Sistemul de climatizare: Cum instalația de aer condiționat? Care este diferența?

Masina lounge confortabil - este, probabil, unul dintre principalii factori pe care șoferii aleg o mașină. Dar chiar cabina cele mai luxoase, cele mai confortabile scaune și ergonomie excelent, nu poate fi distractiv dacă în interior este fierbinte sau, dimpotrivă, prea rece. Din acest motiv, inginerii au dezvoltat și dotate cu vehicule cu aer condiționat și sisteme care au răcit cu aer, în vara și iarna este încălzit. Acum , șoferii se confruntă din ce în alegerea de aer condiționat sau de control al climei. Care este diferența?

poveste

Dar, la început au existat numai aparate de aer condiționat. Prima masina, care este echipat cu aer condiționat, a fost dezvoltat în 1940. Desigur, era încă foarte departe de aceste decizii, care sunt utilizate în prezent. moderne de aer condiționat au început să apară numai după 13 ani. Dar apoi a fost considerat un adevărat progres tehnologic. Și chiar mai mult - instalarea de aer condiționat în Chrysler Imperial din 1953 a dat fructele sale - pentru a rula întreaga industrie de aerconditionare auto. Datorită acestei apărut, ulterior, mai multe sisteme funcționale de aer condiționat. Astăzi, vehiculele pot fi găsite într-o varietate de niveluri de echipare - undeva, există aer condiționat, iar în unele cazuri - sistemul climatic. Încercați să înțeleagă diferența dintre controlul climei de la instalația de aer condiționat, precum și să învețe despre structura echipamentelor HVAC.

Definiție: aer condiționat și controlul climei

Dacă încercați să vorbească pe scurt despre diferența dintre aerul condiționat și sistemul de aer condiționat, primul pas este de a spune că acestea sunt complet diferite termeni care mulți oameni de multe ori sunt confuzi și nu știu dacă există diferențe între controlul climei și aer condiționat în mașină. Și această confuzie nu este surprinzător - ambele soluții au asemănări și de a rezolva probleme similare. Aceste sisteme sunt proiectate pentru a menține o temperatură confortabilă în cabină. Dar trebuie spus că aerul condiționat a apărut mult mai devreme. Deci să începem cu ei.

Automotive Aer condiționat

Aproape fiecare dintre noi pe peretele casei sistemului divizat se blochează. Cu toate acestea autoconditioners diferă în mod semnificativ de la aparatele de uz casnic. Dispozitivul nu este alimentat de energie electrică, și prin rotirea arborelui cotit printr-o curea de transmisie. Aparate de aer condiționat sunt destinate numai pentru aerul de răcire în cabină. În timpul verii, pentru a regla intensitatea acestui dispozitiv turația ventilatorului trebuie să fie schimbat. Cu cât mai repede ventilatorul se rotește, aerul va deveni mai confortabil. Dacă doriți să încălzească aerul, apoi executați soba, iar aerul cald este dispersat prin cabina prin intermediul aceluiași ventilator. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, atunci când aparatul de aer condiționat, în primul rând el ia aer, apoi se usucă, iar apoi debitul va fi încălzit sau răcit. Run aer condiționat în vehicule moderne, cu sisteme mecanice sau digitale de control. Totul depinde de marca și modelul unui anumit automobil.

Sistemul de climatizare

Acum, ia în considerare diferența dintre controlul climei de la instalația de aer condiționat. Primul complex reprezinta un anumit sistem care menține automat o temperatură definită și constantă. Condițiile de temperatură stabilite prin diferite sisteme electronice. Datorită electronice și senzorii reglementate de aer de performanță de automobile, un radiator, un sistem de ventilație.

Dispozitiv de control al climei

Deci, avem de control al climei. Ceea ce este diferit de instalația de aer condiționat este el? Cel puțin faptul că sistemul climatic este compus din mai multe blocuri. Acest control, care controlează cu ajutorul senzorilor de umiditate și temperatură. Există chiar și unele modele de echipamente HVAC, care ia în considerare alți parametri. Această radiație solară, temperatura peste bord, dar acest lucru nu este de multe ori necesară. În plus față de unitatea de comandă, fără alte diferențe majore. Dar, datorită unității de control electronic de conducere și de a obține mai confortabil. Mulți oameni ca de control al climei. Ceea ce este diferit de aparatul de aer condiționat? Da, faptul că nu este nevoie să rămână axat pe reglementarea de cuptoare și aparate de aer condiționat. De asemenea, cu excepția faptului că utilizarea sistemului electronic de climatizare reglează automat temperatura și umiditatea, se poate deplasa în continuare în mod independent, în deflectorul de aer și selectați astfel de direcții către conducătorul auto sau pasagerii nu sunt reci. Aparate de aer condiționat nu sunt echipate cu această funcție. Aceasta este diferența de la instalația de aer condiționat, de control al climei. Care este mai bine? Categoric a doua variantă de realizare. Cu el nu pentru a prinde rece și se îmbolnăvesc.

Nevoia de o unitate de control electronic

Unitatea de control primește informația provine de la senzori în interiorul și în spatele mașinii. În continuare, el analizează mediul dorit și, pe baza acestor date, se calculează ceea ce trebuie să faceți pentru a satisface conducătorului auto. Datorită unei analize complete a controlului climei este mult mai bun balsam. Astfel, este posibil, și pentru a reduce consumul de combustibil - cât de mult trebuie să fie răcite sau încălzite, depinde de cantitatea de energie consumată. Dacă configurat corespunzător sistemul de aer condiționat și sobă, iar intensitatea acestui echipament va fi minim, în timp ce consumul poate fi redus în mod semnificativ.

Cum de a gestiona aer condiționat și climatizare

Prima poate fi controlat doar manual. Consola centrală și panoul de instrumente au organe speciale cu control „fulg de nea“, care este, de asemenea, indicat prin semnul „A / C“. Numai gestiona conturi folosind aceste butoane. Dar ce se întâmplă în cazul în care aparatul este instalat de control al climei? Ceea ce este diferit de aparatul de aer condiționat? În primul rând, controlul complicat. Cu toate acestea, nu putem spune că procesul de control este foarte complicat. La mașinile moderne, cu clima există un buton - Auto. Acest buton pornește și sistemul climatic. După ce unitatea de comandă a început, sistemul începe să analizeze informațiile de la senzorii și decide - a răci sau încălzi aerul din cabină. Desigur, nu putem spune că toate mașinile sistemul funcționează în acest fel. Dar, în general, totul se potrivește.

Tipuri de sisteme de climatizare

În funcție de specificațiile sistemului, se poate crea zone de temperatură diferite în interiorul vehiculului. În acest sens, ea a ajutat senzori familiare pentru noi. Distinge una, două, trei și patru zone de soluții. De exemplu, avem un control al climei cu două benzi. Ceea ce este diferit de aparatul de aer condiționat? El este unul și același timp, poate crea două climatice separate, în diferite părți ale compartimentului pentru pasageri. Deci, de obicei, unul este aproape de conducătorul auto, iar celălalt - lângă pasager.

sistem de lucru climatice în sezonul de iarnă

În funcție de modelul de vehicul și de brand, cum ar fi ambalajul, și de la cea mai mare parte a sistemului climatic, algoritmul poate fi diferit. Cel mai adesea, aceste diferențe pot fi văzute doar în timpul iernii - de exemplu, în timpul încălzirii a mașinii în dimineața unitatea de control se va deplasa în mod independent, deflectoare mai întâi la sticlă, și apoi un curent de aer coboară lin la picioare. La sfârșitul aerului încălzit merge în direcția feței șoferului. În această stare, conduce o masina este mult mai confortabil. Știind că un astfel de control al climei, principiul de funcționare și mecanismele de bază trebuie să fie , de asemenea , amintit că , în fiecare mașină, acești algoritmi pot fi individuale. Problema este că, în unele sisteme, de încălzire se poate face în mod diferit. În plus, unele sisteme pot fi ajustate, în timp ce altele nu permit să facă orice ajustări. Și chiar mai mult - sistem individual de climatizare este oprit automat dacă geamul aburite din interior.

Cum să nu se îmbolnăvesc la autoconditioners

Sistemul de climatizare și aer condiționat în cabină - aceasta nu garantează că cabina este cât mai confortabil. Trebuie să fie capabil să utilizeze sistemul în mod corespunzător, temperatura a fost confortabil, dar nimic mai mult. Dacă este prea mică, iar în spatele este foarte cald, există o mare probabilitate de a prinde o răceală. Asta nu sa întâmplat, este necesar să se renunțe la condițiile de temperatură scăzută. Pentru a evita infectarea, temperatura necesară pentru a rezista cu 5 grade mai mici decât pe stradă. În călătoriile lungi, este posibil să se reducă, dar să o facă treptat, la fiecare 2 ore. Apoi, regimul de temperatură va fi cât mai confortabil, iar riscul de frig comune vor fi reduse la minimum. În timpul iernii, controlul climei este ajustat astfel încât cabina nu era fierbinte. Afară, există un risc serios de a se îmbolnăvi. De multe ori sistemul climatic pentru a expune mărcile de 22-26 de grade în timpul iernii. Ce mai bun control al climei sau aer conditionat pentru masina in timpul iernii? Categoric climei, deoarece conducătorul auto nu se va desfășura în mod regulat de control al temperaturii și să fie distras de la drum.

deficiențe

Este evident că sistemul climatic este mai convenabil de a folosi. Atunci când tuning o singură dată oferă imediat confort maxim în timpul lunilor lungi. Dar totul este într-adevăr bine? Automatizarea cu toate avantajele are dezavantaje care pot afecta grav alegerea, iar oamenii vor alege un aparat de aer condiționat convențional. Primul dezavantaj - preț. Este mult mai mare în cazul în care autovehiculul este echipat cu clima. Dar atunci când oamenii doresc mai mult confort pentru tine, atunci producătorul poate face bani pe ea. Un al doilea dezavantaj - fiabilitate scăzută și mentenabilitatea scăzută. Echipament de climatizare este format din mai multe dispozitive electronice. Să luăm, de exemplu, o unitate electronică, care este un aparat de aer condiționat convențional nu este - eșuează uneori, iar comportamentul său depinde de eficiența întregului complex.

verdict

Sistemul de climatizare și aer condiționat - care este mai bine? Atunci când este privit din punctul de vedere al conveniență, climat unic. Dar, dacă aveți prioritatea de fiabilitate și un buget limitat, este mai bine să acorde prioritate de aer condiționat.