"Citroen C5": specificațiile tehnice. Citroen C5: comentarii, fotografii

Producător franceză cunoscut pentru practice mașinile sale, ușor de gestionat și de încredere, în general. O contribuție considerabilă la formarea opiniei printre fanii mărcii și-a făcut un model de „C5“, care a fost produs în astfel de versiuni, ca un hatchback și wagon. Desi masina a fost conceput ca un înlocuitor pentru modelul tipic Xsara european, el a primit o mulțime de adăugiri foarte originale. În special, din greutatea totală a hatchbacks alocată radiatorului oval cu finisaj cromat. Ea iese in evidenta si suspensie „Citroen C5“ pe bază gidropnevmatiki deja în prima generație. În plus, modelul a fost întotdeauna faimos pentru echipamente bogat - lista de asistenți electronice și accesorii auxiliar oferă un avantaj tehnologic major asupra concurenților săi.

specificaţii de bază

rol important în succesul acestei mașini de pe piață a jucat un parametri de proiectare de bază. Masina sa transformat într-o mare, spațioasă și, în același timp, nu lipsită de agilitate pe drum. Într-un fel sau altul, „Citroen C5“, caracteristicile tehnice ale care sunt prezentate mai jos, se potrivesc armonios în paleta de ansamblu a flotei franceze:

• Lungime - 474.5 cm.
• Inaltime - 147.6 cm.
• lățimea mașinii - 178 cm.
• Garda la sol - 15 cm.
• Platforma cu roți - 275 cm.
• Ecartamentul față - 149,5 cm.
• ecartamentul spate - 152,8 cm.
• Bagaje Volumul compartimentului - 1249 l.
• Capacitatea rezervorului - 66 de litri.
• Formularul Curb - 1290 kg.
• Transmisie - 5 trepte transmisie manuală pe.
• Drive - față.

Ar trebui să menționăm, de asemenea, cu condiția de suspendare a sistemului Hydractive III. Inițial, configurația pe care modurile de operare Comfort și Sport, dar cel puțin actualizarea datorită numeroase restyling îmbunătățite și alte caracteristici „Citroen C5“. Caracteristicile tehnice ale suspensiei cauzate de elemente hidraulice independente, capabile să redimensionați clearance-ul 90 la 250 mm. Astfel, rezistența mecanismului 200 mii. Km.

gamma Caracteristici Motor

Modelul standard este livrat cu unitate pe benzină de doi litri 138 l. a. Datorită acestei putere hatchback destul de mare este capabil de a „sute“ în doar 12 secunde. Maximul este prevăzută la nivelul de 200 km / h. Dar aici un alt remarcabil - abilitatea de a salva și autodefinirea de receptivitate a acceleratorului la orice teste de dinamică. Și oferă o versiune mai puternică „Citroen C5“ motor a cărui specificații sunt exprimate într-un volum de 2,2 litri și o putere de 173 de litri capacitate. a. Există opinii diferite cu privire la fezabilitatea unui astfel de echipament, dar majoritatea utilizatorilor au raportat o combinație organică de construcție masivă și mașina cu motor cu putere decente. Desigur, această unitate nu conferă model de calitate vehicul de teren, iar consumul de combustibil nu afectează cel mai bun mod, dar dă încredere pe drum.

Trebuie remarcat faptul că modelul sedan francez în bază este prevăzută cu un motor de 1,6 litri. Nu este mult diferit în caracteristici și stația de alimentare de putere vagon „Citroen C5“, din care o fotografie este prezentată mai jos.

Caracteristici modificabile Cross Tourer

Off-road modificări primite practic fiecare membru al industriei de automobile la nivel mondial, care este în nici un fel de interes semnificativ pentru consumator. Și acest model nu este o excepție. Despre tranziția completă la statutul de off-road nu se poate vorbi, dar de tractiune integrala cu un motor suficient de puternic pentru o transformare notabilă „Citroen C5“. Caracteristici tehnice ale unității de putere, de altfel, pare destul de decent - pentru un volum de unitate de 2.2 litri ofera 204 de litri. a.

Pentru a face față unei astfel de umplere, este nevoie de o transmisie mai avansată. Designerii au preferat automatică cu 6 trepte. Ca urmare, funcționarea mașinii este caracterizat printr-o deplasare lină, fără activitate excesivă de pe fundul. Dar acest lucru nu a oprit dezvoltatorii Cross Tourer. Modificarea a achiziționat discuri de 18 inch, aripile extinse și a primit elemente intercalar de aluminiu și crom în oglinzi. În general, pentru a obține un „Citroen C5“ varianta hibrid sedan clasic și SUV. Modificarea foto Cross Tourer, prezentate mai jos, demonstrează o mică imagine externă brutală și agresivă a mașinii.

Feedback-ul pozitiv pe modelul

La prima poziție din lista de merit din calități, cum ar fi manipulare, confort, electronice sofisticate, cu consilierii și asistenți, capacitatea și buna izolare fonica. designeri francezi inițial axat pe furnizarea de comoditate. De fapt, acest avantaj și să devină un important plus toate versiunile de „Citroen C5“. Review-uri spun nu numai beneficii ergonomice sub forma unei cabine confortabile, mecanisme de reglare și volan de prindere, dar, de asemenea, terenuri. suspensie hidropneumatică literalmente netezește denivelările, rezultând într - un sentiment de confort și șoferului și pasagerilor.

comentarii negative despre modelul

Fara defecte prea, nu a fost. Cele mai multe dintre ele fac parte din lucrurile mici, dar, în practică, ele sunt într-o mare măsură, formează experiența utilizatorului. Deci, ceea ce nu se potrivește proprietarilor Citroen C5? Opinii constata lipsa unor sisteme moderne de încălzire, dacă pachetul audio funcție slabă de perii și o rază largă de cotitură. Există unele revendicări la tipul de motor, dar, în general, a câștigat aprobare. Toate defectele sunt compensate consum acceptabil combustibil pickings.

Există o altă nuanță care poate lupta dorința de a cumpăra o mașină. Acesta este costul care prea mare în comparație cu multe masini competitive, „Citroen C5“. Prețul variază de la 1,4 la 1,6 milioane de ruble. pentru versiunea sedan.

concluzie

masinile europene sunt asociate în mod tradițional cu automobilist intern cu o calitate și confort. Dar când se potrivește la alegerea practică, cerând client va examina cu siguranță toate nuanțele produsului. Și în acest stadiu, pot prezenta probleme de natură diferită - ar putea fi o lipsă de adaptare la condițiile noastre, precum și problemele din cutia de viteze, precum și lipsa de piese de schimb originale pe piața rusă. Este important de remarcat faptul că din aceste probleme aproape degrevați „Citroen C5“. Prețul de 1,5 milioane de ruble., Desigur, este comparabil cu unele modele premium, dar ar trebui să se țină seama de faptul că, în procesul de întreținere a acestei mașini este de economii serioase palpabile. În ciuda defectelor de finisare și defecte în sistemele de încălzire, aceasta masina este echipata cu un element de bază extrem de calitativ. Designerii au lucrat la glorie, și suspendarea, iar pe celelalte noduri și agregate, care rareori cauzează probleme în timpul funcționării.