Autovehicule Honda Inspire: caietul de sarcini și comentarii

Honda Inspire - o masina care a început istoria sa în 1989. Apoi, modelul a fost numit un pic diferit. Și anume - Honda Accord Inspire. O astfel de noțiune cum sugerează continuitate. Dar, trei ani mai târziu, un cuvânt de prisos a dispărut din titlu, iar mașina a început să publice ca un model separat. De-a lungul istoriei sale masina a suferit o mulțime de schimbări, și ei vor să spună.

început

Deci, bazat pe Honda Inspire a fost modelul Accord, dar diferea șasiu alungit și cu câteva modificări în organism extern. De asemenea, a schimbat grila.

Prima generație a fost publicat încă din 1992-1995. Ca motoare astfel de agregate ca G25A și G20A au fost utilizate. Toate mașinile sunt echipate cu transmisie automată numai, și, în plus, au fost tractiune fata. Pentru piața internă în Japonia și restul modelului produs sub un alt nume. Pentru ei, a devenit cunoscut sub numele de Honda Vigor.

a doua generație

Din 1995-1998, în producția de lumină din a doua generație Honda Inspire. Ce sa schimbat? În primul rând, se adaugă un alt motor - S32A. Toate motoarele au continuat să fie agregate transmisie automată. Interesant, motorul G25A pe a doua generație de mașini instalate în două versiuni. Primul set complet a ajuns să fie cunoscut sub numele de „S“. A fost de 190 de cai putere. Și în toate celelalte niveluri de echipare - 180 de „cai“. Este interesant faptul că în generația anterioară au instalat, de asemenea, o unitate de 190-puternic.

Și încă în alt set de roți-ambalaje S (dimensiunea lor a fost de 205 / 60R15). Chiar și această versiune lăudat un bar stabilizator. În plus, dezvoltatorii au schimbat designul toba de eșapament.

Aceste mașini, care au fost fabricate cu motorul S32A a diferit set bogat. Motorul dezvoltat Compania japoneza „Honda“ ingineri ai diviziei americane, așa că a scăpat de trăsăturile caracteristice (în cazul în care arborele cotit se rotește în sens antiorar). El a devenit la fel ca toți ceilalți. Asta este, să se rotească în sensul acelor de ceasornic.

a treia generație

Această linie de autoturisme ies 1998-2003. Este interesant faptul că aceste modele sunt proiectate și fabricate în biroul din SUA. 5 cilindri în linie înlocuite cu unități de 6 cilindri în formă de V - cum ar fi J25A și J32A. Absolut toate masinile au fost echipate cu 4-band „automat“. De asemenea, masinile au fost tractiune fata.

Interesant, Honda Inspire UA2 a fost analog. Le-a fost o mașină produsă de aceeași companie. El a devenit cunoscut sub numele de Sabre. In anul 2001, un model transformat și restilizate. Cele mai multe schimbari au atins interioare si exterioare. Toată lumea știe că japonezii în orice moment a încercat să facă mașini frumoase și spectaculoase - și l-au înțeles.

De asemenea, există înăsprește în modul automat și centurile de siguranță sub forma unui nou motor de 3-V6 cilindri de bun venit, care controlează un calculator. Mai ales că această unitate a fost de gând să fie extrem de economic, deoarece la viteze mari de trei cilindri închide în mod independent.

Despre a patra generație

Discutând despre ceva, ce specificațiile tehnice Honda Inspire, nu putem spune despre cele mai recente, a patra generație. Eliberarea sa a fost întârziată un pic. În cazul în care generația anterioară a schimbat la intervale de câțiva ani, ultimul care iese în lumina deja aproape 13 de ani - din 2003. Echipat cu modelul de motor cunoscut sub numele de J30A. Toate versiunile sunt echipate cu 5 benzi „automat“ și, desigur, sunt fata roți.

Desigur, din timp în timp ultimelor modele de generație trec prin unele modificări, cea mai mare parte cosmetice. Aspectul masinii sa schimbat dramatic de la sfârșitul anilor optzeci. Apoi a fost un sedan foarte specific, iar acum el arata solid și demn. Aspectul său dinamic și rapid, și un farmec deosebit oferă distinctiv „uite“ de faruri.

Cel mai popular model

Deci, feedback-ul Honda Inspire a primit cea mai mare parte pozitiv, iar acest lucru nu este surprinzător. Pentru a înțelege de ce acest model este atât de popular și a vândut, este în valoare de o privire mai atentă la ea și să discute specificațiile sale în detaliu. Să luăm, de exemplu, versiunea 3.5 AT. Una dintre cele mai achiziționate din gama.

Masina este plăcut puternic de 280 cai putere (dispus pe față și transversal), care lucrează în tandem cu transmisie automată (5 viteze). Unitatea are sase cilindri (4 valve, fiecare) și distribuția injecției de combustibil. În acest frumos, elegant sedan cu 4 uși ar putea potrivi cu ușurință cinci persoane, în timp ce interiorul rămâne încă suficient spațiu.

Car frumos și, în ansamblu - aproape cinci metri (4,96 metri, pentru a fi exact). Prin dimensiunea masinii seamana cu modelele sedan de clasa executive. Lățimea „Honda“ este de 1845 mm, înălțime - 1475. Ampatamentul este, de asemenea, destul de mare - 2800 mm. Și o garda la sol decente - 145 mm (performanță bună pentru drumurile rusești).

Volumul rezervorului de carburant - 70 litri, ceea ce nu poate decât să se bucure. Montat frontal suspensie pe arcuri independente, spate - este același. Cum rămâne cu frânele? montat frontal de disc și ventilate și spate - disc. Această mașină este iubit de mulți din cauza calitatea constructiei, aspectul, camera de zi confortabilă și specificații decente.

proprietarii Recenzii

Mulți oameni sunt proprietarii de vehicule, cum ar fi Honda Inspire UC1. Mașină de înaltă calitate, astfel încât este necesar să spunem că aceasta este menționată în mod direct acelor șoferii care conduc pe ea.

Primul lucru pe care oamenii spun - este rezistenta sa. Mașina aproape nu se rupe în jos, ceea ce face o alegere excelenta ca un vehicul, care poate fi operat în fiecare zi, de câteva zeci de kilometri. Confident de conducere - un alt avantaj. Nu există bănci, troienele și alte probleme - plăcerea pură a procesului de conducere. Plus - o izolare fonică excelentă. Chiar și fosnetul pneurilor nu poate fi auzit. Desigur, această mașină nu este pentru viteze mari, și nu este în mod clar pentru cucerirea drumurilor, dar pentru fiecare zi de conducere UC1 se potrivește perfect.

Și acest model este confortabil, care este sărbătorită de către toți proprietarii. În această privință, este foarte frumos să fie în ea. Încântat cu scaune din material textil de înaltă calitate tapiterie, echipate cu perdele reglabile electric, electronic, tabloul de bord practic, volan excelent (care poate fi, de asemenea, ajustat în funcție de înălțime și o mică). Chiar oglinda variator este disponibil. Și, desigur, bine muzica - un avantaj distinct. Așa că mașina nu este rău, principalul lucru pentru a viziona peste ea, și va dura mai mulți ani de la stăpânul său.

Costul modelelor mai vechi

Deci, mașinile „aged“ sunt destul de ieftine - este cunoscut tuturor. Și „Honda“ - nu este o excepție. De exemplu, versiunea poate costa aproximativ 140 de mii de ruble din 1995 (în stare satisfăcătoare). Poate că acest lucru va fi opțiunea cea mai puțin costisitoare din toate. Modelul 1996-lea - aproximativ 175 000 de ruble. Apropo, mașina este emisă în 1997, va costa aproximativ aceeași sumă. Dar versiunea din 1998 va costa mult mai mult - aproximativ 250 de mii de ruble. La fel ca modelul 1999 (plus sau minus 10-20000). Versiunea 2000 sunt aproximativ aceleași, și, uneori, chiar mai ieftin. Prețurile, în general, destul de mare, mulți stabilit pentru bani pentru a cumpăra, de exemplu, legendarul 124-lea „Mercedes“, sau ceva de „BMW“, dar este o alegere individuală a fiecărui automobilist. „Honda“ - este, de asemenea, o masina buna.

Prețurile de ultimă generație

Această întrebare este mai urgent, deoarece multe șoferii decid să cumpere încă mai mult decât o mașină nouă. Dar ele vor costa mai mult. Cel puțin 400 de mii de ruble (dacă doriți să intre în posesia vehiculului, sunt în stare bună). Cele mai scumpe sunt modelul, care a fost publicat după 2010. Prețul lor poate fi la fel de mare ca 1,3 milioane de ruble, și chiar mai mult. Acest lucru - nu două sau trei sute de mii pentru aceeași sumă puteți lua unele mașini străine bune din compartimentul pentru pasageri.

În general, dacă doriți să devină proprietar al mașinii, puteți fi sigur - achiziția va aduce bucurie și un minim de probleme. Doar cumpararea o mașină cu arme, este în valoare de verificare înainte de introducerea contractului de servicii, astfel încât să nu a avut nici surprize neplacute in forma de bate de motor sau alte pene.