Cărțile de luptă ale URSS din perioada celui de-al doilea război mondial (foto)

Navele liniare sunt nave de război de artilerie blindate care au o deplasare mare și o armă bună. Uneltele de luptă ale URSS au fost utilizate pe scară largă în diferite bătălii, deoarece acestea pot face față cu ușurință distrugerii inamicului în lupta navală prin lovituri de artilerie împotriva obiectelor de pe țărm.

caracteristici

Navele de luptă sunt nave blindate puternice de artilerie. La începutul Marelui Război Patriotic, au fost mulți în arsenalul țării. Lăcașurile de război ale URSS aveau arme de înaltă calitate sub formă de diferite arme, care au fost modernizate în mod constant. Cel mai adesea, armele erau compuse din mitraliere de mare calibru, tuburi de torpilă. Aceste nave au oferit apărarea Leningrad, Sevastopol și alte orașe de coastă.

Clasa "Sevastopol"

Lăcașurile de luptă din această clasă au avut un corp în formă de monitor, în care suprafața bordului liber și forma de gheață a gheții au fost reduse la minimum. Cu o lungime mică a corpului navei, deplasarea navei a fost de 23.000 de tone, dar în practică a ajuns la aproximativ 26.000 de tone. Cărbune a fost folosit ca un combustibil, și în cazul în care modul forțat de funcționare a fost necesară, apoi ulei. Aceste nave de luptă ale Marinei Sovietice au fost echipate cu o unitate de putere de 42.000 de litri. a. La o viteză de 23 de noduri și o rază de croazieră de 4.000 de mile.

Ca armă, nava de luptă a fost echipată cu pistoale zburcate, care erau situate liniar și diferă printr-o rată tehnică de foc de 1,8 fotografii pe minut. 16 arme de 120 mm au fost folosite ca arme antimine, rata focului a fost de 7 runde pe minut, iar toate armele au fost amplasate pe puntea mijlocie. Această plasare a artileriei a dus la o eficiență scăzută a tragerii, care, în combinație cu navigabilitatea scăzută a navei de luptă, a făcut ca controlul lor să fie mai dificil.

Aceste nave de luptă ale URSS au fost modernizate chiar înainte de cel de-al doilea război mondial, ceea ce a afectat îmbunătățirea siluetei navei: aveau o suprastructură a tancului care era strâns legată de corpul navei și era închisă cu o pardoseală puternică. Modificările au atins sfârșitul nasului, centralele electrice și condițiile de viață îmbunătățite pentru echipă.

"Comuna de la Paris"

Această navă de război a fost modernizată mai târziu. În cursul perfecțiunii, deplasarea sa a devenit mai mare, puterea motorului a crescut și a ajuns la 61 000 CP, nava a dezvoltat o viteză maximă de 23,5 noduri. O atenție deosebită a fost acordată modernizării armelor antiaeriene în timpul modernizării: au apărut șase arme anti-avion 76 mm, 16 arme de artilerie și 14 mitraliere pe nas și pe pupa. Aceste nave de luptă ale URSS al doilea război mondial au fost folosite în apărarea Sevastopolului. Pe întreaga perioadă a ostilităților în timpul Marelui Război Patriotic, nava de luptă a participat la 15 campanii militare, a efectuat 10 focuri de artilerie, a respins mai mult de 20 de atacuri aeriene inamice și a împușcat trei avioane inamice.

În timpul celui de-al doilea război mondial, nava a apărat Sevastopol și strâmtoarea Kerci. Primele lupte au avut loc la 8 noiembrie 1941, și numai în timpul primei lupte a fost distrus un număr mare de tancuri, arme, vehicule militare care transportau anumite încărcături.

"Marat"

Aceste nave de luptă ale URSS au apărat abordările pentru Leningrad, conducând apărarea orașului timp de 8 zile. În timpul unuia dintre atacurile inamice, două bombe au lovit nava, care a distrus arcul navei și a condus la detonarea cramelor. Ca urmare a acestui eveniment tragic, 326 de membri ai echipajului au fost uciși. Șase luni mai târziu, nava a fost returnată la flotabilitatea parțială, partea posterioară, care sa scufundat, a ieșit la suprafață. Germanii au încercat de mult timp să distrugă nava de război avariată, care a fost folosită de armata noastră ca un fort.

Cu toate acestea, după un timp, nava de război a fost reparată și parțial restaurată, dar chiar și aceasta ia permis să se opună focului de artilerie al inamicului: după restaurarea navei, au fost distruse avioane, baterii și personalul inamic. În 1943, această navă de război a URSS a fost redenumită în Petropavlovsk, și chiar și după 7 ani, a fost complet dezarmată și transferată la centrul de instruire.

Revoluția din octombrie

Această navă de război a fost inițial cu sediul la Tallinn, însă începutul celui de-al doilea război mondial a fost transferat la Kronstadt, de îndată ce germanii au început să se apropie de oraș. "Revoluția din Octombrie" a devenit o apărare artilie fiabilă a orașului, deoarece toate încercările armatei germane de a scufunda vasul de luptă au fost nereușite. În timpul războiului, această mare navă de luptă a URSS sa dovedit a fi un inamic de încredere pe apă.

De la "Gangut" la "Revoluție"

Numele original al navei de luptă a fost Gangut. Sub acest nume, nava a luat parte la Primul Război Mondial: sub acoperirea sa, au fost plasate obstacolele mele, pe care nu a explodat ulterior un singur crucișor german. Chiar și după ce nava a primit un nou nume, el a jucat în timpul celui de-al doilea război mondial, iar toate încercările germanilor de a face față au fost flopul. Luptele URSS în cel de-al Doilea Război Mondial au fost în general de încredere: astfel, Revoluția din Octombrie a fost supusă numeroaselor atacuri de aer și artilerie și totuși a rezistat. Nava de război în sine, în timpul războiului, a produs aproximativ 1500 de cochilii, a respins numeroase raiduri aeriene, a doborât 13 avioane și chiar a distrus un număr mare.

Principalele campanii ale Gangutului (Revoluția din Octombrie)

Este interesant faptul că navele formidabile ale armatei noastre nu s-au întâlnit niciodată în timpul celor două războaie mondiale - primul și al doilea - întâlnite în luptă tocmai cu navele de luptă ale inamicului. Singura bătălie a fost făcută de Sevastopol înapoi în războiul civil, când nava acoperea distrugătorul Azard și a respins atacul a până la șapte distrugătoare britanice.

În general, gangul a vizitat trei campanii militare în zona baltică, unde a oferit producții miniere, apoi i sa dat un nou nume în serviciul Armatei Roșii și a fost inclusă în Forțele Mării Baltice. Battleship, de asemenea, au luat parte la războiul sovieto-finlandez ca sprijin de foc pentru forțele terestre. Cea mai importantă sarcină a navei de luptă a fost apărarea lui Leningrad.

În 1941, pe 27 septembrie, o bombă de 500 kg a lovit nava, care a rupt prin punți, a rupt turnul în afară.

"Arkhangelsk"

Nu toate navele de luptă ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial erau inițial în arsenalul țării noastre. Astfel, nava de luptă Arhangelsk a fost prima parte a flotei britanice, apoi a fost transferată în Uniunea Sovietică. Este demn de remarcat, dar această navă a fost transformată în SUA, dotată cu sisteme radar moderne pentru toate tipurile de arme. De aceea, "Arhangelsk" este, de asemenea, cunoscut sub numele de HMS Royal Sovereign.

În anii interbelici, nava de război a fost modernizată în mod repetat și serios. Iar schimbările s-au referit în cea mai mare parte la echipamente suplimentare cu instrumente. Pentru cel de-al doilea război mondial, această navă de război era deja depășită, dar, în ciuda acestui fapt, a fost totuși inclusă în flota țării. Dar rolul său nu era la fel de valabil ca cel al altor nave de luptă: Arhanghelskul se afla cel mai mult pe țărmurile golfului Kola, unde oferea o ofensivă de către trupele sovietice și perturbe evacuarea germanilor. În ianuarie 1949 nava a fost livrată în Marea Britanie.

Proiectele de luptă ale URSS

Navele de luptă ale URSS, ale căror modele au fost elaborate de diverși ingineri, au fost considerate întotdeauna una dintre cele mai fiabile din lume. Deci, inginerul Bubnov a propus un proiect superdreadnought, care a atras atenția cu detalii, artilerie, viteză mare și un nivel suficient de rezervare. Designul a început în 1914, iar sarcina principală a inginerilor a fost plasarea a trei turnuri cu patru turle într-o clădire mică, care nu era suficientă pentru astfel de arme. Sa dovedit că nava în această situație a rămas fără protecție anti-torpilă fiabilă. Principalele mijloace de armament pe această navă au fost:

• Cureaua principală blindată, care sa extins la 2/3 din lungimea navei;
• Rezervare orizontală pe patru nivele;
• Rezervarea circulară a turnurilor;
• 12 arme în turnuri și 24 de instrumente de calibru anti-mine, care se aflau în casemate.

Specialiștii au spus că această navă de luptă este o unitate de luptă puternică care, în comparație cu analogii străini, a reușit să dezvolte o viteză de 25 de noduri. Adevărat că rezervarea nu era suficientă încă în timpul primului război mondial, iar modernizarea navelor nu a fost planificată ...

Designul inginerului Kostenko

Bilele de luptă perfecte ale Rusiei și URSS au fost salvate în mod repetat de trupele sovietice. Una dintre evoluții a fost nava Kostenko, care este considerată cea mai recentă. Caracteristicile sale distinctive au inclus caracteristici de arme echilibrate, viteza excelenta si rezervarea de calitate. Proiectul sa bazat pe experiența anglo-germană a bătăliei de la Iutland, astfel încât inginerul a refuzat anterior echipamentul maxim de artilerie al navelor. Iar accentul a fost pus pe echilibrarea protecției blindate și a mobilității.

Această navă a fost dezvoltată deja în patru versiuni, iar cea mai rapidă a fost prima opțiune. La fel ca în versiunea lui Bubnov, nava de luptă avea o centură principală de luptă, care era completată de un perete despărțitor de două plăci. Rezervarea orizontală a atins mai multe punți, care, în sine, acționau ca armura. Rezervarea a fost efectuată în turn, în cabină, de-a lungul cercului navei, iar inginerul a luat o atitudine atentă față de protecția anti-torpilă, care mai devreme pe navele de luptă acționa ca un simplu perete longitudinal.

Ca armament, inginerul a sugerat utilizarea de arme principale de 406 mm și arme de 130 mm. Primele au fost amplasate în turnuri, care au oferit o gamă bună de foc. Proiectele acestei nave, așa cum am menționat deja, au fost diferite, ceea ce a afectat numărul de arme.

Proiect de inginer Gavrilov

Gavrilov a propus să construiască cele mai puternice, așa-numitele nave de luptă terminale ale URSS. Fotografia arată că aceste modele erau de dimensiuni reduse, dar caracteristicile tehnice și operaționale erau mai eficiente. Conform conceptului general, nava de luptă era nava supremă, ale cărei caracteristici tehnice erau pe punctul de a atinge un nivel realizabil. Proiectul a ținut cont doar de cei mai puternici parametri de arme:

• 16 pistoale de calibru principal 406 mm în patru turnuri;
• 24 tunuri de 152 mm de muniție de mină în casemate.

Astfel de arme au corespuns în totalitate conceptului de construcție navală rusească, când sa observat o combinație uimitoare de saturație maximă posibilă a artileriei la viteză mare cu deteriorarea rezervării. Apropo, nu a fost cel mai de succes pe cele mai multe nave de luptă sovietice. Dar sistemul de propulsie al navei era unul dintre cele mai puternice, deoarece funcționarea sa se baza pe transformatoare cu turbină.

Caracteristicile echipamentului

Navele de luptă ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial (fotografia confirmă puterea lor), conform proiectelor lui Gavrilov, au fost echipate cu sistemele cele mai perfecte de atunci. Ca și inginerii anteriori, el a acordat atenție rezervării, iar grosimea rezervării a fost ceva mai mare. Dar experții au remarcat că, chiar și cu artilerie puternică, viteză mare și dimensiuni uriașe, această navă de luptă ar fi destul de vulnerabilă atunci când se întâlnește cu inamicul.

rezultate

După cum menționează specialiștii, cel de-al doilea război mondial a devenit o etapă definită pentru verificarea condiției de luptă a navei de luptă a URSS. După cum sa dovedit, flota de linie nu era pregătită pentru puterea și puterea distrugătoare a bombei atomice și a armelor de ghidare precisă. De aceea deja aproape de sfârșitul războiului, navele de luptă au încetat să mai fie considerate o forță de luptă puternică, iar dezvoltarea aviației transportatoare a fost deja neglijată. Stalin a ordonat eliminarea navelor de luptă de la planurile de construcție navală militară, deoarece acestea nu au îndeplinit cerințele vremurilor.

În consecință, navele, cum ar fi Revoluția din octombrie și Comuna Parisului, au fost retrase din flotă, unele modele au fost retrase din rezervă. Ulterior, Hrușciov a lăsat în arsenalul țării, în mod literal, câteva nave grele de artilerie, considerându-le eficiente în luptă. Și pe 29 octombrie 1955, nava amiral a escadrilei Mării Negre sa scufundat în Golful de Nord din Sevastopol, ultima navă de luptă a URSS "Novorossiysk". După acest eveniment, țara noastră a renunțat la ideea de a avea în flota sa de nave de luptă.