Cu japonezii pe drum: „Nissan Ikstreyl“

compania Nissan are, probabil, linia de cele mai avansate și incitante de SUV-uri, printre auto japonezi. Cel mai faimos reprezentantului său - Nissan X-Trail.

Prima masina generație a debutat în 2001. Conceput „Nissan Ikstreyl“ a fost de a ocupa o nișă crossovere universal. La prima vedere, compania a trebuit să realizeze planul său fără dificultate. Pe de altă parte, era necesar să se creeze o masina care ar putea concura cu proprietarii de segmentul SUV. In urma cu o duzină de ani, funcții de conducere au fost rezervate pentru branduri, cum ar fi Mitsubishi, Subaru, Honda și Suzuki.

În ciuda complexității problemei, inginerii și designerii Nissan a reușit să construiască o mașină mare. După introducerea pe piață, „Nissan Ikstreyl“ a câștigat imediat popularitate în SUA, Europa și Japonia. Uneori, SUV-ul a reusit sa luat chiar primul loc în clasamentul vânzărilor.

Prima generație a fost construit pe platforma Nissan cunoscut FF-S. Este demn de remarcat faptul că mai devreme aceeași platformă a primit modele Primera si Almera. Un design X-Trail a fost împrumutat de la Patrol „fratele mai mare“.

În 2007 a fost prezentat noul „Nissan Ikstreyl“ a doua generație. Principalele diferențe din oțel precursor de design nou, o nouă platformă (Nissan C) și posibilitatea de a alege între unitatea de față și roți.

În 2010, Japonia restilizate SUV. Modificările atins grila frontală și bara de protecție. O astfel de opțiune X-Trail vândut în ziua de azi. Cu toate acestea, abordarea este o a treia generație, dar mai mult pe care mai târziu.

Etnie Nissan X-Trail mai multe se încadrează în definiția de „unisex“. Pe de altă parte, în crossover au trasaturi masculine: colturi rotunjite, nici mari arcuri roți și lumini. În orice caz, fata care iubește sport și un stil de viață activ, nu va rămâne indiferentă în fața acestei japoneze.

Cum se poate comporta în off-road "Nissan Ikstreyl"? Caracteristici ale vehiculului dvs. spune despre marele potențial. Sub capota SUV - motor transversal „Nissan Ikstreyl“, care produce 169 CP la un volum de 2,5 litri. Împerecheat cu motorul în funcțiune CVT cu 6 tipuri de etape virtuale. În scopul de a accelera până la 100 km / h, vehiculul va necesita un pic mai mult de 10 secunde.

Pentru a muta cross-country inginerii Nissan au echipat masina o mulțime de sisteme electronice. De exemplu, chiar și pe o pantă de 10 grade incluse antiotkatnaya sistem. În plus, funcționează sistemul de ajutor mare în timpul coborârii de pe munte.

Când wheelspin sau o unitate bruscă roata de pornire. În cazul în care conducătorul auto preferă o permanentă pe patru roți, este suficient doar să apăsați butonul corect.

versiune a costurilor cu un motor de 2.5 litri și FPC este de 42 de mii de dolari. Pentru persoanele cu un buget mai modest pentru a dezvolta o versiune cu un motor de 2 litri. Un astfel de vehicul de bază costă un pic mai mult de 30 de mii de dolari.

Este demn de remarcat faptul că vara viitoare va începe să vândă noua generație X-Trail. Prezentarea oficială a crossover - ului a avut deja loc la Frankfurt Motor Show în 2013. Pe caracteristicile noilor elemente promis să informeze mai târziu.

Între timp, Nissan X-Trail 2010, eșantionul continuă să strălucească în showroom-uri și de așteptare pentru un cumpărător.