Lumini fluorescente auto. Caracteristici, automobiliștii comentarii

Masini pe drumurile devine din ce în ce mai mult - să înțeleagă driverele bătute nou este destul de posibil. Într-adevăr, acest lucru este un mijloc foarte convenabil de transport, ceea ce simplifică foarte mult viața. Dar, în plus față de propria independență în alegerea rutelor, vine mai multă responsabilitate. Reglementările definesc în mod clar o mulțime de reglementări care trebuie respectate. Și este nu numai și nu atât de mult despre cel mai echitatie pe străzi ca un set destul de completă a mașinii în ansamblu. Un exemplu frapant este auto lampa de lumina zilei.

Ceea ce, în general, sunt farurile?

De fapt, înainte de a începe să vorbim despre o formă concretă, este necesar să vorbim despre principiul întregului. Astfel, diferențierea are loc în mai multe categorii de bază. Pentru conducătorii auto, acest lucru este foarte important, deoarece aceasta poate provoca o penalizare. În plus, nu strică să salveze. Da, și pentru a înțelege de ce este necesar să se facă acest lucru, și nu altfel, este de asemenea important.

Unele categorii pot fi omise, deoarece în această linie de articole nu sunt atât de semnificative. Dar cei doi vor rămâne, pentru că ei sunt cu adevărat decisive. Acestea includ separarea lămpilor în aparență, precum și localizarea mașinii și, în consecință, numirea.

lampă cu incandescență

Acestea sunt, de asemenea, adesea denumite halogen - pentru ultimul secol a fost principalele produse de iluminat. În consecință, lămpile pentru farurile auto, de asemenea, face astfel.

Design-ul de aici este extrem de simplu - din cauza curentului electric care trece prin ea, filamentul metalic (preferabil tungsten) este încălzit. Acest lucru creează o strălucire, și rulează dispozitivul în sine. este injectat gazul inert în balon cu un singur scop - pentru a face temperatura de limitare este mai mare și, prin urmare, a spori lumina. De fapt, masina de obicei, acestea sunt lămpile umplute cu gaz.

Acum, ei se retrag treptat de pe piață, reduce volumul de producție, și așa mai departe. D. Adică, vârsta lor de aur sa încheiat. Acest lucru a fost previzibil, deoarece lumina ei dau nu este foarte puternic, dar au o capacitate suficient de mare. Snag acest lucru nu ajuta la rezolvarea orice amestec de gaze nou sau un alt design spirală.

xenon

Acesta este modul în care în conversațiile de zi cu zi drivere numit lumini xenon. Strict vorbind, acest lucru este lămpile auto-gaz. Tehnologia folosește un mecanism similar cu filamentul, dar funcționează un pic pe un principiu diferit. Aici a stat la baza întregului arc electric. Umplerea balonului, din nou, reprezintă gazele inerte. După cum sugerează și numele, este practic xenon cu alți aditivi. Avantajele pe care le oferă aceste lămpi cu descărcare pentru automobile, sunt evidente.

Lumina este foarte luminos și foarte comparabil cu ziua, în unele cazuri. Iar prețul nu este foarte mare, care - pentru a permite astfel de dispozitive pot fi ei înșiși aproape toată lumea.

Design-ul, desigur, este ceva mai complicat, dar acest lucru este de înțeles. Când lumina începe unitatea de aprindere, pe care le controlează și strălucire. Principalul lucru pe aici - să respecte valorile exacte în amperajul și tensiunea în feed.

LED-uri

Aceasta este una dintre cele mai noi tehnologii care sunt utilizate în acest moment. Aici un principiu complet diferit de funcționare decât cea care se execută lămpile umplute cu gaz pentru automobile. De fapt, acesta este un marker al progresului.

Din avantajele evidente pot fi identificate de alimentare cu energie de joasă tensiune și o durată de viață foarte lungă. Dacă respectați toate condițiile, acesta din urmă poate dura până la infinit. De asemenea, demn de remarcat este temperatura scăzută a strălucirii.

În general, aceste „gheata“ perfecta masina -lampy pentru o varietate de scopuri. Acest lucru, precum și prețul destul de adecvat se datorează popularitatea în creștere a mecanismului.

muiată

A doua categorie - luminile de numire. De fapt, acesta este principalul punct care trebuie să fie discutate. Faza scurtă este folosită pentru a ilumina latura apropiată a drumului. Aceasta din urmă se aplică, de asemenea, porțiuni de trafic din sens opus împărțirea benzi și să reducă linia.

Fasciculul de lumină este distribuit de către un astfel de vector, astfel încât să nu orbească alți conducători auto care vin să te cunosc. De fapt, în aceasta constă freca instala dispozitive, cum ar fi lămpile fluorescente auto. Cel mai adesea este doar o lumină de întâlnire, cu excepția cazului în ai pus o altă pereche.

lumina distanta

Aici scopul este destul de diferit. Șoferul mașinii folosind această funcție este de a ușura suprafața drumului pe raza maximă. Asta este, pentru noapte de conducere este o condiție necesară. În consecință, lămpi pentru farurile auto, folosind alte, în măsură să furnizeze lumina necesară.

Dezavantajul aici este doar unul, dar nu poate fi evitată. Concluzia este că direcția fasciculului de fotoni este diferită de grinda. Deoarece pentru a crea o probabilitate mare de orbirea șoferilor pe banda din sens opus. Acesta poate servi drept motiv pentru crearea unei situații de urgență. Din acest motiv, există standarde foarte stricte.

Lumini pe timp de ceață sunt amplasate pe partea din față a mașinii, care este natural. Folosiți-le în aceleași cazuri, atunci când drumul nu poate fi văzut din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Factorul principal de aici, desigur, ceață, care este clar din titlu.

Un fascicul de lumină este îndreptată în jos, care acoperă destul de o suprafață mare. Astfel, sunt ucise la o dată doi iepuri de câmp - conducătorul auto este un unghi de vizualizare destul de larg, iar această lumină nu afectează mașinile din sens opus.

Adesea, ele sunt utilizate, și ca o lumina de noapte. lămpi auto Luminozitate, care sunt introduse în farurile, le permit să facă acest lucru.

De ce am nevoie de lumina zilei?

După cum sa menționat deja la început - din cauza regulilor de circulație. Acum câțiva ani, nevoia a fost doar pe drumuri de țară. Acum sunt necesare lămpi fluorescente auto pentru a fi utilizate chiar și în orașe.

Utilizați o fază scurtă normală nu este foarte economic. Unii producători chiar inițial instalat pe mașină Ziua Running Light, sau DRL, - o opțiune mult mai economic. De fapt, chiar dacă nu a primit o astfel de transportor, legea vă permite să instalați și de iluminat propriu. Atâta timp cât îndeplinesc standardele.

Capcane în alegerea

Necurat în mâinile vânzătorii ar putea aluneca ceva sub masca de lumina zilei. Destul de ciudat, cel mai adesea, este ceață.

Distinge destul de greu, mai ales în aparență detaliu, cum ar fi lampa auto. Pretul nu este foarte diferit (aproximativ US $ 50). Principalul indicator pentru tine ar trebui să existe o putere. Pentru NRD este de aproximativ 5-6 wați, dar ceața arată rezultatul de aproape zece ori mai mult. Fii atent cu alegerea.

Sare în faptul că lămpile fluorescente auto sunt folosite pentru a ilumina drumul. Mai degrabă, este ca ei, de asemenea, fac, dar funcția lor principală este destul de diferit. Mașina trebuie să fie vizibil pe drum - deoarece driverele și instalați noua pereche de lumini pentru a salva pe utilizarea de lumină slabă.

Locul de amplasare pentru instalare

Caracteristica principală pentru tine, ca un proprietar de masina nu va fi cumpărat de luminozitatea lămpii - pentru a distinge ochiul este aproape imposibil, dar aici sunt câțiva milimetri, care depinde, va fi instalat pe lumină sau sub bara de protecție, va fi crucial în viitor.

De fapt, cu atât mai mare cu atât mai bine. Deci, dacă este posibil, a pus lumina de pe bara de protecție. Codul tehnic este descris în regulamentele, vă permit să facă acest lucru.

Fie pentru a instala lumini de funcționare?

Decide pentru tine nu au nevoie de nimic - Consiliul nu este destul de clar, desigur, dar acum totul este clar. Faptul că majoritatea conducătorilor auto decide care să livreze becuri, bazată exclusiv pe componenta estetică. Acest lucru este complet greșit, deoarece acesta poate fi chiar periculos. Și nu atât de mult pentru entuziastii auto foarte și artă, dar pentru cei din jurul lui.

Pentru a alege locul și lampa pentru a crea o regulă. Trebuie doar să le citi cu atenție cu atenție, realizând astfel, ce și unde veți putea instala. În continuare se vor achiziționa numai potrivite pentru caracteristicile becuri și le-a pus. Acestea din urmă se poate face atât individual, cât și în centrul de service.

concluzie

Cel mai adesea folosit ca un „Ice“ masina -lampy fluorescente. Ele sunt mai scumpe decât convenționale cu xenon. Sau, chiar mai mult decât o lampă cu incandescență. Cu toate acestea, ele au avantajele lor, cum ar fi durata lungă de viață. După ceva timp, prețul mai mare este încă descurajează. Cu toate acestea, cele mai scumpe lumini, mai târziu se întâmplă, respectiv.

De asemenea, trebuie să știți că lumina de la „Ice“ -lamp este mai puțin strălucitoare decât celelalte specii.

Acest lucru se datorează mai multe motive, dar faptul rămâne. Pe piața de astăzi există lămpi cu luminozitate mare pentru automobile, dar cu greu vor avea nevoie - în cazul în care numai pentru a nu folosi lumina de zi de funcționare ca un vecin sau de ceață. Apoi, desigur, această opțiune va fi foarte important.

Este posibil ca noile modele chiar si masinile interne vor fi echipate cu DRL imediat la locul de muncă. În Europa de Vest, această practică este utilizată deja ca regulile lor de trafic sunt mult mai stricte decât în Rusia. Până în același timp se referă la regulile de instalare - pentru încălcări, în cazul în care acesta din urmă detectează inspecția tehnică de stat, pot exista unele dificultăți cu vehiculul dumneavoastră, și ei, de fapt, nu aveți nevoie. De asemenea, să acorde o atenție deosebită zona farurilor și puterea luminii - ceilalți doi factori determinanți.

Așa că ne-am dat seama tipurile și caracteristicile de lămpi auto moderne.