiuri și distanțe diferite.

Astfel, șasiul pe trei axe sau energia de rotație a cuplului în spate, iar arborele intermediar este transmis prin intermediul unui arbore comun. Intermediarul pod în acest caz - intrare. O energie de rotație pentru arborele planetar din spate este transmis prin intermediul unui alt arbore.

Astfel, Tinuta de drum, în acest caz, este format din doi arbori.

Pe lângă faptul că această transmitere transmite energie de rotație la pod, acesta oferă, de asemenea, un cuplu la alte mecanisme. Acest lucru poate fi, de exemplu, un troliu conduce. De asemenea, în aceste masini utilizate de direcție arborelui de transmisie „KamAZ“.

La aceste modele, care au crescut caracteristicile de permeabilitate, stabilit lider axa față. Există, de asemenea, utilizate articulații universale.

Cum Tinuta de drum?

arbore cardanic „KamAZ“, precum și articulații universale - acestea sunt aranjate astfel încât acest transfer. Nu este nimic complicat. Orice articulație în mecanismul are un dop fix sau glisante în designul său, plug-flanșă, precum și cruci, care sunt montate în dopuri urechi. Crucile plantate pe rulmenți cu ace. Acești rulmenți au etanșări care lubrifiantul nu se scurge și nu iese din cușcă. În acest scop, două de control radial glandă speciale aplicate - acestea sunt construite în rulment, precum și garniturile obișnuite. Cu toate acestea, ca garnituri duble sunt folosite pentru a sigila etanșarea mecanică.

Dacă fișa de conducere se va roti în mod egal, slave pur si simplu nu se va roti în mod egal. În timp ce arborele cardanic „KamAZ“ va face o revoluție, condusă de plug de două ori pentru a prelua conducerea, și pe aceeași jumătate va ține pasul cu ea.

Acesta este unul dintre motivele pentru sarcini sporite privind structura și componentele principale unelte principale în sistemul de transmisie, diferential, roți și a arborelui. Deci, a crescut foarte mult uzura componentelor critice si piese.

Transmisia este necesară pentru a preveni această deteriorare. Dar această transmisie are două capete ax balamale speciale. Dacă fișa utilizată pentru cele două balamale pe arborele cardanic într-un singur plan, rotație neuniformă, care creează primul lanț cinematic balama se va alinia cu viteza de rotație a doua balama.

Modele Driveline 4310 și 43105

În aceste modele, formula roților - 6 * 6. De asemenea, aceste masini se disting prin prezența în construcția unei consistente prin intermediul drive la puntea din spate. Transmisia este compusă din patru arbori. Acest arbore cardanic principal „KamAZa“ - între CAT si cutie de distribuire, un arbore de antrenare intermediar și arborele de la puntea din față. In podul intermediar este montat prin ax, care, printr-un sistem de arbori și articulațiilor transmite energia de rotație către puntea spate.

Dispozitivul Tinuta de drum la „KAMAZ“ 5320

În aceste modele, camioane grele Cardan ax „KamAZ“ față antrenează axul din mijloc și din spate.

Acestea sunt conectate prin podul de mijloc, care funcționează ca un suport intermediar.

Fiecare transmisie are în structura sa direct pe arborele ca balama din față, care este conectat prin intermediul canelurilor. balama de construcții este bordurată la arborele de antrenare diferențial interaxial.

Aparatură propshaft

Structura propshaft utilizat conexiune spline mobile. Acestea permit modificările necesare în lungime a arborelui în momentul în care mașina este în mișcare. Pentru această conexiune spline pot fi protejate în mod fiabil împotriva murdăriei, prafului și a apei, este sigilat. Pentru lubrifierea cavitatea interioară specială este utilizată. Acesta este încrețită în siguranță, la grăsime nu se scurge. De asemenea, utilizat pentru inelul de etanșare suplimentară de cauciuc și a simțit.

Aceste arbori sunt produse și asamblate în așa fel încât site-urile care nu se va muta, iar piesele mobile ar putea fi situate în același plan. În acest scop, manșoane ax, precum și deplasarea furcile sunt ștampilate săgeți speciale. Pentru o funcționare corectă, este necesar ca aceste săgeți sunt aliniate atunci când sunt asamblate.

Întreținerea și repararea arborilor cardanici „KamAZ“

Pentru a Tinuta de drum și toate elementele sale funcționează fără probleme, ar trebui să verificați periodic etanșeitatea tuturor conexiunilor. În timpul de întreținere, de obicei, strângeți toate șuruburile de pe suporturile răsfrângere pe arbori.

De asemenea, pentru utilizarea pe termen lung pot fi supuse uzurii lagărelor cu ace și broaște gât. Toate acestea sunt însoțite de o deteriorare accelerată a locurilor în furcile și canelurile.

La serviciu a componentelor și a unităților de transport ar trebui să verifice foarte atent reculul la nivelul articulațiilor și a le repara.

La arborii cotiți sunt montate balamale. Acestea necesită întreținere și lubrifiere regulată. În acest scop, proiectul prevede montarea de grăsime.

Probleme frecvente

Repararea de arbori cardanici „KAMAZ“, poate fi necesară în cazul în care mișcarea ar putea fi auzit bate caracteristic la momentul schimbării bruște în modul de conducere. Adesea vibrația în aceste mecanisme - prin utilizarea de role pe care echilibrul este rupt. Acest lucru poate fi cauzat de uzura a articulațiilor în articulații. Repararea este de asemenea necesară pentru diferite tulpini ale arborelui de țeavă, plăci pierdere de echilibrare, instalare incorectă.

Conexiunile slăbite duc adesea la apariția, și apoi crește decalajul dintre flanșele, găurile și șuruburile de dezvoltare a fracturii.

vina traversări

Marja poate de multe ori Exceeded reflectate pe detalii, cum ar fi arborele cardanic cruce „KamAZ“. Aceste noduri sunt sensibile la tot felul de tensiune de contact. În cazul în care detaliile piroane au o duritate insuficientă, mai devreme sau mai târziu, va fi format pe suprafața dent a lagărelor. Acest lucru poate fi exprimat în suprafețele de sprijin nonparallel pe balama. Lipsa de paralelism este foarte rapid de a distruge balamaua. Aceste defecte pot duce apoi la distrugerea completă a păianjenul. Apoi, un accident se poate întâmpla.

Înlocuirea transversală Cardan „KamAZ“ ax

Pentru a înlocui această parte va avea nevoie de unele instrumente. Acest roșcovă, precum și chei, șurubelnițe arma grăsime, ciocanul pentru perie de metal, nastavka din cupru sau aluminiu.

În cazul în care toate instrumentele disponibile, atunci puteți începe să lucreze la înlocuirea. De asemenea, să nu fie nume de rău în această lucrare va fi de a ajuta un vecin în garaj. Primul lucru pe care trebuie să demontați arborele cardanic.

Cum să demontați arborele cardanic?

Găsiți groapă sau estacada. Apoi, folosind o răsucire cheie corespunzătoare două bolțuri care se ataseaza suspensiei la suporturile de reazem transversale. Apoi, slăbiți piulițele de fixare a arborelui glencului pe puntea spate. Merită să cumpere un alt kit și fructe cu coajă adecvate. Se întâmplă adesea ca nuci trebuie să bat în jos, folosind metodele de putere și brute.

Apoi, puteți trece la demontare. Nu uita că fiecare detaliu trebuie să setați marca.

Acest lucru se face în scopul de a aminti mai bine locul în care a fost stabilită o unitate specială. Dacă montați arborele nu este cazul, vor fi furnizate ritmul cardiac.

După ce toate etichetele poartă, puteți merge să fie înlocuit. Mai întâi, scoateți clemele sau inelele de blocare și instalați arborele conducător, astfel încât inelele erau sus. Apoi, folosind un ciocan și dolly pentru a scoate din cupa. Bate cu blândețe. Nu este necesar să se aplice o forță excesivă. Cu toate celelalte cupe trebuie să facă același lucru.

Următorul pas este de a curăța urechiușele. Acum puteți lubrifia de asemenea, toate cu atenție. Striuri pentru inele de reținere ar trebui să fie, de asemenea, uns cu ulei.

Înlocuirea propriile mâini

Cel mai greu lucru de aici - aceasta este instalarea corectă a unui nouă cruce în locul său. Și asambla snap arbore. Asigurați-vă că atunci când asamblarea necesitatea de a folosi o mulțime de lubrifiant.

Pentru a instala corect bara transversală, este recomandabil să se elimine două cupa opuse, apoi se umple cu o nouă parte în ochi. Apoi, aveți nevoie pentru a muta piesa în lateral și a pus pe o ceașcă la un moment dat.

Work cu atenție, în caz contrar există riscul de erupții cutanate care poartă colivie.

Apoi, trebuie să colecteze toate în ordine inversă. Principalul lucru - atenție, precizie și grăsime.

Înlocuirea „KamAZ“ arborele cardanic

Cum să demontați arborele, deja scris mai sus. Totul se face în conformitate cu acest principiu, dar în loc de arbore de uzate sau deformate ar trebui să fie instalat cu o nouă lubrifiere de înlocuire și sigilii.

Este demn de remarcat faptul că ansamblul nu este recomandat să folosiți un ciocan, dar ar trebui să utilizați o presă manuală.

Înlocuirea este recomandat pentru a efectua pe o propshaft cu totul nou „KamAZ“. Dimensiunile pieselor care sunt vândute în magazine, complet potrivite pentru majoritatea modelelor moderne.

Nu puneți piese second hand

Atunci când o astfel de schimbare, există anumite riscuri. Cumpărarea mâna a doua a arborilor, este imposibil să știu cât de mult sunt calitative. Pentru a reduce acest risc la minimum, asigură absența completă a reacții negative și bătăi în detalii, precum și alte aspecte posibile.

Importanța echilibrare

Axe din Tinuta de drum sunt imperfecte. Acestea pot avea diferite dezechilibre. Acesta este un fenomen periculos. Printre semnele exterioare de echilibrare săraci - vibrații care, la diferite turații ale motorului pot reduce apoi, crește apoi. Dacă vibrația variază în funcție de viteza, apoi clar - arbore slab echilibrat. Acest lucru poate fi abordată la stațiile corespunzătoare.

Așa că ne-am dat seama ce este Tinuta de drum în „cu Kamaz“, și cum să-l înlocuiască cu propriile lor mâini.