Generator „Chevrolet Niva“: posibile defecțiuni și reparații

Un favorit reală între vehicule off-road pe piața de automobile moderne din țară favorizează masina „Chevrolet Niva“. Acesta combină calitățile excelente ca un SUV turistic si masina pentru excursii de familie. Datorită greutății sale de lumină și consolele scurte, „Câmp Chevrolet“ poate merge pe drum și vadul. El depășește cu ușurință ascensiuni abrupte.

Dar sistemul de electronice este una dintre cele mai vulnerabile locuri ale mașinii. Cu inspectarea regulată a componentelor electrice, cu îndepărtarea în timp util de la ei de murdărie și umiditate, repararea nu este necesară, chiar de-a lungul vehiculului.

Generator de lucru

Pentru cel mai bun sistem de electronice de performanță răspunde generator de „Chevrolet Niva“. Proprietarul ar trebui să detecteze în timp util posibilele probleme și pentru a efectua reparații de calitate, deoarece funcționarea iluminatului depinde de starea bună. Aceasta afectează, de asemenea, durata de viață a bateriei. este asigurată o aprovizionare continuă a generatorului de curent.

Desi are dimensiuni mici, generatorul are o rezistență ridicată. Pentru a evita ruperea sau controler auto defect, proprietarul trebuie să respecte regulile de funcționare a vehiculului.

O atenție deosebită trebuie acordată modului în care funcționează generatorul „Chevrolet Niva“. Fault care a dus la eșecul în activitatea sa, se poate determina pe diagnosticarea auto. O reparație este total dependentă de gradul de deteriorare a complexității.

Defecțiunile care apar în funcționarea generatorului

Generator fotografie „Chevrolet Niva“ este prevăzută în acest articol, poate avea următoarea eroare:

• deteriorat sau complet uzat scripete;
• tokosomnye perie uzate;
• redresor rupere;
• regulator de tensiune defalcare;
• colector uzat;
• complet distruse sau uzate care poartă;
• deteriorat circuitul de încărcare de sârmă.

proprietarul vehiculului trebuie să învețe motivele de bază pentru care au loc din vina generatorului. De asemenea, trebuie să știi și cum să depana aceste eșecuri, precum și măsuri preventive pentru a le preveni.

Generator "Chevrolet Niva"

În funcție de tipul de generatoare de curent sunt AC și DC. Proprietarii vehiculului a spus, uneori, nu știu, dar pentru acest model, care este folosit generatoare? „Niwa Chevrolet“, cu condiția ca dispozitiv electromecanic. Există punte de diode integrat - redresor. Pentru a oferi locuri de muncă consumatori electrici, acesta convertește ca DC. O punte de diode cu un generator sunt un mecanism, ele pot fi situate în carcasă, iar capacul generatorului.

În acest din urmă operațiune afectează viteza vehiculului și motorul său impuls ca generatorul este conectat cu centura arborelui genunchi. Pentru a regla ieșirea de la actualul set controler releu de tensiune. În plus, generatoarele moderne încorporate regulatoare de tensiune integrale.

Generator „Chevrolet Niva“ poate fi supus următoarelor defecte:

• electrice;
• mecanice.

În cazul în care problema de tip mecanic, prejudiciul atribuit ei mount, locuințe, o stare de defect de arcuri de prindere, de rulmenți, curea de antrenare sau alte deteriorări care nu sunt asociate cu electricianul.

Într-un prim caz de spargere posibil defect bobina de ardere sau deteriorare a periei poate pătrunde rotorului, iar între spirele arcului de închidere. Poate fi de punte de diode nașpa și controler de releu.

Uneori, există semne care indică faptul că generatorul „Chevrolet Niva“ din nașpa, dar această problemă poate provoca daune foarte diferite.

Semne ale unei defecțiuni generatorului

De obicei, generatorul de simptome câteva:

1. La acționarea motorului de avertizare a bateriei de descărcare a lămpii aprindă intermitent sau constant aprinse fără întrerupere.
2. far Automotive culoare plictisitoare, iar atunci când are loc semnalul sonor al motorului zăngănit, fie în întregime tăcut.
3. Bateria își pierde rapid puterea.
4. Cu o creștere a numărului de rotații se schimbă în mod semnificativ gama de luminozitate.

curea alternator "Chevrolet Niva"

Pentru a nu avea probleme, trebuie să vă asigurați că centura alternatorului „Chevrolet Niva“ a fost în stare de funcționare. Astfel, există o deteriorare mecanică scripete poate duce la deteriorarea curelei ca o consecință, se poate rupe.

Înlocuirea curelei alternatorului

Pentru a schimba cureaua alternatorului „Chevrolet Niva“, este necesar să se utilizeze următoarele instrumente:

• șurubelniță;
• Jack;
• un set de chei.

In masina „Chevrolet Niva“ centura de alternator de înlocuire este după cum urmează:

1. Este necesar să se îndepărteze conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cotit.
2. Deșurubați și scoateți șuruburile care atașează senzorul.
3. Nuci care fixează generatorul, trebuie să slăbiți un pic și împingeți-l la unitate. Atunci când generator de prejudecată slăbi centura lui și iese fără probleme.
4. Cu ajutorul unui cric montat cu partea în care generatorul este aranjat pentru a ridica aparatul, inclusiv prima transmisie.
5. Trageți centura, astfel încât el a plecat de la fulia pompei. Rotiți roata pentru a plasa pe scripete a trecut tergiversării.
6. Apoi scoateți cureaua din alte role.
7. Un nou început este necesar pentru a pune pe fulia alternatorului și scripetele arborelui cotit, și apoi aruncați - o pompă de scripete.
8. Rotiți roata, atâta timp cât centura nu va fi pe un scripete.
9. Puneți generatorul în loc și trăgând cureaua, atașați-l la piulița de suport.
10. Înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cotit.

Procedeu pentru înlocuirea centurii generatorului este finalizată.

alternator scripete

Tensiunea benzii afectează funcționarea generatorului. Un clip generator de "Chevrolet Niva", se reglează. În timpul funcționării vehiculului este necesară pentru a se asigura că rola este în stare bună. Atunci când cea mai mică suspiciune privind deteriorarea „Chevrolet Niva“ dincolo de reparații.

Cum să înlocuiți rola de tensionare

dispozitiv cu role Generator este destul de simplu. Având - principalul său detaliu. Cu slăbirea sau încetinirea centura, verificați lagărul în sine, derulând mâna lui. La rotație cu role este în stare de funcționare liniștită, fără jigodii și musca. În cazul stării role defect este necesar să-l înlocuiască, este posibil chiar și în garaj, cu un set minim de dispozitive.

Rangă sau un alt instrument care poate împiedica mișcarea arborelui cotit, montați astfel încât placa de ambreiaj a fost blocată. Prin slăbirea șurubului care fixează clema pentru a elimina tensiunea furnizată cureaua. îndepărtarea completă a rolei axiale șurubul de tensionare îndepărtat. Apoi, face instalarea unui nou videoclip și reglați tensiunea curelei.

Înlocuirea rolei, este necesar să se re-examinare pentru a verifica activitatea sa. Manualul are instrucțiuni detaliate cu privire la problemele descrise.

perie generator de

La o pierdere de tensiune în sistemul electric al vehiculului poate provoca generatorul perie uzat „Chevrolet Câmp“. Este considerat una dintre cauzele majore și comune ale acestui tip de eșec. Dar, așa cum generatorul este o structură simplă, și un acces ușor la ea, să o înlocuiască perii poate chiar automobilist fără experiență.

Principalele caracteristici ale eșecului perie sunt:

• au loc o surpare de tensiune;
• Ea nu deține o taxa de baterie;
• faruri slabe pe timp de noapte, să clipească;
• casetă este dezactivată, și altele.

De obicei, când se trece de inspecție verificat rareori elemente mic generator. De aceea, periile uzate mă pot aminti în mod neașteptat. Dar, înainte de a vă decide că este necesară înlocuirea arborete generatorului „Chevrolet Niva“, aveți nevoie pentru a afla dacă există alte defecte care pot provoca simptome similare. Și doar asigurându-vă că puteți dezasambla carcasa generatorului.

Înlocuirea generatorului perie

Când înlocuiți regulatorul de tensiune perii este îndepărtată împreună cu ei în adunare. Atunci când acest lucru este eliminat minus bornele bateriei și deconectați toate cablurile care se execută din carcasa generatorului.

Apoi conectorul este deconectat. Cu sfaturile lor cu partea pozitivă, este necesar pentru a îndepărta capacul de cauciuc, care îndeplinește funcții de protecție. Apoi, firele trebuie desurubat piulița cu ajutorul cărora au fost atașate la unitatea de generator, și a le elimina.

Decuplarea clemele elastice generatorului, se scoate carcasa neagră din plastic. Folosind o șurubelniță în cruce pentru a deșuruba fixării regulatorului de tensiune. Ia-l la pachet cu perii. Apoi deconectați conectorul de la ea.

Înlocuiți periile generatorului și a stabilit înapoi prin aderarea în ordine inversă.

Când lungimea tijelor periei este mai mică de 0,5 mm, acestea trebuie înlocuite. Dar dacă peria în funcțiune, iar generatorul „Câmp Chevrolet“ nu are taxa, pentru a verifica funcționarea circuitului regulator de tensiune și de reglementare a periilor.

Motivele pentru înlocuirea generatorului

Unul dintre motivele pentru care, în cazul în care înlocuirea generatorului pe „Chevrolet Niva“ este o necesitate - deteriora înfășurărilor. Dacă se întâmplă acest lucru, este necesar sau înapoi, sau trebuie să cumpere un nou generator de. Poate, costul de reparații este un pic mai ieftin, dar pe Rewind de asigurare a calității și fluxul neîntrerupt de curent la baterie pe care nimeni nu va.

Scoaterea generatorului

Pentru acest proces, este necesar să se ia o șurubelniță Phillips. Mai mult decât atât, este necesar să se recurgă la utilizarea testerului auto sau ohmmetru, cheia 10 și de control al lămpilor.

Pentru a schimba generatorul, este necesar pentru a ajunge la compartimentul motorului. În primul rând ar trebui să dezbine sârmă și al bateriei cu o sarcină negativă. Conector în continuare deconectare la firele și ieșirea generatorului, și husă de protecție tras în afară. Apoi, prin deșurubarea piuliței este deconectat de sârmă pe generatorul de contact șurubul. Apoi se răsuci șurubul care fixează cureaua de tensionare generator și trageți-l. De asemenea, este necesar să deșurubați elementul de fixare având o formă de șuruburi, partea de jos a generatorului.

Apoi, scoateți cureaua. După îndepărtarea tuturor șuruburilor, generatorul trebuie scos din suportul, folosind lama de montare. Pentru a instala un nou trebuie să fie supuse procesului în ordine inversă.

Înlocuirea dispozitivului descris-electro, este necesar să se inspecteze cureaua și unitatea sa de a ajusta gradul de tensiune. Dar, înainte de a schimba vechiul generatorul „Chevrolet Niva“ cu unul nou, asigurați-vă că înlocuirea este cu adevărat necesar. Sunt momente când puteți face repararea le, fără ajutorul profesioniștilor.

Pentru a evita confuzia, trebuie remarcat, ca poziția corectă a capacului generatorului. Apoi, trebuie să îndepărtați capacul de protecție din plastic, desfăcu-l trei dispozitive de blocare. Regulatorul de tensiune și suportul de perie este îndepărtat împreună. Pentru a elibera unitatea de redresor și un condensator, trebuie să deconectați firele de la terminalele de control. înfășurarea statorică are trei pini. Și pentru a efectua o operație pentru a extrage unitatea redresor și condensator, aceste rezultate trebuie să se aplece un pic. Indiscrete cu o șurubelniță cu o parte plană, în care inelele de contact sunt aranjate pentru a scoate un capac din generator.

rotor de generator Hamstring filat monta cu un scripete. Apoi scoate șaiba de primăvară, un scripete și șaiba de presiune. Apoi, ușor tras rotor și inelul distanțier și starea lor este verificată. În cazul în care inelul conține urme de deteriorare, zgârieturi și mult starea uzată - trebuie să fie șlefuit pielea normală. Când un rezultat rău, inelul este măcinată pe un strung pentru a îndepărta stratul de metal este mic.

Prin conectarea rotorul cu inele de alunecare, acesta este verificat de tester de rezistență de lichidare. În cazul în care cablajul este rupt, instrumentul poate fi văzut de lectură fără sfârșit. Din acest motiv, rotorul trebuie să fie înlocuit.

Pentru a verifica închide bobinaj rotor sau nu, trebuie să controlați lampa este conectat, la care există un curent alternativ de 220 V. Un cablu lămpii este atașat la rotor, al doilea este conectat cu fiecare inel, la rândul său. Dacă lampa se aprinde - rotorul trebuie să fie înlocuit.