Car Equus (Hyundai): productie, pret, recenzii

În scopul de a obține ieftine masina popularitate Equus, producătorul a avut grijă de confort maxim. La prima vedere, tactica de a câștiga suficient. În nord și est a mașinii cunoscut sub numele de Hyundai Centennial. Din latina se traduce ca „cal“. Linia de modele sedan Hyundai Equus - masina cea mai generală și costisitoare.

Un fapt interesant este că, după eliberarea acestei limuzine masina a fost creat pe baza ei. date externe și funcționalitatea sunt câteva diferențe: de exemplu, un motor de 5 litri, un bar și un dispozitiv de masaj în scaune.

Prima generație

Equus masina a fost introdus în 1999. In timp ce Hyundai și Mitsubishi au colaborat atât de implicat în dezvoltarea mașinii împreună. A fost anunțat că principalii concurenți ai noului „miracol“ al producătorului sud-coreean va fi „Mercedes“ și modelul „BMW“. De fapt, sa dovedit că a avut loc competiția cu SsangYong.

La primul sedan vândut numai pe piața internă, fără a părăsi nivel mondial. După apariția companiilor limuzina nu mai inteleg, iar masina a primit două nume - Mitsubishi Demnitate si Hyundai Equus. Aceste vehicule sunt prezentate pe piețele japoneze și coreene, respectiv. Prețul pe unitate a fost de 92 de milioane de woni.

Hyundai Motor Company în 2003 este actualizarea modelului ca „Mitsubishi“ se oprește complet producția sa.

a doua generație

A doua generație a masinii a fost restructurat Equus. Ampatamentul are o formă alungită, motoarele sunt realizate din materiale diferite, conduc - spate. Cu toate acestea, compania coreeană nu a schimbat titlul de lucru, deoarece populația este deja asociată cu Equus de înaltă calitate, model low-cost.

În 2009, masina merge la vânzare în Republica Populară Chineză, și un an mai târziu, această mașină apare în International Auto Show America. 2013 poate fi caracterizată de începutul ansamblului oficial în Kaliningrad.

caracteristici tehnice

Equus - masina, al cărui preț este de aproximativ 3 milioane de ruble, echipate cu un motor de 370 cai putere, are o bună manevrabilitate chiar și pe drumuri alunecoase și, desigur, are date tehnice extraordinare. transmisie automată Prezent. Când creați o mașină pentru a face mai mult accent pe confortul pasagerilor. Pentru a conduce o masina - este o plăcere, și se dovedește a fi comentarii proprietarilor. Oamenii se concentrează adesea pe faptul că trunchiul uriaș (acesta este mai degrabă un plus), el se deschide atât în exterior și interior.

Producătorul a avut grijă de introducerea suspensiei pneumatice. Aceasta va ajuta ridica un pic Equus și de a depăși dificile locuri. Modul Sport este foarte util, acesta poate fi, de asemenea, înțeles pe baza celor mai multe comentarii. Masa de 2 tone permite masinii sa fie foarte stabil. Deși costă și 3 milioane de ruble rusești, prețul este destul de justificată. Orientarea capodoperă coreene a făcut ca un pasager (neoficial), iar pe drum în sine.

salon

Nu putem spune că mașina Equus elaborat foarte mult în termeni de design. Poate exista un sentiment ca și în cazul în care producătorii nu pasă prea mult despre asta și pune împreună elementele deja lansate modelele lor.

interioare auto sunt frumoase, dar se consideră că o astfel de performanță este deja îndeplinită în urmă cu câțiva ani. Ie include tapiterie din plastic ieftin, piele low-cost si lemn, care nu se distinge prin frumusețea sa. Dar toate neajunsurile se suprapun cu ușurință de manipulare și de vehicul de confort.

Opțiuni

Modelul de motor este reprezentat de V-8, volumul său este puțin mai mult de 4 litri. Pentru ca șoferul să-și petreacă mai puțin combustibil, dar câștigă tot mai mult de viteză, producătorul a avut grijă să echipeze masina Equus toate construcție din aluminiu. Fiecare 100 km masina consuma 11 litri. Transmisia are șase etape. Acum câțiva ani, un motor similar a fost cel mai bun dintre toate celelalte. Suspensia este de asemenea din aluminiu, astfel încât mașina de manipulare la cel mai înalt nivel.

siguranță

Auto Hyundai Equus coreenii au făcut una dintre cele mai sigure. Conducătorul auto este mai puțin distras de la drum, oglinzi speciale au fost alese pentru a preveni fața locului așa-numitul orb. Programul, care este instalat în aparat, transmite informații pe parbriz, pentru a calcula distanța maximă de la cealaltă parte la drum.

Nouă airbag - uri, tetiere, distanța de vizualizare a marcajelor rutiere, de control al stabilității - aceasta este parte din setul complet de modele Equus. nuanță Penultima permite șoferului să controleze locația mașinii, astfel încât ea nu este lăsat pe o altă mișcare de linie sau trage pe dreapta. Bare de protecție și programul pentru frânarea de urgență va ajuta, de asemenea, pasagerii rămână în condiții de siguranță, chiar dacă centurile nu sunt fixate.

În timpul perioadei de garanție (durează 5 ani) este complet gratuit pentru a obține servicii. Pe parcursul primilor 3 ani, proprietarul primește un senzor special Equus la distanță, care poate urmări în jos localizarea vehiculului (în cazul în care acesta este furat), precum și a vizualiza oglinda retrovizoare printr-un program specific de pe un smartphone.

Mașină Equus VS 380

Corpul are o forma clasica. Mașina se referă la tipul de executiv. Aspect - un solid, elegant și stilat. În urmă cu doi ani, a cedat restyling masina, care a intrat ulterior publicului cu bara de protecție reproiectată și grila, precum și o altă formă de faruri.

Salonul maximal confortabil, ușor de utilizat, are un aspect impresionant. Unele panouri ale porțiunii de corp sunt realizate din aluminiu si lemn. În Rusia, masina Equus VS 380 (prețul în țară ajunge la 2-3 milioane de ruble) este vândut în două versiuni. Acestea diferă puncte de vedere și puterea motorului. Ambele funcționează pe un astfel de sistem care îmbunătățește viteza și, astfel, reduce cantitatea de combustibil uzat.

În ceea ce privește siguranța, vehiculul este echipat cu 9 airbag-uri. Amortizoarele sunt, de asemenea, nu sunt ieftine: ele facilitează intrarea în rândul său, vă permit să conduci cu încredere pe pante abrupte și drumuri de calitate proastă.

Mașină Equus VS 460

Acest aparat este proiectat pentru șofer și ceilalți pasageri. Cele mai multe mașini „o atenție plătească“ persoanei care stă în spatele dreapta. Acest loc este destinat să păzească. Ceea ce este interesant este faptul că aparatul nu răspunde în nici un fel în acest scaun chiar centura desfăcu.

Model de aspect perfect. Sticla întunecată. profil Equus seamănă cu o masina sport, în timp ce partea din spate și partea din față a mașinii arata foarte solid. La prima vedere, este destul de greu de înțeles ce marca de această mașină, și a cărui producție. Aceasta este ceea ce explică aspectul clasic: formează strict, fără detalii inutile. Numărul de culori nu sunt fericit - masina este prezentat sub formă de alb-negru. Oamenii care scriu recenzii ale Equus, adesea menționată ca modelul „frac“.

Un dezavantaj semnificativ al sedanului sud-coreean, cumpărătorii de vedere, a fost faptul că oglinzile sunt făcute mod foarte ciudat. Conducătorul auto în mod constant a fi nevoie să se uite în jurul valorii de - la linia dreaptă, dacă el a fost de gând și dacă este sau nu cineva nu este tăiată pe dedesubt. oglinda din stânga afișează o imagine mărită - puteți vedea bara de protecție a unui SUV și de camion, ca și cum ar merge împotriva, deși, de fapt, sunt destul de departe. Oglinda dreapta - o comună, ca și în toate celelalte mașini.

concurenți

Unul dintre principalii competitori a devenit un model Mersedes-Benz clasa S. Germanii au fost în măsură să ofere prima linie a sedanului în 1950. Seria include, de asemenea, decapotabile si coupe-uri. În acest moment, lumea este reprezentat deja generația a 6-a S-clasa linie pilot, care a fost publicat în 2013. Doar un an, compania a atins 1/100000 de vânzare și livrare către ramurile oficiale. Volumul producției în ultimii 40 de ani, în milioane de unități. În momentul de față, această cifră ajunge la 3 milioane. Mașinile sunt asamblate în Franța, Germania, Rusia și Mexic. Compania, pentru a fi linia exacta „Mercedes-Benz“ din toate timpurile a câștigat mai mult de 9 premii diferite. Printre ei sunt onorat ca „Anul Nou“, „Cel mai bun Limousine“, „cea mai sigura masina“ si altele.

Un alt competitor direct - BMW Seria 7. Linia a fost introdusă din nou în 1977. Mai mult de 5 ani pentru compania pentru a produce un nou produs pe piața auto. La proiectarea nu a trebuit să se gândească mult timp, el a împrumutat de la modelul E24 coupe sport. Sedan a primit un foarte inteligent, solid și atractiv. Trunchiul este incapatoare, imens datorită lui pare înapoi. Mașina are mari dimensiuni :. 486 x 180 x 143 cm-l cântărește 2050 kg. Deși puterea motorului este prea mică pentru astfel de dimensiuni. Sistemul Când mașinile de modernizare a adăugat pulverizare, dar viteza maximă și accelerația nu sunt modificate.