„Jaguar X-Type“: specificații tehnice și recenzii ale proprietarilor

„Jaguar X-Type“ - este o masina, crearea care dezvoltatorii și specialiștii din grupul de renume mondial crezut că pentru o lungă perioadă de timp. Ei au vrut să creeze un sedan compact, unic și care s-ar potrivi perfect în stilul brandului. Mașina trebuia să fie o dinamică, fără pată, confortabil, de înaltă calitate și cu preț mai mult sau mai puțin atractive. Ei bine, au făcut-o.

Pe scurt, eliberarea și producerea

"Jaguar X-Type" a debutat la Geneva în 2001. Eliberarea acestui model a fost fabrica de limba engleză, care este situat în Birmingham. Anterior, au fost recoltate masina Ford Escort. Firma a fost investit aproximativ 400 de milioane de $ în linii de asamblare moderne. Ca fonduri permisiunea de a crea un design exterior și interior de înaltă calitate de finisaje la modă. În plus, echipamente de 70% au actualizat pulverizare cabina și, desigur, nu sunt lăsate în sistemul de control al computerului nesupravegheat al producției de presă așa-numitele. Și mai mult pentru a planta pavat linia de cale ferată pentru a trimite mașini pentru a exporta în trenuri. Și, în sfârșit, pentru dezvoltarea și fabricarea de noi produse dobândite de personal nou. Fiecare dintre viitorii angajați au beneficiat de formare pentru până la 350 de ore. Așa că producția de vehicule companiei „Jaguar X-Type“ a pregătit temeinic.

caracteristici

"Jaguar X-Type" - masina cea mai masivă Jaguar Group din istoria sa. În general, trebuie să spun, atipic masina. Aceasta este primele vehicule cu tractiune roți produse de companie. Da, și cu unitatea de alimentare situată transversal. Da, și există relația cu „Ford“: Aceasta se bazează pe cea mai noua platforma generație Mondeo.

Modele de proiectare "Jaguar X-Type" - o chestiune separată. exterior modern creat în cele mai bune tradiții ale companiei. Caracteristicile de imagine ale aparatului sunt conectate prin trei vehicule fabricate de companie. Secțiunea arcul a fost luată de la XJ. Glazing și profilul sunt derivate din S-Type. Un aripi se răcească și șold pupa caracteristică adoptată de XK8. Rezultatul a fost o masina cu un design agresiv si un interior de lux. Și se termină cu o imagine a unui mare manipulare și un nivel decent de confort. Nu este surprinzator, masina a devenit popular în curând.

desen

Sistemul de răcire „Jaguar X-Type“, corpul său, roata formulă de suspensie - toate acestea merită o atenție specială. Mașina are patru roți - lider! Tractiunea integrala, fără îndoială, este un avantaj imens pentru orice mașină. Și aici este, de asemenea, nu este necesar să plătească suplimentar. Acesta este motivul pentru „Jaguar X-Type“ comentarii proprietarii au primit astfel de pozitive. Chiar și fanii de conducere rapid și dinamic nu este foarte supărat, pentru că 60% din cuplu roților din spate.

Puterea dezvoltatorii corpului de torsiune au acordat o mare atenție. Creatorii mașinii spun că rigiditatea la o treime mai mare decât cea a liderului bine-cunoscut - BMW Seria 3.

salon

productie Jaguar Cars, în orice moment erau diferite interioare de lux. Designerii folosesc întotdeauna cele mai lemn de înaltă calitate și piele. Și, cel mai bun dintre toate, toate acestea - din setul de bază. Interiorul poate fi numit în limba engleză, „yaguarovskim“. Panoul de bord este aproape verticală - este plin cu inserții din lemn. liniuță longitudinale Vadit pe scaune și uși deosebite, frumoase, pe care se poate vedea buzunarele complicate. De asemenea, boxe berlină, decorate cu jante cromate decorate. În toate acestea se vede clar un gust excelent și cota de lux.

Coloana de direcție poate fi reglată în două planuri. Dlinau și unghiul, înălțimea de partea din spate și partea din față a pernei, pomparea de așa-numitul suport lombar - toate acestea pot fi ajustate! Cu toate acestea, nu există nici o configurare de memorie. Dar, pentru a utiliza diferitele funcții foarte simplu. Aer condiționat, de exemplu. Informații Afișaj mare și butoane clare face procesul de management mai ușor și mai rapid. Și într-o cabină de iluminat separat, care este o funcție foarte practic.

"Jaguar X-Type": specificațiile tehnice

Montate pe fata dovedit de-a lungul anilor, „McPherson“, desigur, în claviculă dublu transversală. În spatele ei se colectează pe o targă suspensie independentă (desigur, multi-link). Acest sistem oferă excelent care trece orice colțuri, precum și reducerea nivelului de vibrații și zgomot.

Sasiu sport îmbină bine cu trenuri de rulare temperamentale. Aceasta impresioneaza chiar versiunea de bază. Și este - un 2,5 litri în formă de V „șase“. Motorul, desigur, nu noi, dar destul de bine. Indicatorul său capacitate ajunge la 194 de litri. a. Există, de asemenea, mai multe unități impresionant - 231 CP, de trei litri. De asemenea, în formă de V „șase“. Motor, de altfel, o mai bună calitate și o bună decât „Lexus“ sau BMW.

Un alt potențialii cumpărători pot achiziționa o versiune sport. Caracteristica sa distinctivă este suspensia și roțile de dimensiuni mari retuned. De asemenea, ca aplicații sunt scaune sport și lipsa oricăror detalii în crom. O versiune a finalizat CPR mecanice japoneze Ford sau „automat“.

opțiune economică

Și un alt model aș dori să se constate, în special. Aceasta este "Jaguar X-Type" diesel. Toată lumea știe că mașinile cu unități de putere sunt renumite pentru eficiența lor. Și Jaguar nu este o excepție. Astfel, în Rusia, majoritatea versiunilor diesel există cu interior negru. Se pare elegant și frumos. Cu toate acestea, trebuie acordată atenție nu la interior, precum și cu privire la specificațiile tehnice.

Acest model are un consum de manipulare bun și modest de combustibil. Aproximativ 8,5 litri la suta de kilometri „urbane“. Și pe drum consumă și face puțin mai mult de 5,5 litri. Suspendarea medie, care, de asemenea, place. Pentru Rusia, de altfel, a crescut garda la sol. Așa că mașina este potrivit pentru drumurile noastre. Clearance-ul de 16 cm - performanțe bune pentru sedan corporative.

"Jaguar X-Type" (diesel) primeste recenzii pozitive. Proprietarii satisfacuti spun un portbagaj incapator element separat (care este, de asemenea, încă și crește), sisteme de management ușor și organe (de exemplu, CD-uri și radio), „roți pivotante“, situate pe volan. În general, masina, confortabil și economic, care face apel la mai multe - și acest lucru este dovedit comentarii.

nivelul de securitate

„Jaguar X-Type“ devine comentarii pozitive nu numai datorită aspectului său neobișnuit și interioare bogat decorate. Nivelul de securitate - este de asemenea important. Și această nuanță producătorii plătit, de asemenea, o mulțime de atenție.

175 000 oră - adică cât de mult timp specialiștii companiei au cheltuit pentru a efectua procesarea computerizată a datelor referitoare la evaluarea modelului de securitate. Ce cantitate de timp a fost dedicată cercetării! Datorită analizei a fost în măsură să optimizeze interacțiunea mecanismului de rulare cu transmisia, structura caroseriei, detalii de finisare și, desigur, cu dispozitive de siguranță pasivă. Toate aceste acțiuni au fost făcute în zadar. Absolut toate componentele funcționează ca o unitate, oferind astfel o protecție maximă pasagerilor și al conducătorilor auto. airbag-uri dual cu un sistem modern de senzori, curele și alte detalii oferă un standard de viață decent și păstrarea integrității mașinii.

modificări

Acest model există în versiuni diferite. Un doar sedan cu 4 uși, publicația 2008 - 2010-lea, este disponibil în cinci variante. Cele mai „slabe“ distins 145 CP motor diesel de 2.2 litri si 6 trepte „mecanica“. Cel mai puternic motor are 231 de litri. a. (Volum - 3 litri) și transmisia automată cu 5 trepte.

stație 5 usi vagonului 2004-2008 8 variante. Variația motopropulsoare mare - de la 130 CP diesel, care se termină în același 231 CP, trei litri. Până în prezent, puteți găsi (în stare de ocazie, desigur), sedan cu 4 usi 2001-2008. Acolo, de asemenea, motoarele încep cu un diesel de 130 „cai“ și se termină cu o benzină de 3 litri.

Care este costul unei astfel de mașini? Totul depinde de an, de stat și, desigur, de performanță. De exemplu, versiunea 2007, cu un motor de 2 litri, 156 de cai putere, tractiune fata si transmisie automata va costa aproximativ o jumătate de milion de ruble. Este un preț rezonabil, deși există modele și mai ieftine. În general, aceasta ia sau nu - este treaba tuturor. Astăzi există fani „Jaguar“ va lua fericit pe această mașină și-l conduce cu plăcere.