Bentley Bentayga va ajuta compania sa doboare recordul în 2016?

Conform legendei, Ettore Bugatti numit o dată sarcastic Bentley 4½ cel mai rapid camion Litru din lume. Este puțin probabil ca el știa că cuvintele sale se dovedesc profetice. La urma urmei, în acest moment, în „Bentley“, care lucrează pe cont propriu SUV. Și știi ce? Viteza maximă va fi de 300 de kilometri pe oră, ceea ce face această mașină cel mai rapid din clasa sa.

De ce SUV-ul?

De ce să alegeți „Bentley“ a căzut pe clasa de SUV-uri? Este destul de simplu - aproape toate persoanele care dețin o mașină „Bentley“, au, de asemenea, o altă mașină, care este folosit pentru a muta în timpul iernii sau atunci când ninge, sau când este ceață sau când temperatura a scăzut dramatic. Și cea mai mare parte cealaltă mașină este un SUV. Prin urmare, acum că „Bentley“ produce, de asemenea, SUV-uri, mulți dintre acești proprietari doresc să-și imagineze a doua masina de aceeași marcă ca și primul.

creștere a vânzărilor

De-a lungul ultimilor trei ani, „Bentley“, a vandut mai mult de zece milioane de vehicule într-un an calendaristic, iar aceasta a fost o realizare majoră pentru companie. Bentley Bentayga va fi un alt pas înainte și ne-ar putea ajuta să doboare recordul. La urma urmei, 2016 producția planificată de 5500 de masini ale acestui model. Această cifră tentativă deja o dată schimbat în sus, iar reprezentanții companiei raportează că, dacă interesul în model, și va continua să crească, această cifră poate fi modificat cu mai mult de o dată - încă în sus.

parametrii fizici

Bentayga poate părea prea mare pentru un brand auto „Bentley“, cu 174 de centimetri în înălțime sale, alți parametri fizici ai mașinii nu este prea mare. Este 514 centimetri lungime și 200 cm lățime - ceea ce înseamnă că noul model este de 43 de centimetri mai scurt și șapte centimetri mai lat decat modelul Mulsanne. De asemenea, demn de remarcat este faptul că noul model cântărește aproximativ 2450 kg, ceea ce face în jurul valorii de 250 kg mai usor decat Mulsanne. Partea de jos a corpului este fabricat din oțel, dar organismul în sine este aproape în întregime din aluminiu. Producătorii spun că mașina va fi cea mai mare din istoria modelului de automobile, având un corp din aluminiu turnat.

frânare

Având în vedere acest lucru relativ mic pentru greutatea vehiculului mărcii Bentley, Bentayga oferă o mulțime de distracție în timpul condusului. Este demn de atenție la deprecierea și faptul că, chiar și defectele cele mai neplăcute ale drumului va fi relaxat pentru șofer și pasageri. Sistemul electronic de îngrijire în gestionarea unei clare și eficiente, cu toate acestea, la fel ca în cele mai multe astfel de cazuri, nu va primi plăcerea de proces ca și cum ați fost voi de conducere. Cu toate acestea, de standardele de vehicule off-road, acest indicator este la cel mai înalt nivel. Strict vorbind, precum frânele. Pedala de frână este ferm și confortabil, și chiar dacă vă deplasați în jos un deal abrupt, nu va exista nici un semn de eșec.

administrare

Conducerea unei mașini este destul de neutru, astfel încât vei uita destul de repede că sunt de conducere SUV-ul de 2.500 de lire cu un motor cu 12 cilindri sub capotă. Desigur, aveți posibilitatea să acorde o atenție la unele dificultăți în viraje, dar bine pus la punct puteți lua în condiții de siguranță orice transformă fără probleme. O atenție specială merită Bentley dinamic Ride - cel mai nou bară stabilizatoare activă, și prin care se realizează un control perfect al comportamentului vehiculului pe drum. Este acest stabilizator contracarează vectorul de mișcare naturală, folosind mai multe unități electronice, situate în diferite părți ale mașinii, ceea ce duce la o înmuiere de mișcare și confort maxim în timpul mersului. Acest sistem este destul de interesant, dar nu se așteaptă lumea de automobile sport s-au grabit să-l folosească. Faptul este că, pentru funcționarea rapidă a acestui sistem necesită o tensiune constantă de 48 volți. Prin urmare, sistemul este format dintr-un număr mare de componente și, în consecință, are o greutate de aproximativ 18 kg și, de asemenea, ia o cantitate incredibilă de spațiu în mașină. Având în vedere amploarea noii masini off-road Bentley, compania a mers pe un astfel de pas, pentru a asigura confortul șoferului și pasagerilor, dar mașinile cele mai multe sporturi pur și simplu nu își pot permite atât de mult în exces de greutate, cu o creștere a dimensiunii vehiculului.

Off-road

În mod firesc, SUV-ul ar trebui să fie adaptat pentru un off-road a fost efectuat și departe de testul neseriosi de acoperire asfalt. Jumătate serios, el a fost pentru motivul că este încă primul pas în această direcție Bentley, atât de puțini se așteaptă performanțe ridicate de la Bentayga în condiții extreme. Inițial, desigur, există temeri că acest SUV ar fi prea ușor pentru a depăși teren accidentat. Dar, de fapt, noul Bentley se face perfect cu sarcina, dupa ce saruta sol atât partea din față și din spate de câteva ori. Nu este o impresie foarte bună pentru motivul că piesele de schimb într-o astfel de masina va costa, probabil, mai scumpe decât o revizuire completă a unui Jeep.