De ce unele țări să adere la stânga trafic?

Dovezile arheologice sugereaza ca romanii ar fi pus vagoane și carele lor pe partea stanga a drumului, iar această practică pare să se fi răspândit la partea Europei medievale. Motivele pentru care acest lucru nu sunt în întregime clare, dar unii istorici au sugerat că această practică a cauzat o problemă de securitate. Din moment ce majoritatea oamenilor - Dreptaci, o teorie sugerează că persoana din spatele roții sau mersul în timp ce pe partea stanga a drumului, ar fi capabil să țină armele de mână dominantă atunci când el se întâlnește cu inamicul.

Cum să împartă drumul?

Până de curând - aproximativ 1700-lea an - cai și căruțe nu erau grele, astfel încât decizia pe care parte a drumului pentru a merge, de multe ori luate în conformitate cu obiceiurile locale. circulația pe partea stângă, de exemplu, a devenit norma oficială în Marea Britanie numai după măsurile guvernamentale în 1773 și, respectiv, 1835. Dar, în Franța, a fost dominată de tradiția opusă, și acolo a fost fixată în mod oficial încă din secolul al 18-lea. Este aceste două țări exportă stilurile lor de conducere în colonii, și multe foste teritorii britanice - Australia, Noua Zeelandă, Africa de Sud, India - continuă să aibă un trafic stânga.

Cabinele de efect și Ford

Și aici, în Statele Unite, de exemplu, mulți cercetători au trasat începutul traficului dreapta până în secolul al 18-lea, atunci când o proliferare de vagoane mari, trase de un număr mare de cai. Din moment ce astfel de vehicule de multe ori nu au spațiu pentru șofer, un om era călare pe un cal, care a fost ultima harnașament de pe partea stângă pentru a face mai ușor de a controla toate animalele mâna dreaptă. Ca mașini a devenit mai popular, traficul a început să se miște în mod natural spre dreapta, astfel încât șoferii să poată să stea mai aproape de centrul drumului și de a evita coliziunile cu unul pe altul. O altă mare influență a avut automaker Henry Ford, care a inceput masinile cu a produce in masa volan pe stânga, ceea ce a dus la necesitatea de conducere pe partea dreaptă a drumului.

Ceea ce se întâmplă acum

Astăzi, unitatea pe stânga rămâne norma în Marea Britanie și multe dintre fostele sale colonii, precum și Japonia, Indonezia, Thailanda și în alte țări. Cu toate acestea, odată cu apariția de mașini, multe țări au început să urmeze exemplul vecinilor săi, și au trecut la circulația pe partea dreaptă. Canada a refuzat de pe partea stângă a drumului în 1920 pentru a satisface traficul din Statele Unite ale Americii. În 1967, guvernul suedez a cheltuit aproximativ 120 de milioane $ pentru a pregăti cetățenii săi și du-te la circulația pe partea dreaptă.