Cine a inventat bicicleta - germanul von Dres sau artistul rus Artamonov?

Se întâmplă adesea ca rușii, care au depășit locuitorii altor țări, să uite de minune - să înregistreze acest anticipat, să-l documenteze, după ce au eliberat brevetele necesare și certificatele autorului. Toată lumea știe că primul radio a fost făcut de Marconi. Și cine a inventat bicicleta? Cum, nu știi? Bineînțeles, dle Baron von Drese! Acești germani sunt atât de inteligenți, atât de ingenios ...

Aici este, primul eșantion documentat al unei biciclete din lume. Imaginea arată că cadrul este din lemn, există un volan și un scaun moale. În general, dacă privim din afară, atunci există o asemănare cu caii moderni cu două roți, dar mai mult ca un perete lateral al unui cărucior, tăiat de restul acestuia. Cu toate acestea, el este în muzeu, faptul este acolo. Inventatorul însuși în 1817 îl numește mașină de mers pe jos, urmând conceptele și analogiile tehnice moderne, un astfel de mecanism ar putea fi numit un scooter.

Informație ce poate fi numită acum o legendă: un anumit slujitor Artamonov de la Nijni Tagil în 1801 a venit cu un mecanism de pedale din metal cu două roți, cu un sistem de direcție, și a încercat-o, după ce a călătorit cu aproximativ două mii de vertezi de la Sankt Petersburg la Verkhoturye. Viteza medie a fost de zece kilometri pe oră, fiind realizată datorită roții din față, care avea un diametru mai mare decât cel din spate. După această alergare și demonstrația de pe Khodynka, autovehiculul a fost inclus într-o colecție de obiecte rare și neobișnuite, iobagul a primit o recompensă de libertate și niște bani, iar acest incident amuzant a fost ulterior uitat. Merită să vă amintiți acum cine a inventat bicicleta?

Dar progresul nu se oprește și este necesar să se acorde datorită meșteșugarilor europeni - nu au împrumutat nicio idee tehnică de la Artamonov. Au încercat sincer să inventeze o bicicletă. Inventatorii pur și simplu nu pot fi acuzați de plagiat, deoarece vehiculul muscular care a fost prezentat la Paris în șapte ani nu a avut control de direcție , precum și pedale. În ciuda unor astfel de defecte de proiectare individuale, invenția a produs o furore. Despre cine a inventat bicicleta în Franța, povestea, de altfel, este, de asemenea, tăcută. Dorind să meargă pe două roți, împingându-se cu picioarele, era mai mult decât suficient. Atunci numele a luat naștere, constând din două cuvinte latine care înseamnă "viteză" și "picioare".

Acum, din nou, despre cine a inventat bicicleta, despre Baronul Carl Drese. Puii lui s-au deosebit în mod favorabil de meșteșugurile primitive franceze prin prezența unui control al direcției. Această inovație fundamentală ia permis să-l încununeze cu o coroană de primăvară de prioritate.

Mai târziu, în treizeci și cinci până la patruzeci de ani, germanii conduceau deja cu încredere industria bicicletelor. Fisher se gândise să pună pedalele pe mecanismul de manivelă. Roata din față este făcută pentru a mari viteza. O astfel de schemă cinematică a primit denumirea convențională "păianjen" și, în esență, a fost aceeași, aspectul lui Artamonov.

Acum nu contează cine a inventat bicicleta. În ciuda simplității designului, a dat impuls dezvoltării anvelopei pneumatice, care a început să fie instalată pe mașini. De data aceasta, englezii, Thomson și Dunlop, le-au inventat și le-au aplicat pentru roți de biciclete. Adevărat, chiar și aici nu a fost fără a noastră: inventatorul Ivanov a propus să facă o cameră și o anvelopă separat.