Hyundai Grand Santa Fe: parchet SUV cu perspectiva

Grand hyundai Mos Craciun de Fe, un SUV, a fost prezentat publicului la Salonul Auto de la Detroit 1999. Într-o serie de mașini a fost lansat un an mai târziu. În general, acest lucru este primul crossover al companiei Hyundai, Galloper deoarece modelul este încă o replică destul de exactă a devreme Mitsubishi Pajero.

Parchet SUV

Hyundai Grand Santa Fe - SUV parchet clasic, dezvoltat de Hyundai de la început până la sfârșit. Mașina are un nivel ridicat de siguranță pasivă și confort interior. Aripile față dezvoltate se suprapun cu capota puternice forme si bara de protectie fata mare, cu prize de aer duble, împreună cu lămpi de ceață, creează o foarte agresiv fata-imagine.

Centrala electrică de oferit în două versiuni: un rând transversal „patru“, capacitate de 136 de litri. c., și „șase“, cu o capacitate de 180 de litri. a. motor cu patru cilindri este combinat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, un motor cu șase cilindri instalat pe o unitate de patru roți modificabile complet cu transmisie automată numai.

Amenajari interioare si exterioare

Salonul Hyundai Grand Santa Fe spațioase, două rânduri de scaune din spate sunt transformate în zonă perfect plană, pe care să o sumă decentă de mărfuri. Dar chiar dacă nu transforma masina intr-un camion, compartimentul pentru bagaje în sine este destul de spatios. Trunchiul este echipat cu o perdea specială împărțirea sarcinii în mai multe părți pentru încărcare și descărcare ușoară. Ușa din spate este parte integrantă, este ridicat în sus și se oprește pneumatice fixe. Dacă este necesar, puteți utiliza fereastra de deschidere a ușii din spate.

purtător de corp Hyundai Grand Santa Fe, care este configurat în întregime de impact materiale absorbante, panouri orizontale și dispozitive de amortizare. Astfel, siguranța mașinii este la un nivel ridicat. În interior, există patru eficiente airbag - uri, două pe fiecare parte și două în față. Partea dreaptă este înzestrat cu un fel de informații: dacă scaunul pasagerului din față este ocupat, nu va fi dezvăluit în accident.

șasiu

Șasiu - tip suspensie față independentă Pherson, reticularea cu amortizoare telescopice și arcuri. Suspensie spate - pârghie pendul, cu echilibru stabilizator lateral. Mașina diferă de SUV similare permanent cu tracțiune integrală, care asigură cea mai eficientă tracțiune și, mai important, manevrabilitate excelenta.

In anul 2001 a existat o modificare Hyundai Grand Santa Fe, comentarii care a câștigat imediat o dovadă pozitivă. Aparatul este echipat cu un motor turbo motor de capacitate de 113 litri. sec., îmbunătățit în mod semnificativ răspunsul pedalei de accelerație și agilitate, viteza maximă a fost de 175 kilometri pe oră. Noul motor a fost adaptat atât pentru transmisia manuală și 4-way „automat“.

Prețurile în Rusia

Hyundai Grand Santa Fe (preț care, în Rusia variază de la 1,75 milioane la 2,05 milioane de ruble), dacă ați cumpărat o mașină cu kilometraj la zero, nu cauzează probleme în ceea ce privește fiabilitatea. Mașina se explicite rădăcini americane, designul exterior este dezvoltat în întregime în ramura californian Hyundai, numele masinii - „Santa Fe“ - ca pur american. Prețurile pentru un Santa Fe utilizat (nu mai vechi de 6 ani) variază de la 550 la 780 de mii de ruble. Restilizarea masinii a avut loc în atelierele din Detroit. Scopul a fost de a evita o schimbare radicală în forma de mașini și să aducă la lumină schimbările exterioare pentru a actualiza exteriorul masinii. A reușit pe deplin.

Schimbările au afectat în primul rând, capătul din față a vehiculului: a existat o grila actualizat, bara de protecție a devenit mai dur, atât în formă și echipamente, a fost integrat lumini roșii semafoarelor. De asemenea, noua configurație a avut ușa din spate.

masina de azi

In prezent, Hyundai Grand Santa Fe în 2014, este un model cu variabile multiple. Basic Santa Fe GLS echipat cu jante de 16 inch, geamuri electrice, inversa vedere din exterior oglinzi cu reglaj încălzite și automată. Modelul Santa Fe SE are un aliaj de motor mai puternic, jante de 18 inch, faruri reglabile automat, computer de bord, precum și un control de la distanță pentru a controla sistemul audio, combinat cu coloana de direcție. Pe de-al treilea set complet - limitată - include toate componentele SE, plus scaune incalzite, puterea de a schimba reglarea unghiului scaunului conducătorului auto.

nivelul de securitate

SUV a luat primul rating de siguranță loc, compilate de Institutul american pentru Siguranta Rutiera, înainte de Jeep Wrangler, Jeep Cherokee si Honda CRV. Prioritatea a fost bine-meritata: corp echipament rezistent la șocuri, multe alte elemente de securitate, bună securitate a pasagerilor și a piciorului șoferului pentru a crea imagini pline de securitate. Nivel ridicat de modificări de siguranță în 2001 organic combinat cu noul motor și transmisie universală. tractiune fata a devenit dominant, iar puntea din spate a fost capabil să se conecteze (dacă este necesar) prin cuplaj vascos - cele mai netede mijlocul de transmitere a cuplului motor.