Închidere centralizată

Sistemul de închidere centralizată - este definiția sistemului de închidere centralizată a încuietorile auto bine stabilit. Scopul său este de a bloca simultan sau debloca toate blocările de vehicule și clapeta rezervorului de combustibil. Acest sistem poate fi realizată pentru a susține așa-numitele sisteme de confort. Acestea includ , de asemenea , alte funcții, de exemplu, încălzirea oglinzilor, geamuri electrice, corpuri de iluminat în portbagaj și compartimentul pentru pasageri, pentru oglinzi electrice și așa mai departe. În plus, sistemul de confort controlează alarma auto. Funcția de blocare a ușii poate fi pusă în aplicare prin gestionarea centralizată și descentralizată, dintre care prima implică prezența unei unități electronice comune care controlează toate ușile.

Închidere centralizată: Dispozitiv

Ca orice alt instrument, acesta are, de asemenea, principalele componente. Astfel, în dispozitivul de închidere centralizată include: senzori de intrare, elemente de acționare și unitatea centrală de comandă de blocare. Traductoarele de intrare în sistem sunt microcomutatoare plasate în construcția de blocare și ușa limitatoarele. Microîntrerupătoare își asumă sarcinile poziția curentă a închizătorilor părțile structurale și comutatorul de limită trebuie să înregistreze poziția curentă a ușii vehiculului, prin care transferul de semnal se efectuează în unitatea de control. Obiectivul este de a stabili poziția cu came două microcomutatoare. Setarea mecanismului cu came se efectuează numai pe ușa din față. Atunci când a declanșat, primul comutator micro generează semnalul de blocare, iar celălalt - deblocarea. Celelalte două fixare se realizează dispozitivul de închidere centralizată, atunci când a declanșat, acestea furnizează semnale cu privire la starea de blocare în momentul actual. Și ultimul este ocupat de stabilire a poziției mecanismului de pârghie în acționarea ușii care îi permite să se determine locația curentă a ușii, și atunci când îl deschideți contactele sunt închise, astfel încât sistemul de închidere centralizată nu va funcționa.

Unitatea de control electronic primește toate semnalele date de comutatoare. Apoi , acestea sunt transmise centrale unității de comandă, ghid semnalele corespunzătoare în unitățile de comandă a ușii. Actuatorul este în mod esențial un motor de curent continuu, combinat cu uneltele primitive, prin rotație a motorului este transformată într - o mișcare a unui cilindru de blocare. Pe lângă dispozitivul de acționare electrică, un dispozitiv pneumatic de acționare poate fi utilizat în construcția acestor dispozitive, care în prezent nu sunt utilizate. Închidere centralizată, în cele mai multe cazuri, este operat de la distanță, care, în mânerul cheii de contact are un radio integrat, iar în unitatea de comandă centrală este o antenă de recepție. Managementul este destul de posibil, la o distanță de până la zece metri.

sistemul de închidere centralizată poate funcționa ca decuplat și contactul. Radio de blocare a ușii este realizată prin apăsarea butonului corespunzător, semnalul transmis la antena. După procesarea semnalului de către unitatea de comandă corespunzătoare comenzii este transmisă la unitățile de comandă a ușii și alte servomotoarelor. blocarea de la distanță activează în mod normal, alarma. Ușile încuiate se va deschide automat în cazul unui accident de circulație.

În cazul în care nu lucrează închidere centralizată, trebuie să se aplice la masterat pentru a elimina o astfel de problemă, deoarece utilizarea vehiculului poate fi în cauză.