Irinovsky Avenue: St. Petersburg Krasnogvardiysky District

În Sankt Petersburg, în zona delimitată de străzile Krasnogvardeyskiy si Comuna Boksitogorsk trece Irinovsky Avenue. Numele dat-l în 1914 (acesta a fost obținut prin Irinovskaya de cale ferată strict liniar, care a avut loc aici în 1982 între satele Irinovka și Big Ohta).

Această cale ferată are o istorie destul de interesant, care datează din 1889. A fost apoi că Korf Pavel Leopoldovich, care a lucrat la acel moment președinte al Societății Economice a liber, și-a exprimat dorința de a deține fonduri pentru a construi calea ferată care duce de la Neva la proprietatea sa din Irinovka. El a depus o cerere de asistență la Cabinetul de Miniștri. Cererea sa de a obține satisfacție, dar cu o condiție, care a constat în faptul că toate lucrările vor fi finalizate în termen de trei ani. Alexandru III a aprobat , de asemenea , proiectul. Drumul de construcție au durat 33 de luni. Acesta a fost primul drum rusesc, cu lățimea de cale nu mai mare de 750 mm. In 1892, a fost o descoperire. Atunci a devenit necesar în construcția de drumuri (acum Irinovsky Avenue) de la stația Irinovskaya, care a fost situat pe site - ul, care este acum casa de 62 Sverdlovskaya Embankment, la numele lui Paul Leopoldovicha.

În 1899, baronul a vândut organizația socială mod Irinovskaya w / stație. În această perioadă Irinovsky Avenue au ocupat teritoriul dintre Okhta râu și moderne de energie din Prospect. Cu toate acestea, prin 1929 drumul reconstrui. În această perioadă, a fost reconstruită stația Irinovsky, calea care duce de pe strada Panfilov, demontate. În prezent, stația seamănă cu o casă 31-A, situat pe strada Panfilov. A la căile ferate Rzhevka au fost înlocuite de tramvai. A fost de la acel moment pe tramvaiele Avenue.

Din 1970, ramura de tramvai se află între bulevarde Metalurgiștilor și energie, a fost mutat la strada Big Porokhovskaya. Indicații de orientare de pe acest site nu mai era. Decretul 1978 a teritoriului situat între Prospect de energie si strada Baksitogorskoy, sa dus la Bolshaya Porokhovskaya. Și în cei doi ani înainte de acest eveniment Irinovsky Avenue un pic mai matur, iar acum pune pe râul Okhta și până la începutul străzii comunei.

La sfârșitul anilor '70 în zona adiacentă bulevard a început construcția activă a caselor de locuit. Irinovsky Avenue a început să traverseze vreodată noi linii, printre care au fost Avenue Industriale și Prospect mentor. În această perioadă, drumul care a dus la așezarea Ilie la Robin sat, redenumit după Peredovikov. O mică porțiune se referă la autostrada Koltushskoe a fost ușor reconstruită și atribuită strada Comuna, care se încheie acum Avenue Irinovsky.

Acum, există un bulevard modern, cu multe magazine, birouri și organizații, inclusiv salonul auto „KIA“ (St. Petersburg), situate în casa 10. Noul centru auto are o sală de expoziție spațioasă, cu o suprafata de 650 de metri patrati, zona de servicii cu un site pentru acceptarea vehicule proiectate pentru 15 de locuri de muncă. Există, de asemenea, un depozit de piese de schimb si vopsea si site-ul corpului. Departamentul de serviciu se poate ocupa pe zi, până la 30 de autoturisme. În plus, se oferă o listă de servicii de remarcat la repararea automobilelor KIA, cutii de viteze și reparații motoare, diagnosticare de calculator și multe altele.