Cum sa faci o piesa concretă în țară cu propriile mâini?

În peisaj de design, probabil, cel mai funcțional și vizibil element de teren agricol sunt trotuare. Faceți o pistă concretă în țară cu propriile lor mâini este destul de posibil, fără a recurge la ajutorul multor firme specializate în astfel de producție. Dificultatea de stivuire va depinde de caracteristicile și caracteristicile materialelor utilizate, natura, caracteristicile prevăzute piste ale structurii solului la locul. Este necesar să se asigure că deschide o cale realizată nu numai practic, ci, de asemenea, un scop decorativ, a dat teritoriul site-ului aspect aglomerat este ornament și a fost lăsat să călătorească fără riscul de a cădea și se poate murdari în orice vreme.

În acest articol ne vom uita la modul de a efectua pista de beton în țară cu propriile lor mâini, opțiunile lor de fabricație și caracteristici ale lucrării.

Elaborarea unui plan

Aceasta este o etapă foarte importantă a activității, care nu trebuie ratat. Înainte de a plasa pista de beton în țară, ar trebui să elaboreze, în cazul în care și modul în care acestea sunt conduse. În această etapă, este necesar să se studieze caracteristicile peisajului natural, stilul general de design de gradina si nevoile dvs. într-o mișcare convenabil și oportun prin intermediul site-ului. Bună planificare în această etapă a obține în mod optim direcții, dezvolta forma și selectați lățimea dorită și rezistența pieselor de acoperire.

scule necesare

Înainte de a începe să construiască pista de beton în țară cu propriile lor mâini, este necesar să se pregătească instrumente pentru locuri de muncă: container sau autobetoniera pentru amestecarea betonului, cuiere, cordon, lopata, nivel, bandă măsură, ciocan din cauciuc și un număr de scânduri de lemn. Desigur, este necesar să se pregătească materialul însuși care constituie structura de bază a acoperirii, cât și pentru prepararea componentelor din beton: ciment, nisip, pietriș de diferite fracțiuni, apă. Nu fi rău să se pregătească pigmenți pentru colorarea betonului.

Materializări ale materialului utilizat

Pista de beton de acoperire în țară? Materialul poate fi selectat foarte beton, piatră artificială sau naturală, cărămidă, plăci de lemn sau felii de trunchiuri de copaci, dale de pavaj. Pentru mai multe materiale specifice includ, de exemplu, sticle de sticlă, capace de plastic și mai mult - depinde de imaginația, oportunitățile de achiziție și simțul estetic. Fiecare tip de material are propriile sale caracteristici care afectează tehnologia de producție. Ori de câte ori este posibil, ne vom concentra pe materiale de bază și caracteristicile lor inerente.

Principalele etape ale muncii

Pentru a construi o pistă de beton în țară cu propriile lor mâini, trebuie să treacă prin următoarele etape:

• alegerea de proiectare și de cale de material;
• marcarea porțiune;
• degajarea suprafeței solului pe ecartamentul;
• Pregătirea bazei de cale;
• pregătirea cofrajelor și consolidarea;
• Umpleți pista;
• decorare nivelare și de suprafață;
• temporizatoare intarire a betonului;
• finalizarea pistei.

Alegerea design și materiale

Înainte de soluția practică a problemei, cum să facă o pistă concretă în țară cu propriile lor mâini, o fotografie de astfel de produse nu vor fi de prisos pentru a vedea, de exemplu, în acest articol. Este necesar să se aleagă proiectarea pieselor pe imagini sau design propriu. Nu neapărat toate piesele trebuie să fie aceeași lățime și design. În primul rând, ar trebui să determine care dintre ele vor fi utilizate cel mai frecvent și intens, de exemplu, diverse mărfuri de transfer de pe camion. Acestea ar trebui să fie mai mare și fabricate cu acoperire mai puternice și durabile. Piesele au, în general, să fie suficient de largi pentru efort și efecte dăunătoare asupra vegetației să se deplaseze în jurul site-ului. Experiența arată că o lățime suficientă pentru complot gradina de 80 cm.

partiţionarea porțiune

Pentru aspect linia dreaptă este simplu - cu ajutorul cuie la capetele secțiunilor și din cordonul ombilical. Pentru piese forme de lichidare necesita mai multe cuie dispuse la o distanță mai scurtă.

terasament

Construirea de piste concrete în țară nu este fără pregătirea solului, care implică îndepărtarea solului pe întreaga lungime a pistei. Adâncimea stratului de sol îndepărtat depinde de compoziția sa. Dacă este pietros sau nisipos, este suficient pentru a elimina 20 cm, în cazul în care argila, îndepărtarea trebuie să fie de cel puțin 30 cm de sol. Partea de jos a rezulta șanțuri de drenaj trebuie să completeze materialele care pot fi folosite ca un strat de pietriș primă fracție grosieră, apoi - mai mici, și în cele din urmă, un strat de nisip. Acest lucru este necesar pentru a preveni umezeala persista pe drumul cel bun și lângă ea.

pregătirea cofrajelor

Pentru a face pista de beton în țară cu propriile lor mâini pe ar trebui să fie stabilite părțile laterale ale cofrajului. În acest scop, placa de lățime nu mai mică decât adâncimea stratului de beton turnat și o grosime de cel puțin 15 mm. Este necesar ca plăcile tăiate superior a fost buna pentru a se alinia pe acesta strat de beton turnat.

Capuseala instalat pe un nivel care pista a fost plat. Dar trebuie să facem o ușoară pantă (1-2 grade), dintr-o parte în cealaltă pistă pentru auto-îndepărtarea apei de ploaie. Pentru a mări rezistența structurală trebuie luat în considerare faptul că, atunci când temperatura solului și a betonului aer, precum și orice alt material care își schimbă dimensiunile liniare. Prin urmare, este necesar să se umple pista nu este bandă continuă de beton, și împărțiți-l prin introducerea printr-un strat de 1-2 metri șipci transversale cu grosimea de 1-2 cm. Pentru a facilita îndepărtarea ulterioară a acestor trebuie să fie acoperite cu ulei uzat. placi de cofrare laterale lipite împreună cu ajutorul unor fâșii. Este necesar ca, atunci când amorsarea să nu perturbe integritatea carcasei.

armare

Înainte de a turna pista de beton în țară, este de dorit să efectueze consolidarea lor. Pentru aceasta se potrivesc grila de montaj sau doar secțiuni de armare, este stabilită pe pernă pregătit 10-20 cm atât de-a lungul și de pe pista. Este de dorit ca valva nu este situată în partea de jos a bazei pregătită. Pentru a face acest lucru, sub ea include, de exemplu, pluta din sticle, bucăți de țiglă sau cărămidă.

umple

Apoi, mortar preparat folosind brand - ciment puțin M400, nisip (preferabil Spălat, râu) și pietriș (granit indicat să se folosească pentru a spori puterea acoperirii) într - un raport de 1: 1,5: 2.

apa de amestec, se adaugă la grosimea de cremă sau groase. Soluția mai puțin lichidă, mai puternică calea obținută, dar necesită un efort mai mare sau special Vibrator pentru compactarea stratului de beton. Pe de altă parte, soluția lichidă este mai convenabil de a lucra și aplatiza-l. Prin urmare, densitatea de pick dumneavoastră.

Este important să se aibă în vedere faptul că soluția preparată trebuie utilizată integral în decurs de o oră după amestecare. Adăugarea de apă la greutatea gătită de asistenți nu este recomandată, deoarece se deteriorează foarte mult puterea de acoperire.

Pentru a urmări nu a rândul său, gri și ponosit, vopsea le. Acest lucru poate fi făcut de acoperire deja terminat, dar o astfel de acoperire este de scurtă durată. Mai bine să adăugați pigmenți în timpul amestecării betonului. Apoi se transformă colorat întregul său strat. În același timp, cu toate acestea, consumul de pigment este mai mare, dar efectul rezultat este în valoare de ea. Pentru culoare, puteți alege orice culoare, dar pentru complot gradina se potrivi mai bine galben, albastru, rosu si ocru.

Nivelarea strat de beton transportat de sus regula strat cofraj. Că suprafața nu a fost doar netedă și model, puteți pune pe ea desen. De multe ori, acest lucru se face cu ajutorul șablon șabloane speciale (denumit beton imprimat). O astfel de înregistrare se poate face in cateva ore sau a doua zi, când betonul apuca un pic, dar nu se intari. Înainte de a efectua o astfel de operație este aplicată pe suprafața fixatorului tonifiere pistă. El ajută pentru a da după suprafeței în relief remarcabil de textură frumoasă simulând diverse materiale naturale (pavaj cărămizi, piatră, podele din lemn al.). Modelul aplicat pe suprafața căii de beton, depinde doar de imaginatia ta.

Pentru a proteja vopseaua și textura betonului imprimate împotriva mecanice și la intemperii pe impregnare acrilic cu acoperire de suprafață. După una sau două zile, îndepărtate cu grijă instalația de bandă transversală în beton.

așteptare întărire

După turnarea betonului suprafața acestuia sunt acoperite cu folie de plastic , astfel încât acesta a înghețat treptat. In zilele calde de vară, este de dorit să periodic umed, stropindu-l cu apă. pregătire finală pot fi identificate prin culoarea betonului. În cazul în care acesta este încă umed, este strălucitor și întuneric. Utilizați căi este posibilă numai după uscarea completă (5-6 zile după turnare).

Definitivarea Track

În această etapă, cofrajul este eliminat. cusături transversale suplimentare umplute cu nisip sau sol, solul este tăiată la marginile pistei.

Alte variante de acoperire

- Brick Lane. O caracteristică este aspectul său plăcut, capacitatea de a rezista la o anumită distanță între cărămizi pentru a umple cu nisip de culoare, mortar de ciment-nisip sau sol pentru germinarea ierbii. Cărămizile sunt așezate pe stratul de soluție, astfel încât suprafața lor este de 10-15 mm deasupra solului din jur, oferind o pantă mică dinspre centru spre marginile pistei. Apa din precipitații nu vor rămâne pe pistă. Pregătirea bazei nu este diferită de cazul descris anterior, cu excepția faptului că adâncimea de bază trebuie să corespundă grosimii cărămizilor folosite.

cărămizi Vykladyvanii sunt nivel și ciocan de cauciuc, aprofundarea cărămizi atingând pe ea, dacă este necesar. În cazul în care caramida ar trebui să fie ridicat, atunci este scos, pus sub un pic de soluție și a pus înapoi. In schimb, soluția este convenabil să se utilizeze un amestec de ciment-nisip uscat. După montarea pistei udate, iar acest amestec a fost treptat seturi și se întărește. Evident, este imposibil să se utilizeze pista până la solidificarea finală a soluției sau a amestecului care cărămizile stabilite.

Pentru rezistența acoperirii nu este de dorit să se utilizeze o cărămidă convențională și clincher (pavaje) obținut prin ardere la o temperatură mai mare de clase speciale de argilă. cărămidă albă Silicat potrivite pentru lucrari interioare sau de perete, și roșu este distrus treptat de ploaie. De-a lungul marginile pistei, este de dorit să se stabilească bordură. În caz contrar, în timp, design-ul vine în stare proastă, deoarece cărămizile extreme.

- Calea de plăci de trotuar. Aranjament nu este diferit de cărămidă. Excepția este abilitatea de a utiliza o gamă largă de țiglă (disponibil în comerț), forme și culori. O caracteristică specială este faptul că nu puteți utiliza gresie pentru interior - este de scurtă durată și distruse de condițiile meteorologice nefavorabile într-un timp scurt. Grosimea plăcilor de pavaj trebuie să fie de cel puțin 6 cm. Caracteristica Styling este ca placile sunt selectate prin formă și culoare, deoarece centrul de cale spre margini. Marginile răspândirii în ultimă instanță, deoarece acestea necesită adesea plăci de tăiere în funcție de configurația limitelor de cale. Tăiere poate fi utilizat polizor cu discuri de tăiere de beton. Pentru a realiza durabilitatea pe termen lung a unui astfel de dorit să se stabilească bordurile bine drumul cel bun.

- urmele taie un copac. Acestea sunt, probabil, cel mai mult în fabricarea de buget si arata foarte atractiv. Pentru a conferi rezistență la materialul necesar pentru fabricarea lor ferăstrău taie copaci vechi de diferite diametre de 10-15 cm grosime. Trebuie să fie tratate pentru a preveni procesele putrezire. Pentru acest ferăstrău tăiat este pre-tratate, de exemplu, uleiul de in sau o soluție de sulfat de cupru și se usucă. Acea parte a tăieturii de ferăstrău, care va fi în interiorul fundației de cale, este în continuare tratată prin cufundarea în bitum topit.

Spre deosebire de tehnologia anterioară este prezentată în prepararea unei baze mai profunde conform spilite groase. Acestea pot fi stabilite în mod direct în pat de nisip, dar mai bine - în mortar de ciment-nisip, împingându-l la o adâncime de bitum tratate. Decalajele dintre porțiunile proeminente spilite ulterior umplute cu nisip, piatră concasată sau pietriș Melim. Puteți, de asemenea, să le umple cu solul și să semene iarbă pentru peluze. Suprafața exterioară a SPIL dezirabil șlefuit și acoperite în mai multe straturi de lac pentru utilizare în exterior. Ar fi mai bine textura lemnului vizualizat.

Reparare piese de beton din țară cu propriile lor mâini

Odată cu trecerea timpului sub influența de piese mecanice si intemperii incep sa se deterioreze. Acest lucru este mai mult sau mai puțin tipice oricăror materiale folosite, mai ales în cazul în care procesul de fabricație nu este susținut. Este important să le repara, fără a aștepta pentru o tranziție completă la o stare de degradare. Pentru a face acest lucru, utilizați aceleași materiale care au fost luate pentru amenajarea lor. Componentele deteriorate demontate și înlocuite cu aceeași fără cusur. Prin urmare, este oportun în căile de regenerare rezervate în prealabil o cantitate de material de acoperire pentru a efectua reparații în timp util și complete.

concluzie

Ne-am uitat la modul de a crea pista de beton în țară cu propriile mâini. Sperăm că materialul de mai sus vă va ajuta în punerea în aplicare a planurilor de reinstalare zona de proiectare.