Car „Audi A8 D2“: descriere, specificații tehnice, piese de schimb si comentarii

Car "Audi A8 D2" a apărut în anii '90. Conceptul de această mașină este prezentat publicului în 1993. A fost apoi că societatea a demonstrat cum va arata ca o noutate. Apropo, l-am prezentat publicului sub numele Audi ASF. Standuri pentru urmatoarele - Audi Space Frame, de sprijin de caroserie din aluminiu. Numele în sine este deja vorbește despre calitatea. Deci, ce este o mașină care a fost foarte popular în anii '90?

Pe scurt despre modelul

Așa cum poate fi ghicit prin abrevierile de mai sus, corpul vehiculului „Audi A8 D22 sunt realizate din aluminiu. Și nu numai că este modelul care a fost pre-producție. Mașini, lansat pe piață, a avut, de asemenea, un corp de lagăr din aluminiu. Și a fost o realizare certă. „Audi A8 D2“ a fost prima mașină de producție cu un corp. Ansamblul, de altfel, a început în 1994. Noul model a fost înlocuit cu un motor V8. Mai târziu sa dovedit că este - un concurent bun pentru celebrul „Mercedes» S-Class W140. Nu este surprinzător, deoarece noul brand „Audi“ a fost, de asemenea, un sedan executiv. Apropo, mulți inițial întrebat - de ce o astfel de mașină este în valoare suspensia cu un caracter sportiv. Dar, de fapt, aceasta a fost ideea de dezvoltatori. La volanul masinii ar trebui sa stea proprietarul, nu conducătorul auto - cum era de așteptat. Dar notorii „Mercedes“ - masina in care cele mai de confort pentru bancheta din spate.

apariție

Deci, primul criteriu important pentru evaluarea orice automobil - este designul exterior. Mașina trebuie să fie bun în toate aspectele, este necesar să aibă un aspect atractiv. „Design Audi A8 D2“ este foarte prezentabil, și poate fi numit cu certitudine astfel, chiar și astăzi, în secolul XXI. Masina arata foarte solid și elegant. Ea produce automobile exclusiv în sedan. Adevărat, a existat, de asemenea, o modificare la ampatament lung (cu 13 centimetri mai lung decât de obicei).

În corp din aluminiu are o mulțime de avantaje în comparație cu metal. El nu este expus la coroziune și, desigur, mai ușor. Apropo, în procesul de crearea unui corp de sudură, practic, folosit, dar numai klopku. Și dacă devine necesar pentru a repara (acum este adevărat, deoarece masina nu este nou), este extrem de important să se utilizeze numai accesorii originale și nituri.

Accesând "Audi A8 D2 4.2" sunt anvelope 225/60 R16. Iar varianta cu un motor de 6 litri montat 245/45 R18. Anvelope, întâmplător, este bine nereguli tolerate, care contribuie la confortul mișcării.

salon

„Audi A8 D2 2.5“ are o potrivire foarte confortabil. Și toate pentru că modelul are uși uriașe. Acestea sunt deschise aproape 90 de grade!

Acum, pentru echipamente: o masina este diferit volan reglabil (ca pe unghiul și pe zbor), iar în cele mai scumpe versiuni de ea încă are unitatea. Pentru conducătorul auto este mai ușor să se așeze pe un scaun, roata „retras“ în panoul frontal, cu motorul. Ambele scaune din față și din spate sunt dotate cu încălzire. Acesta poate fi, de asemenea, ajustate în șase poziții de putere. Scaune sunt controlate electric. La scaunul, de altfel, există 4 poziții de memorie. Este foarte convenabil - mai ales atunci când conduci o mașină de persoane diferite, du-te.

Modelele de echipamente de bază au 6 airbag-uri. Panoul de bord are un indicator care transmite informația șoferului privind presiunea în anvelope. Dacă este solid de culoarea chihlimbarului - că totul este normal. Și în consola centrală este un buton, pe care o puteți dezactiva ESP. La dreapta este butonul, prin care controlul cortina din spate.

Partea tehnică

Acum este necesar să se spună despre ceea ce este „caracteristicile Audi A8 D2“. Pe primul model stabilește un benzină „șase“ în formă de V. Acest motor de 174 de cai putere a întocmit. Și cu o astfel de instalație de model să fie publicat 1996-1999-lea. Motorul cu 8 cilindri în formă de V pe benzină de 3,7 litri, a fost instalat pe mașinile care au fost emise 1995-1998. Acest motor a fost mai puternic decât predecesorul său. Acesta este produs la fel de multe ca 230 de „cai“.

Și, în sfârșit, cea mai impresionantă versiune. Ea e sub capota este un motor de 4.2 litri de 300 CP,. Nu este surprinzător faptul că acest model este cel mai popular și achiziționate. Ea a fost produsă 1994-1998.

Îmbunătățirea producției

Motoarele de mai târziu enumerate mai sus au fost înlocuite cu mai avansate, puternice și economice. Volumul nu devine identic, dar, în principiu, a fost aproape de versiunile originale. Deci, în 1996, mașinile au devenit motorul de 2,8 litri complet de 6 litri în formă de V. Acest motor a avut o particularitate: spre deosebire de predecesorul său, el a avut cinci supape pe cilindru în loc de două. Capacitatea a crescut la 193 de litri. a.

În 1998, a existat mai mult de o unitate. De asemenea, 6 cilindri, în formă de V. Volumul său sa ridicat la 3,7 litri. Puterea a fost ajustat la o valoare de 260 l. a. (A fost o 30 "cai" mai puțin). Cel mai puternic „Audi A8 D2“, care comentarii au fost impresionante, a fost sub capota capacitatea cilindrică a motorului de 4,2 litri. Ea produce 340 de „cai“. Ulterior, de altfel, am ajustat la puterea maximă și că motorul (360 l. C.). Această unitate este instalat pe versiunea publicației 1999-2002.

Și, desigur, nu fără producția motorului, ceea ce ar fi acum numit „de sus“. În această setare, puterea a fost de 450 CP. Și modificările la acest motor produce doar un an - 2001 - 2002. Este dificil de a găsi piese de schimb „Audi A8 D2“ această versiune, deoarece nu au fost produse sunt doar 720 de bucăți.

autoturisme diesel

Este bine cunoscut faptul că mașinile cu motoare care consumă economia de combustibil diesel, iar achiziționarea lor este foarte potrivit. grup Ingolstadt a produs astfel de "Audi A8 D2". 2.5 diesel a devenit una dintre cele mai populare motor în acest interval de model. Capacitatea sa este de 150 de litri. a. Iar modelele, complet cu ea, lasa lumina în trei ani - 1997-2000. Apoi, sub capota a început să pună un motor de 180 de cai putere (dar și motorină). Și cel mai puternic consumatoare de combustibil diesel motor, a fost 3.3 TDI. Ea produce 224 de cai putere. 8 cilindri, V-tip, motor economic, chiar și cu o unitate completă Quattro - sa bucurat de popularitate fără precedent.

Vorbind de sistem de tracțiune integrală: motoarele pe benzină de până la 4,2 litri, este, de asemenea, cazul cu tractiune integrala, dar nu întotdeauna. Dar mașinile cu motor de 4.2 litri sub capota a fost întotdeauna cu tracțiune integrală.

alte caracteristici

Ce altceva poate surprinde „Audi A8 D2“? Transmisia automată - asta e ceea ce merită luat în considerare cu atenție. transmisie Tiptronic automată cu 5 trepte în anii 90 este foarte bine dovedit. Tot atunci a aflat că era - o foarte mare spirit și robust „automat“. Și de petrol ar putea fi înlocuit în totalitate prin fiecare 45 de mii de kilometri. Acesta este un decalaj foarte mare, ceea ce nu este rău. Dar uleiul trebuie folosit inițial - GO52. Același ulei de motor trebuie schimbat la fiecare 10 de mii de kilometri - cel puțin, dar mai bine - mai mult. Uleiul este recomandat VW505.00.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că motorul bloc de aluminiu este un spray special și nu pot fi plictisitoare. Așa că inserția manșon nu va funcționa. Deși unii meșteșugari pretind că l-au înțeles.

Cureaua de distribuție, de altfel, se recomandă să înlocuiți la fiecare 90 de mii de kilometri. Și împreună cu ea - antigel.

În general, masina este bun, de încredere, poate servi pentru o lungă perioadă de timp, în cazul în care oferă îngrijire adecvată. Repararea aproape nu este necesar în acest caz. Și dacă se întâmplă unele rupere - care nu contează, piese de schimb pentru acest model este ușor pentru a obține, a fost la un moment dat foarte popular.

Cea mai puternica versiune

Așa cum am menționat mai devreme, sa bucurat de o mare popularitate modelul cu motor de 4.2 litri. Pe ea ne puteți spune mai multe. Motorul funcționează la această mașină, sub controlul punctului de control notoriu Tiptronic. Accelerarea la „sute“ - 7,3 secunde, cuplul - 410N.M. Valoarea maximă care poate atinge modelul de - 250 de kilometri pe oră (limitată de componenta electronică). Mașina consumă în medie 11,6 litri la 100 km, iar volumul rezervorului de combustibil este de 90 litri. Lungimea mașinii este mai mare de cinci metri (5034 mm), in latime - 1880 mm și o înălțime - 1440 mm. Masa proprie - 1750 kg, iar garda la sol - 12 centimetri.

proprietarii Comentarii

Deci, ce se spune despre aceasta masina sunt oameni care-l dețin? Opinii mult, dar cele mai multe - sunt pozitive. Primul lucru pe care utilizatorii observa un corp de aluminiu și, desigur, dinamica. Într-adevăr, tocmai pentru că aluminiul a redus greutatea vehiculului. Și mai mică greutatea mașinii - deci este dinamic. Este cunoscut tuturor.

Al doilea avantaj pe care proprietarii observa - este un șasiu mare. sportul cu motor, un cuplu impresionante (și așa se poate spune cu privire la orice unitate a seriei), iar consumul - 7-9 litri în timp ce conduceți pe autostradă. În orașul de pe „sute“ durează aproximativ 13 de litri de combustibil. Și trebuie remarcat faptul că nu este prea mult pentru aparatul de vârstă atât de solidă. Un alt plus - manevrabilitate excelenta si un confort incredibil, care oferă această mașină. Orice nereguli sunt netezite - nu le simt, în ciuda faptului că clearance-ul modelului un pic. Suspendarea nu este ieftin, pentru că proprietarii săi sunt sfătuiți să aibă grijă de - bine cu gropi nu este în valoare de capturare.

În interior este foarte spatios - un alt punct pe care satisfăcut toate proprietarii acestui model „Audi“. În interior, ideal pentru izolare și scaune confortabile. Așa că, chiar și drumul lung nu va aduce disconfort sub forma unui rigid din spate si oboseala. Și totuși - în valoare de o acustică excelentă. Sunetul este excelent, iar pentru iubitorii de a asculta muzică.

În general, aceasta este o calitate, masina de bine asamblate, care va servi proprietarul său pentru o lungă perioadă de timp (desigur, sub rezerva operarea cu atenție).

Acum, masina va costa aproximativ 3-600 - în funcție de modelul anului, tipul de motor, echipamentele și, desigur, a statului. De exemplu, modelul 2002, cu un motor diesel 224 CP de 3,3 litri, transmisie automată, tracțiune integrală și un set solid de componente (electrice, încălzire și alte opțiuni) va costa aproximativ 500 de mii de ruble.