Consumul specific de combustibil al autovehiculului

După cum știți, costul de benzină este de cel puțin 30% din totalul costurilor de exploatare a vehiculului. Supracheltuieli de combustibil, căutarea de modalități de a evita sau cel puțin să reducă - o durere de cap constantă ca designeri de mașini, și proprietarii de mașini obișnuite. Prin urmare, printre cele mai importante calități de consum ale mașinii pe unul dintre primele locuri - eficiența combustibilului.

Ce este? Această caracteristică reprezintă o multitudine de caracteristici de funcționare, determinarea consumului specific de combustibil al mașinii, în diferite condiții de drum și condițiile de funcționare. Această cifră depinde de modelul particular al unei mașini, sau , mai degrabă, din setul de eficiență ale motorului și transmisiei. De asemenea, pe eficiența consumului de combustibil este influențat raportul datoria și forma corpului, care depinde de aerodinamica consumul suplimentar de combustibil pentru a depăși rezistența aerului.

Caracteristicile cantitative ale economiei de combustibil - .. consumul de combustibil Waypoint, adică numărul de litri de combustibil consumat la 100 km în medie (în condiții normale de funcționare și condițiile de drum tipice) și consumul specific de combustibil. Desigur, această valoare este destul de convențional, mai ales atunci când de conducere într-o metropolă, cu accelerare și decelerare constantă.

Consumul specific de combustibil - este consumul pe unitatea de funcționare a vehiculului. Acest indicator este folosit , de obicei , atunci când se calculează eficiența costurilor de transport (marfă sau călători). Se calculează ca raportul mediu al consumului de combustibil pe unitatea de putere a motorului la distanța parcursă (consumul specific per 1 km). Sau debitul este determinat într-o unitate de timp (pe oră sau pe secundă).

Consumul specific de combustibil este stabilit prin teste standard pe stand a motorului. motorul mașinii sunt forțați să lucreze cu o anumită sarcină și viteză constantă (reglarea poziției clapetei). Retrageri un punct de funcționare a motorului predeterminat, este fixat pe cuplul arborelui și ora consumului de combustibil determinant. Prin urmare, mai mică valoarea obținută, cu cât coeficientul efectiv de acțiune.

Respectarea specificată de producătorul fluxului de combustibil depinde de parametrii de reglare și repararea la timp a motorului și condițiile de funcționare.

Ce poate driver-ul obișnuit pentru a îmbunătăți eficiența masina ta?

Ce stil de conducere este optim? economizor Anterior, atunci când operează vehicule cu carburatoare la o încărcare de aproximativ 80% a fost inclusă și o injecție suplimentară de combustibil se realizează, ceea ce duce la exces de consum de benzină. Optimă în ceea ce privește eficiența în acest caz este la comutare modul său de prag, adică. E. Atunci când sarcina motorului în jurul valorii de 75%.

În eficiența carburatoare a emis mai târziu, a fost realizat cu o sarcină aproape mai puternic la maximum. La mașinile cu motoare injector eficiență de încărcare de vârf de aproximativ 90%. accelerare rapidă la pedala de stoarse pentru a opri, contrar credintei populare, crește consumul de combustibil este destul de mic (nu mai mult de 3-5%). Desigur, toate datele sunt doar pentru condiții ideale de funcționare pe un drum plat.

Dar cât de des trebuie să ne călărească pe drum suburban plat, cu o sarcină de transport mic? Mult mai des vehiculul este utilizat în condiții de străzi ale orașului, cu blocaje de trafic lor inevitabile și semafoare. Riding în constantă accelerare decelerare crește consumul specific de combustibil într-o măsură considerabilă.

După cum se știe, tipul optim de mișcare este o frecvență de rotație de la 2000 la 2500 rpm și o supapă de accelerație deschisă pentru aproximativ 20%. Un astfel de regim în accelerare grele și de frânare pentru a realiza practic imposibilă, munca devine motor termic combustibil inutil.

Prin urmare, singurul sfat corect conducătorilor auto, în acest caz - este posibilă atingerea uniformă ca o plimbare mai lin posibil (mișca încet și de frână). Expresia „victorii lentă și constantă“, în acest sens, este necesar ca niciodată.