"Land-Rover Freelander-2" city: review-uri, defecte, reparații, caracteristici tehnice. Land Rover Freelander

Anul trecut, populara masina marca Land Rover a încetat producția modelului de „Land-Rover Freelander-2“. În schimb, este acum - Discovery Sport. Iar pentru cei care doresc să cumpere o mașină este ultima problemă a lăsat doar model de oraș. Să ne uităm la principalele opțiuni ale instanței, și să învețe cum să aleagă o mașină b / y.

Un pic de istorie

versiunea a doua generație a lovit pe piață în 2006 și în mare a cererii până în 2010. Dar atunci, producătorul a decis să facă un mic restyling. Identificați modelul poate fi doar pe optica și unități de stocare, precum și culoarea corpului.

Acei șoferii care au urmat îndeaproape dezvoltarea acestui interval, știți că actualizarea în 2010 a fost cosmetice, dar, de asemenea, a stabilit un nou modernizat turbo diesel unitate de volum de 2,2 litri. Modelul 2013, de asemenea, a fost modernizat, dar în aparență cu anii precedenți aproape nici o diferență. Toate - în interiorul și sub capotă.

Dar aici nu este atât de ușor pe cât pare. Pentru lanț de evenimente neplăcute acum se întinde de la sfarsitul anilor '90. Putere Land Rover'a au fost vândute BMW, care a avut mai multe evoluții pentru X5, în continuare - a treia generație Range Rover de calitate dezgustătoare, și apoi transferul companiei sub conducerea Ford. Pe „Ford“ a început să se ocupe de introducerea de noi evoluții și inovații, dar apoi a urmat criza din 2008, și a transformat proiectul. La începutul brandului zero, poate fi comparat cu un copil talentat care iubea muzica, dar la cererea părinților implicați în box. Dar, în ciuda tuturor obstacolelor, inginerii de la Land Rover ar putea face ceva.

salon

În spatele volanului unui SUV, "Land-Rover Freelander-2" au simțit o minuțiozitate. Comenzile sunt mari, îndesat, și de plantare este în mod tradițional de mare. La fulgerator, ușa închisă, ca și în cazul în care un gigant pounding clubul pe un copac. Atunci când acest lucru se resimte rezistență structurală ridicată. În ceea ce privește izolare fonică, nu este la nivelul primei. Deși este dificil să se compare cu ceea ce face kia.

Materialele de calitate si finisaje pot parea ieftine, dar de plastic este tactil foarte dur. Dar acest lucru nu este cazul - toate foarte frumos. Întregul interior este destul de auster și solid. Totul se face foarte clasic. Privind în acest interior se oprește pe panoul de bord cu un ecran color de mari dimensiuni. Aici puteți vedea indicația temperaturii senzorilor, nivelul de combustibil și alte caracteristici. În plus față de computerul de bord, ecranul va afișa cu ușurință meniul Response terenului. Astfel, se poate vedea funcționarea sistemului și unghiul la care sunt instalate roțile din față.

A se vedea modul în care funcționează sistemul în SUV-ul „Freelander 2“. Testul vorbește de la sine.

De asemenea, potențialul proprietarul găsește în cabină un nou volan, frâna de mână, și o consolă centrală actualizată. Sistemul multimedia a reprezentat un display touchscreen de șapte inci. Încântat cu prezența de control vocal și sunet audiofil reprezentat Meridian. Acest difuzor 11 la o putere totală de 380 W sau 17 difuzoare cu o putere de 825 wați. Impresionant? Excelent, dar baza de date nu este disponibilă.

Unii consideră ergonomia interiorului nu sunt vizibile. Dar masina este pur și simplu uimitor în această privință și pe deplin justifică toți banii investiți în ea. În plus, aceasta este ultima adevărat Land Rover.

sub capota

Vorbim despre un SUV „Freelander 2“ b / o stare, și, prin urmare, este necesar să se abordeze problema din acest punct de vedere. Astfel, vehiculul nu posedă perfecțiune. motor diesel, și cu ea este recomandabil să cumpere acest crossover folosit anterior Ford Transit. Și când omul care vinde masina, va spune că testul motorului de timp, atunci trebuie să înțeleagă că unitatea este foarte mult de actualitate. Suntem producătoare de aceste motoare în 2000. Dar în neregulă cu faptul că, desigur, nimic. Singurul lucru - consumul de combustibil ca Airbus și componente electronice sofisticate și prezența turbinei nu va fi permis să toarne combustibil diesel pe camion unui prieten.

În țara noastră, oferă SUV diesel 'Freelander 2'. Este deja cunoscut motor de 2.2 litri, cu o capacitate de 160 de litri. a. Cu toate acestea, există încă un motor de 150 CP cu transmisie automată sau manuală și motor de 190 de cai putere. Pentru utilizatorul intern, acesta este echipat doar cu un pistol. Ambele unități de ieșire același cuplu. Ambele modificări au turbocompresoare cu geometrie reglabilă.

Modelele din 2013, inginerii au înlocuit motorul diesel de 2,2 litri, cu o capacitate de 240 de litri. a. Acum, el este economic, puternic, cu caracteristici bune de tracțiune.

transmisie

transmisie automată Aisin Warner este proiectat pentru performanță rapidă și receptiv. Dar este, de asemenea, caseta destul de economic. De exemplu, operația de blocare a convertizorului de cuplu are o gamă mai largă. Dezvoltatorii au redus greutatea și optimizate CAT în interiorul acestuia. Manual pentru modelul după actualizare nu sa schimbat și rămâne la fel cum a fost.

Vehicul care subestimat

Da. Acesta este exact cazul. Spectacolul Modelul Top Gear a fost respins pe nedrept din cauza aspectului low-cheie. Dar el este talentat intr-o alta. A doua generație este construit pe o platformă cadru rigid. subcadre față și spate sunt setate pentru femei. suspensie lung accident vascular cerebral, simplu și mentenabilitate. Cu acesta, fără probleme.

Off-road șofer ajută sistemul electronic de control al traficului unic și permanent de tracțiune integrală. Pretul SUV „Freelander 2“ este destul de democratică și accesibilă chiar și atunci când vorbim despre mașini cu kilometraj.

Da, proprietarii o mulțime de vorbesc despre neajunsurile de electronice. Acesta este adesea confundat. motor depășite Pro a fost deja spus, sunetul de suspendare de funcționare se va auzi foarte clar. Cu toate acestea, în ceea ce privește aspectul, atunci puteți paria în condiții de siguranță. Fanii cred că este perfect: prostan brutal și concis. Cu toate neajunsurile masinii a fost un adevărat luptător. O reparație ( „Freelander“ 2-a generație), în condiții normale de utilizare va fi limitată la înlocuirea consumabilelor.

caracteristici tehnice

Motor - capacitate de 2,2 litri de 150 sau de 190 de litri. a. Consumul de combustibil este de 7,0 litri la 100 km. O transmisie cu șase trepte, automată. Vehiculul poate depăși vaduri până la 500 mm.

Cum de a alege?

Hai să vorbim despre alegerea masinii din dreapta. Astfel, modelul a fost produs de la 06 mii la 14 mii ani. Acesta este motivul pentru selectarea opțiunilor pe piața secundară foarte mult. Pretul SUV „Freelander 2“ - de la 600 de mii de exemplare din primii ani de la lansare până la 2,5 milioane de ruble pentru configurația maximă .. Dar costul, desigur, un pic prea scumpe. Ar trebui să alegeți un crossover în vârstă de 3-4 ani și de 2,2 litri unitate turbo diesel simplu.

Producătorul oferă o garanție pe masina timp de trei ani. Dobândirea o masina de trei ani, cumpărătorul este obligat pentru a pune mâna pe istoricul de serviciu. Acesta este un mic, dar toate aceeași încredere în viitor. Pentru motoarele turbodiesel deosebit de populare, cu o capacitate de 150 de litri. a. El este cel mai bun în planul de program, iar turbina este răcită și ulei, și antigel. Spre deosebire de taxa.

Ce este complet „Freelander“ 2-a generație?

Printre pickings sunt trei. Acest S, SE, HSE. Motoarele de a alege de la prea, de fapt, trei. Acesta este diesel familiar și benzină de 2 litri, cu o capacitate de 240 de „cai“. Bundling sunt diferite materiale de interior, funcțiile electronice și caracteristici, precum și caracteristici de conformație.

repairability

S-au scris despre SUV-ul „Freelander 2“, cu kilometraj; comentarii, dezavantaje - toate acestea este foarte clar. Printre deficiențele - singurul motor de la Ford. Dar, pentru a dobândi recomanda acest motor diesel cu transmisie automată. Este mai economic si perfect adaptate la realitățile moderne.

Probleme cu masina va fi plecat. Filtrul de particule nu este și nu a fost. În schimb, catalizatorul este prezent, astfel că nu există practic nici o problemă. Motorul de transmisie pe care - să aibă o durată lungă de viață.

Forumurile de multe ori scrie despre proprietarii „Freelander 2“ model de oraș. Comentarii dezavantaje spun de fapt.

Mulți reușesc să treacă fără întreținere de până la 300 mii. Km. Pentru a face acest lucru, pur și simplu nevoie de schimbări regulate de ulei, filtru de combustibil și alte fluide tehnice si consumabile.

De multe ori scrie despre o „ardere“ probleme de transmisie. Ei trebuie doar să urmezi ceea ce uleiul schimbat în mod regulat. După 130000. Producător recomandă să înlocuiți cureaua de distribuție și role. Aceste părți vor costa relativ ieftin. De asemenea, este recomandat să înlocuiască în mod regulat unsoarea în cazul unui transfer. Aceasta variază în funcție de calendarul.

Suspensie SUV 'Freelander 2' city: comentarii, dezavantaje

Proprietarii susțin sistemele de înaltă fiabilitate. Foarte rar, cineva scrie că până la 150 mii. A fost de înlocuire amortizoarelor. De multe ori schimba posturi și bucșe. Dar, dacă este necesar, amortizoarele din față trebuie să fie înlocuit în continuare.

În ceea ce privește frânele, există doar tampoane de schimbare. Orice altceva are o resursă de mare. Prețurile sunt destul de mici, de ridicare platforma pentru cei care cumpara astfel de mașini.

constatări

În general, puteți cumpăra în condiții de siguranță oraș SUV-ul „Freelander 2“. Review-uri, deficiențe indică faptul că aparatul funcționează fără probleme pentru o lungă perioadă de timp. Proprietarul este necesară numai pentru a se conforma reglementărilor. Aceasta este o masina mare pentru cei care cunosc multe despre ele.

Deci, ne-am dat seama care este SUV „Freelander“ de generația a 2 comentarii, avantaje și dezavantaje.